Koja je dimenzija tockova? 26" ili manje? I ima li negde na ramu velicina rama?

Odlican telefon, ko razmislja o kupovini telefona, ovo je mnogo stabilniji i pouzdaniji telefon od bilo kog novog saomija i slicnih low budget brendova.

1. Vule-Gilera, 4.kom 1.M, 1.L, 1.XL, 1. 2XL- crne! 2. Alexey 6. kom. 2.L(crna i bela),2. 4XL crna i bela, 2 Zenske M (crna i bela) 3. Predator016, 2 kom XL, crna i bela. 4. Peconi90 1kom. M crna 5. alexanto crna XL - 2 kom 6. Kadezi, 2 kom XL, crna i bela 7. Bokes, bela XL, 2 kom 8. Nolanka, 2 kom (crna i bela) zenska M

Zar se uopste to isplati popravljati?

Prodato. Ukoliko jos neko od kolega zeli, neka se javi jer cu u martu imati vise komada.

Opet imam na prodaju nov par interkoma, u kutiji sa komplet instalacijom. Kutija otpakovana da bih fotografisala sadrzaj. U paketu dolazi sa 4 mikrofona, sto je prilicno retko, tako da moze da se montira i na full face i na jet kacigu. Domet do 800m, mogucnost uparivanja 3 uredjaja. Cena 115e za par, moze i pojedinacno 60e komad. Moguce preuzimanje na Novom Beogradu ili Obilicevom vencu, po dogovoru ili slanje post expressom.

Izgleda kao da moze opusteno u vecem gepeku ili u kombiju da se prenese.

Bilo bi lepo da postoji tako nesto, ali nije to bas tako lako izvodljivo. Dobar majstor ima mnogo posla, zuri jer ga cekaju sledeci motori a objasnjavanje oduzima vreme i usporava. Ja sam ucila tako sto smo brat i ja eksperimentisali svaki put kad se nesto pokvari. Pa smo prvo krenuli od bicikla, pa presli na skuter i, najzad, dosli do ozbiljnih motora. Tu mislim na neke bazicne intervencije, jer niti bi imalo svrhe nabavljati alat za ozbiljnu popravku kad npr. od radilica u motoru, niti je pametno upustati se amaterski u tako ozbiljan poduhvat. Zatezanje lanca, menjanje ulja, zamena retrovizora, fizastera i te neke osnovne sitnice se lako uce i dovoljno je samo naci majstora koji ce dozvoliti da gledas kad se to radi prvi put ako nemas petlju da to pokusas samostalno na osnovu uputstva. Posle mozes sam, ukoliko imas odgovarajuci alat.

Ne znam za takav slucaj. Al' znam da su skidali auspuhe i druge delove, pa da je takvim "majstorima" naleteo motor sa tako vezanom kacigom, pokupili bi i to.

Najzad zategnut lanac i stavljeni veci retrovizori. Citavu proslu sezonu sam se mucila sa lepim al' nefunkcionalnim retrovizorima. Najzad progledah!

@tibor da li bi mogao da napises sta su im kljucne razlike? Ako nije za javnost, moze i u privatnoj poruci.

Nekad se ne radi o ceni, nego o tome da ti je zao da sredis motor koji drzis ispred ulaza zgrade. Pa zateknes komsu kako je na tvoje motorce popeo klince koji cipelicama grebu lak sa rezervoara (licno iskustvo). I sta onda da radis dobrom komsi koji vozi belog puntica '98. godiste i korozijom do pola vrata, koji ne razume ni materijalnu ni sentimentalnu vrednost tvog motora? Neke stvari treba postepeno, prvo garaza, pa nova masina, a lako ce Braco da oslika neku umetnost na njemu.

Komso, ako nije tajna, koliko je u novcanim jedinicama ovo sredjivanje po zelji?

@VelikaBeba nisam jos "dobacila" do airbrush sredjivanja, ali mozda vec sledeci motor odvezem do njegove radionice. Drugari, hvala na preporukama.

Moze li neka slika kako izgleda kad je motor podignut ovom spravicom?

