Savamalac
-
Broj tema i poruka
228 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Savamalac
-
-
Evo malo da se zabavimo... Da cujem ozbiljna i neozbiljna objasnjenja kako je do ovoga doslo.
Naravno, ko ima link za blatobran neka ga postavi/azurira/posalje. Hvala.
-
On 5.5.2022. at 17:16, Alekre je napisao:
Ako pare nisu problem, Daytona čizme pa sve ostalo.
Podrzavam!
Nosim DAYTONA VXR-16 GTX. Preudobne, dokazano vodootporne, ne pretople, u smislu da nisu za zimsku voznju.
Nisu vozene leti na +35, verovatno je pakleno u njima, ali u kojima nije.
Takodje tehnicka carapa i po dva, tri dana (po 8-9 sati) nosenja iste carape nema neprijatnih mirisa.
Preporuka.
-
Sve smo to ocekivali. Ali nista od toga nije se desilo. Bilo je hladno (Mojkovac, Kolasin 8-9 stepeni, Zlatibor 12), nismo se potparili, naprotiv... Kisa nas je tukla 5 sati.
Jednostavno, suve su ostale noge u Goretex Daytona cizmama, ruke u vodonepropusnim Oxford rukavicama i gornji deo tela ispod vodonepropusne Ixon jakne.
Ixon farmerke su bile mokre na meni, a na zeni Macna farmerke.
Jos jednom, za pun komfor na putu laminirano ili goretex sloj+kisno i miran si. Moje iskustvo kaze.
I da... Nista to nije strasno ako kisnes jedan dan, i imas posle gde da susis stvari. Ali ako treba da kisnes vise dana uzastopno, a nema gde da se susi (kamp, hostel i sl.), treba uloziti u opremu.
Bajker mora biti zdrav. Ne prehladjen
-
1
-
-
Registrovan danas. Agencija Sunce. 29500 plus 2000 zeleni karton. Zakazao u ponedeljak za petak.
Tehnicki rutina, samo sam maglenke skinuo.
-
1
-
-
Ici cu i pre.
-
On 2.12.2021. at 20:15, Savamalac je napisao:
Ja nisam nikada vozio original sediste. Kupio sam motor sa preradjenim. Ni 9 sati dnevno po vrlo zahtevnom putu nisu mi napravili nikakav problem. Preporuka za udobnost.
Za trajnost ne mogu da kazem nista. Nije staro ni 13k km, odnosno ni dve godine.
Evo update za sediste radjeno kod Srdjana...
Dakle, nakon 5000km
Sediste je i dalje udobno. Na to nemam zamerki. Na turama od po 1600km, ili 1200km (i autoput i bez autoputa) nisam imao nikakav problem sa udobnoscu. Medjutim, definitivno nesto nije u redu sa sedistem kada pokisne ili se pokvasi.
Materijal je takav da ne moze nikada sa se obrise sediste. Moja draga vozi motor koji ima "plasticno" sediste. Pokisnemo ili operemo motore, ona svoje sediste obrise i bude suvo. Moje sediste obrisem, sacekam 5 min, sednem i - budu mokre farmerke. Sediste upije mnogo vode.
Nije problem pranje, koliko kada se putuje po kisi ili pokisne motor dok stoji. Ne znam tacno koliko treba da se osusi, ali svakako predugo.
Kada nadjem vremena, ici cu da ga prepakuje.
I da... Ne znam kakva su iskustva @Satelisali na putu po kisi koja pada satima i na 8-9 stepeni, uz grejace rucica, grejanje sedista bi bas prijalo. Razmisljam se i tome.
-
Pre 12 sati, Ferty_ je napisao:
Imate jednodelna ili dvodelna odela?
Sigurni ste da su odela propustila, a da se nije kisa podvukla ispod gornjeg dela pa slila niz gace?
Zna kisa da udje kroz rukave, oko vrata ili ispod pojasa gornjeg dela, ali do sad nijedno ni najjeftinije ni sva druga nisu mi nikad propustila.
Cak pantalone koje su iznutra gumirane, od vucaranja, guzvanja, temperature itd sve se to sljustilo pa se sve providi iznutra ka vani i opet radi posao.
Pokusavam da skontam kako moja raspala odela krse zakone hidrodinamike, a kako vasa pustaju
Dvodelna. Donji deo je poprilicno komforan i navucen je do pupka. Gornji deo, takodje dugacak, ide do dupeta. Nema sanse da voda ide "na gore" toliko da nakvasi vodootpornu moto jaknu pa da se slije u gace. Uostalom, nisu pantalone mokre oko struka, nego bas gde se sedi.
Takodje, propustile su i napred kisne pantalone. Generalno, kada smo skinuli kisna odela, cela su bila mokra, kao da su izvadjena iz vode.
