Slazem se, radi godinama bez problema.

Probna voznja je pokazala da su lepo podmazane obe strane lanca.

Krajeve sam prvo savio, pa onda odsekao brusilicom. Cilj mi je da cevcice maksimalno nalezu na lancanik…..

Cev se racva na dva dela. Spoj sam zalemio, a posle lema sam napravio mali metalni nosac. Pre i posle nosaca sam stavio metalnu selnu, da umirim cev i da bez straha od pucanja lema, mogu da savijam krajeve cevi, koje nalezu na lancanik……

Od ove tacke, stavio sam bakarnu cev od frizidera. Privezah je najbolje sto sam mogao (na brzinu)……

Crevo za infuziju je u jos jedno crevu. Ovo je kriticno mesto, crevo je previse izlozeno toploti i savijanju, pa je ovako bolje…..

Podesavanje protoka…..

Trenutni rezervoar, samo za potrebe eksperimentisanja. Verovatno cu i ja staviti od lade

Pozdrav svima. Citajuci ovu temu, dobih i ja volju da napravim nesto. S obzirom da sam ukrao po malo od drugih, red je da stavim sta sam ja smislio, pa ce mozda nekom koristiti…..

Rezervisano

Poklanjam. Ostalo mi od starog motora. Ako moze licno….mrzi me da saljem

@Libero hvala na brzom odgovoru. Nasao sam i ja na Kp podizace, ali reko da pitam za iskustva…

I ako neko ima podizace (distancere), da mi pozajmi da probam…. svakako imam utisak da treba da podignem malo korman, ali me strah da kupujem napamet

Da li neko ima iskustva, sa podizanjem kormana na maloj africi? Interesuje me, da li moze da se podigne 3cm, a da ne moraju da se menjaju sajle…..?

@živke hvala ti na svim ovim informacijama. Imam slicne zelje kao ti, enduro ispod 200kg….. Ustedeo si mi mnogo vremena. Ja sam 195/115, ne stajem ni u snu na ovaj motor. Za sad ostaje Africa…