Odlučih da osvežim svoga ata intenzivnijom bojom, imam i limara koji je spreman da se upusti u taj poduhvat u Bijeljini, ali tamo ne može da se kupi boja u koju želim da bude ofarban. Logično, njegov predlog je da mu kupim u BG boju, na osnovu koda boje koji sam u međuvremenu nabavila, i odnesem tamo da on to odradi. Problem, zbog kog se obraćam prijateljskoj zajednici - ne znam gde da kupim boju. Dakle, gde u BG napraviti boju po želji, za profesionalno farbanje?

Aktuelno

U tom cenovnom rangu ti ne igra ulogu godiste nego ispravnost. Bezi od tog krsa, to kako si opisao deluje kao nesto za sta bi prethodni vlasnik trebalo tebi da plati da ga uzmes a ne ti njemu da placas

Zapravo, razlika u proizvodnji nije velika. ALI, postoji razlika u onome u cemu se odvaja zito od kukolja, a to je ogromno ulaganje za istrazivanje i poboljsanje tehnologije guma, te testiranje bezbednosti tih guma. Tu dolazimo do razlike izmedju cene pneumatika motocikala i auta. Jer sve to za moto gume kosta mnooogo vise nego za automobilsku industriju. Sama proizvodnja gotove gume, od sirovine do robe je jeftina, skup je inzenjering koji nekad cak ni ne dovede do stavljanja u promet nove gume, jer se ona pokaze nedovoljno inovativnom ili kvalitetnom da bi je jedan ozbiljan brend ponudio na trzistu.

Kolega, imaju li original Givijeve metalne ili se takve izradjuju u nekoj privatnoj reziji? Jer su moje sve za maxie bile plasticne.

Prodato. Imacu u februaru jos 2 komada za full face, 60e komad, 115e par, ako neko zeli, neka se javi.

@TAZZ me vec izreklamirao ovim fotkicama, hvala, hvala Er6n je, pored yamahe mt07 jedini motor koji bih preporucila devojci tvoje i moje visine. Okretan, nije preagresivan na gasu, dovoljno glasan da se cuje kad treba da promenis brzinu jer nema gear indicator i relativno je lagan. Pritom, kad se izboris da ne cima pri promeni brzine, spremna si da vozis bilo koji motor sa menjacem. Kad dodje do toga da pocne da pada, isto ti je, bila na beverliju 500 ili na njemu. Samo na ovom elegantno digni nogu da ne padne na nju i voznja ispocetka. I iskusnim muskim vozacima se desi da im motor nekad padne, pa nista zato. Savladaj kocenje zadnjom kocnicom i nemas brige za osmice. Ne dozvoli da te odgovore od polaganja A kategorije, niti da te ubede da je skuter ono sto zenskoj osobi tvoje visine i tezine prilici. Ja sam bez problema, sa svojih 168kg i oko 60kg vozila gsxr jaako dugo i Ako treba nesto, slobodno cimaj.

Ako cena, tj. plata diktira izbor radnika, nista se nece promeniti. Nedavno je bio oglas za jednu vrlo uglednu prodavnicu moto delova. Dnevni obrt mnogosruko nadmasuje platu radnika (bez odbijanja ukradene i ostecene robe koju treba da nadoknadi). Niska cena rada cak i od savrsenog coveka pravi nezainteresovanog radnika, koji ne voli ni posao ni radnu organizaciju, a ponajmanje zahtevnog kupca. Ako ima negde bolje, povoljnije, blize, kupicemo tamo, ako nema-kupicemo gde moramo kakav god da je peodavac. Licno, nemam negativna iskustva sa ovom prodavnicom, ali nisam zahtevan kupac, a i odlicno znam koliko je nezahvalno raditi sa pojedinim ljudima.

Izgleda da se u Motolandu nesto bas zestoko promenilo. Nekad su bili izuzetno ljubazni. Mada su mozda osetljivi na trazenje popusta. @Stefan Lone Wolf jesi ti pitao za popust ili su sami ponudili, mozda ne zbog toga imao nameru da pokvari ceo posao.

Mene zivo zanima sta se desi sa voznjom pokretaca teme i drugog kolege koji je na prvoj strani napisao da ga muce iste muke kao ovog prvog. Ovakve teme su dobre da se isprati ceo tok napretka i da drugi pocetnici mogu da isprate komentare.