Mozda je samo predugo padala prejaka kisa (4 sata bas bas pljusak).
Kako bilo, odela su neupotrebljiva. Kupicemo drugi brend, a ova pokloniti, pa neka ih neko drugi jos jednom testira.
Svakako, ostajem pri tome da se na put, kada znas da ce kisa, ne krece u moto farmerkama. Nesto laminirano, nesto sa vodootpornom podstavom, neki goretex+kisno odelo.
Izvinjavam se za off topic.
-
1
-
-
On 15.9.2021. at 8:33, Savamalac je napisao:
Srecom, nikada nisu isprobana, tako da ne mogu da kazem nista o kvalitetu.
Mozda je pogresna tema, ali ovde se pisalo o kisnom odelu Revit Cyclone 2, pa da dam mali update...
Dakle, konacno isprobana odela.
Prva jaka kisa, od Zagreba, kroz Gorski kotar, do Opatije. Autoput. Jak pljusak. Sigurno 2 sata.
Propustila su i moje i zenino odelo posle mozda 90 minuta (svako je bio na svom motoru) i to prvo na dupetima. Ok, kazemo, znacilo je i to. Ipak je izuzetno jak pljusak bio.
Par dana kasnije, pada kisa od Ulcinja do Bijelog Polja. Kisna odela obucena odmah i - propustila za 10 minuta prvo na dupetima. Posle i po preponama.
Dakle, moje iskustvo je:
1. Ova odela ne vrede novce.
2. Obavezno nesto barem laminirano ili ko moze da priusti (i nadje da kupi) goretex pa preko toga kisnjak ako se planira voznja po kisi.
-
4
-
-
Okaci i kako je izgledalo posle spreja Motul C2 Road.
Stavi me na stub srama
, za primer, pa neka se i dalje pitaju da li da koriste sprej.
Ja cu svoja iskustva sa Scotoilerom da napisem kada jos malo provozam. Samo ne znam da li da pisem ovde ili u temi za Scotoiler...
-
On 14.3.2022. at 12:48, Kursulla je napisao:
@Justicije je ranije preporucio ovaj sa Alija
Windschutzscheibe Motorrad Windabweiser für Nmax Yamaha FZ1 Tenere XT660Z XT500 Honda CB400 F800gs Kawasaki Er6n CBR650f Suzuki DL| | - AliExpress
WWW.ALIEXPRESS.COM
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comVidim da ima samo jednu tacku kacenja. Neki drugi imaju dve tacke kacenja.
Da li je to mana, ili prednost ili je nebitno?
Taj je sada, ako se ne varam, kod mene. Trpi sve, ne mrda nigde. Jednom stavljen i nikada pomeren.
Nije mi u vidnom polju, ne gledam kroz njega, a na povisenom viziru mnogo doprinese zastiti od vetra.
-
Pre 4 sati, Satelis je napisao:
već zbog kretenske cope.
@SatelisKako se ovo desilo? Zasto je do cope? Pitam da znamo da obratimo paznju da nam se ne desi isto. Hvala unapred.
-
Osim sto je prljava felna, jos nesto lose kod previse nauljenog?
-
-
Glasam za 2.
Imas u temi o Dt dosta toga receno oko cena, odrzavanja, nabavke delova...
-
@Vargapisve su ti napisali, malo sta bih dodao. Za taj odnos cena kvalitet, tesko da ima bolje.
-
1
-
-
@Vargapipogledaj Kymco Downtown 300i ... za taj novac mislim da je bestbuy.
-
Pre 5 sati, SVD je napisao:
Preko AA moras da prikaciš kablom telefon da bi koristio navigaciju, ako sam stavio telefon na držač da bi ga tako povezao koristiću navigaciju direktno na njemu i čemu onda AA..
Ovo nisam znao... Skroz glupo resenje.
-
Bejah i ja u salonu... Meni je NC sasvim dovoljan, cak mozda jos uvek i veeeeliki motor... A onda ga vidis u salonu, pa izgleda kao igrackica... Usko, maleno...
Moja dilema je Afrika (Adventure sports) ili NT...Ne umem da vozim ni ovaj moj NC kako treba, a ne da menjam i brzine, DCT je za mene za sada jedina opcija.
Za one koji su iskusni vozaci, pitanje: Velicina tockova (obim i sirina gume, pogotovu prednje) kod Afrike i NT je znacajno dugacija. Za voznju po asfaltu, obaranje u krivinama (po drumu, ne na stazi), da li je NT mozda stabilniji, bolji za voznju?
I jos jedno pitanje... Afrika sa crash barom je prirodna stvar... Kako ce NT da izgleda (ako moze da se montira, ako ne moze umece Seba
) crash bar?
-
Pre 20 sati, Satelis je napisao:
Juče sam išao do Delte da vidim NT gde sam ujedno bacio pogled na novi NC, bese izložene sve boje.
