Da daaa, uzeli smo karte uz vodiča na engleskom... Nismo planirali rudnik jer motamo "na levo krug", ka Olomucu i Plzenu na dalje. Rudnik je dobra priča kada se spava u Krakowu, na žalost nemamo još jedan dan na rasloganju samo za Krakow. To u nekoj sledećoj turi...

Sećam se da sam tako isto ispizdeo, tada je bio neki call centar pa sam na engleskom pričao sa njima. Inače to je franšiza Delticom-a ( https://www.delti.com/en/ ) koja samo prikuplja porudžbine i radi isporuku. Imaju hangar kod Temišvara i odatle stižu gume. Čekao sam sigurno dve nedelje preko dogovorenog datuma isporuke. Sve će biti ok, iako znam kako se osećaš...

Naručivao preko njih, sve ok, malo se duže čeka...

Bio nam je Krakow opcija, ali za sve što bi hteli da vidimo trebalo bi nam 20+ dana... Prioritet nam je taj drugi dan vožnja po planinama pa smo ostavili Zakopane kao najbližu tačku po završetku tog drugog dana. Uz to imaju nestvaran spa centar u blizini koji radi uveče, za opuštanje posle vožnje ... Chochołowskie Termy – największe termy w Polsce WWW.CHOCHOLOWSKIETERMY.PL Aušvic će sigurno biti kao što kažeš...uzeli smo vodiča, celu turu po logoru, oko 3 sata traje... Sve u svemu, velika su očekivanja.

Pozdrav svima, Drugar i ja planiramo turu sličnu ovoj iz putopisa. Tatre deluju fenomenalno, pa smo za prvomajske praznike rešili da ih overimo. Ruta je na linku: https://maps.app.goo.gl/pGzyxrG9jy9rW2G29 Polazak planiramo 27.04, sa noćenjima 27.04 Turčianske Teplice, 28.04 Zakopane, 29.04 Olomuc i 30.04 put nas vodi do prijatelja u Plzenu, gde smo par dana i onda 03.05 nazad kući. Prvi dan dolazak do podnožja niskih Tatri, drugi vožnja niske i visoke... treći dan Poljska - Zakopane, Živijec, Aušvic... četvrti Olomuc, Kutna Hora i Prag. Ako ima bilo kakva preporuka na ovoj ruti, pišite... Takođe, ako je neko raspoložen za ovaj ritam neka se pridruži, društva nikad ne manjka...

Ako je tako, onda će im i prodaja krenuti još bolje, jer koliko znam do sada je to bio kamen spoticanja pri kupovini novih motora, koga god sam ubeđivao u izvrstan kvalitet izrade, poput ovog iz DE. Hvala ti svakako, uvek motore održavam u ovlašćenom servisu i nekoliko puta sam ih kontaktirao, pa se nadam da će sledeći servis biti baš kod njih.

Jovane, da li si siguran da je ovlašćen ? Da li imaju servisnu knjigu i upisuju radove u Triumph-ovu bazu podataka kao u svim drugim zemljama sveta ? Koliko taj momak ima iskustva sa radom baš Triumph motora ? Ova pitanja postavljam pošto sam u komunikaciji sa Triupmh Srbijom dobio negativne odgovore jesenas. Svakako, ljudi tamo su jako uslužni, pošteni i dobri, a oko poručivanja delova osim dugog čekanja koje sam imao u dva ili tri navrata kada sam poručivao, nisam imao nikakvih problema. Voleo bih da kao vlasnik motora te marke upravo održavam u ovlašćenom servisu koji će mi nuditi sigurnost i pouzdanost što se od ovlašćenog servisa i očekuje.

Vozili bi se više i kod nas da ima ovlašćenog servisa i bolje podrške za delove. Ovako, snalaženje.....

1400 litra u Delmaxu danas poručeno. Verovatno su već podigli cenu...

Vikend po vrhovima Zlatibora

Samo da potvrdim ovo... Bio sam na skupu, sjajno organizovano sve, velika poseta, svaka čast domaćinima !!!

Ja bih uzeo nosač za Integru, ako budeš pravio i ako bude zainteresovanih... Mislim da promer rupa na viziru nije isti, pa ako ti nije cimanje, računaj jedan za mene...

Prosto mi neverovatno da na mapi nema kafane Šumski mir na putu Šabac - Ruma, 8km od Šapca. Jagnjetina je fenomenalna, poređenje samo sa Bajom sa Mačkata, bolja nego bilo gde što sam probao. Cene standardne. Svi iz Šapca i okoline tamo klopaju. GPS Lokacija 44.80948348492803, 19.75529919363825

Sve je tako kupljeno... Ne znam da li je fabrički u boji ili je naknadno farbano...komplet su zajedno... Videćemo sad kad krenem da je sređujem, ima rđe na štenderu, od dole, na nekim šrafovima, što sam čuo od par ljudi da je mana i da brzo koroziraju šrafovi...ne znam da li neko ima takva iskustva, mada vidim da je većina kupila nove u Srbiji pa se čuvaju kao oči u glavi...

@N.F.S. Može li ovakav da se napravi...? Dimenzije su slične za više Hondinih modela, a meni ovakav treba za NC700, šrafi se u šipku unutar kormana (isti je i za CBR). Težina fabričkog je 225 grama. Meni jedan fali...

Čuo sam za te glasine, al rizikovaću... P.S. Ništa ne sija kao kineska sijalica, a tek miris kineske plastike, mmmm...

Kačio sam slike tamo na predstavljanju, valjda nije problem i ovde... Evo nekih slika kad sam je kupio... Sad sam pokupovao ove dodatke sa Aliexpresa pa će izmeniti izgled, zajedno sa koferima, a kad sve namontiram biće još nekih slika...

Pozdrav svima, da se prijavim kao još jedan koji je pročitao svih 200 strana ove teme, vlasnik Integre od avgusta, pa se nadam druženju kako na ovoj temi tako i u eventualnim zajedničkim vožnjama u sledećoj sezoni.

U pravu si...za moju visinu od 190cm sve drugo (osim možda Silverwinga) bi delovalo smešno... Spram želje, mogućnosti i načina vožnje mislim da nisam pogrešio...a da ide, ide...

Ovo su slike koje sam sačuvao prilikom kupovine. Sad je na servisu u Delti, pa će biti još slika kad ga pokupim...

Ćao narode. Dugo, dugo čitam forum, ali nisam imao volje da se registrujem, pa evo danas i to uradih. Inače, iz Šapca sam, a razvojni put je bio: - Tomos Automatic - Tomos BT - Honda Nsr 125 - Cagiva Mito 125 (najveća ljubav) - Yamaha R6 (jednu sezonu) . . drugar izgubio nogu u udesu, prodat motor . . . pa onda pauza od 10 godina bez mašine, da bi od letos postao vlasnik sjajnog "skutera" HONDA INTEGRA NC700D. . . . Neko bi pomislio omatorilo se, lagana vožnja sad, pa mogu da kažem da svi koji tako misle su u pravu, svaki slobodan minut gledam da iskoristim za krstarenja i uživanja koja ljubav prema motoru donosi...