Negativno...... kvalitet plastike, zvoni kao da je sisao sa kineske trake gde god da se kucne + zeznuli su crnu plastiku na poklopcu za kacigu, vratili na prvi model.... pisali smo koliko znaci za tank torbu.
Pozitivno..... lepši izgled, veći prostor za kacigu, integrisana USB utičnica, lepša inst. tabla samo šteta sto nije u koloru, lepši migavci, agregat neprimetno jaci, menjač tisi.
Sto se boje tice.... crvena u odnosu na starije modele rekao bi da ne stoji, odskaču mi bocne plastike, plava Ok, siva standardno dobra, bela najlepša al to je već stvar ukusa.
Povećanje cene prati razliku izmdju prethodnih modela sto i nije toliko strasno.
Zal ostaje sto nisu ubacili dupli disk, izmenili ružnu kutiju od zadnje viljuške, poboljšali udobnost sedišta i udenuli 25, 30 konjica.
Pokusavamo za gospodju da kupimo Cb500f, bili smo u salonu, ona se raspituje za sebe, a ja radi isto sto i Darko... potpisujem sve sto je napisao. Identicno razmisljam.
-
1
-
-
Samo se nadam da kada me sastavi prva ozbiljna kisa na putovanju, necu ukiseliti muskost.
-
Pre 21 sati, Mikec je napisao:
Kakva je situacija sto se tice sedista? Jel Srdjan i dalje najbolja opcija? Hocu da resim sad to dok mi je bajk konzerviran pa da na prolece bude prijatnije dupetu.
Ovo mi je on slao primer, i verovatno bih se odlucio za identicno.
Sent from my iPhone using Tapatalk ProKod mene je ovaj model, samo koliko se secam bez ovog znaka Honda na zadnjem delu.
Udobnost top. Izgled top. Kvalitet vreme ce pokazati... Mislim da sam vec pisao, za mene 10 za suvozaca je izgleda moglo da bude udobnije.
Jedina ''zamerka'' je da se za nijansu sporije oslobodi vode nego recimo sediste koje sam imao na Kymco Downtown... Nekako, posle pranja u perionici, ako sednem posle 5 minuta, dok se ocedi motor, budu mi mokre pantalone. Za 5 minuta voznje, suvo sediste.
Kod koga god da radis, pazi na debljinu zadnjeg sedista, moze da napravi problem bravicama za otvaranje kada sipas gorivo.
Nisam nikada imao original sediste pa ne znam kako se original sediste ponasa.
-
Moja je kaciga sva ''coskasta'', tako da cu verovatno morati da idem na vrh, pa da ukljucim horizon leveling...
Ono zasto bih ja na vrh stavljao je zelja da uhvatim ''scenografiju''. Ne zanima me preterano post editing, kao ni POV snimanje same voznje. Za to imam nosac koji se kaci na motor (na crash bar recimo), pa cu snimati ''osecaj u voznji''.
Ono sto zelim jeste da kada prodjem pored neke scene, situacije i slicno da ukljucim snimanje, pa sacuvam ili snimak ili izvucem sliku iz snimka. Do sada sam mnogo puta bio u situaciji da vidim lep predeo, pticu koja lovi, zalazak sunca, motoriste koji voze u grupi i slicno, ali me je uvek mrzelo da stanem, uzmem telefon sa nosaca, ukljucim snimanje, snimam, vracam sve... a nije uvek ni bilo moguce bezbedno stati.
Videcemo, eksperimentisacemo...
Za vlasnike Gopro, koja podesavanja koristite za snimanje u voznji? Rezolucija, framerate, ISO, mod snimanja (wide, linear) itd...
-
On 22.7.2021. at 11:39, Darko 012 je napisao:
Evo kako to izgleda
Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
Zar ti ne ulazi kamera u vidno polje, tj. zaklanja deo retrovizora, pogled preko ramena itd...? Ja sam to probao i mnogo mi smeta.
-
On 20.5.2021. at 10:22, boky327 je napisao:
Skoro pa bezuspijesno sam 2 sata pokusavao da montiram kamericu. Od stikera sam odustao, apsolutno nigdje na kacigu nije mogao lijepo da legne te sam se odlucio na ovu varijantu. Nema lijepljenja a brzo se skida.
Inace ovaj nosac je namijenjen za ruku. Jedina mana je sto vizir u ovom slucaju ne mogu zatvoriti 100% ali dovoljno lijepo "legne" na svoje mjesto.
Nije neko sjajno rjesenje ali s obzirom da ce mi kamerica rijetko kad trebati ovo ce da radi posao.Kako zatvaras vizir?
NC750X 2016
in Touring
Napisano
Nemam pojma, bio je na motoru kada sam ga kupio.