E ode tema... Boky81, dobrodošao na forum, prvenstveno, a onda i na ovu temu. Da se navozaš stromićem sit! Koliko km, šta i kako se radi po Nemačkama.... da nije zima, koga bi bilo briga? A gazda kad ih bude prodavao, oglasi ih ovde, imaju da odu ko alva, samo da se dogovorimo koliko je skinuo i šta on tu mulja

U NS kod Shell pumpe, 15ak kom (-1 za Abartmanijaka )

@abarth_maniac oćeš ja da pogledam jel ima u NS večeras, ako se nisi snašao na drugu stranu?

Može, javi se i dođi na leto, pa ćemo organizovati neku turu po F.Gori, prijavljujem se kao šerpas A i ovo što smo pričali, krug po Srbiji svakako stoji nekad

Čuj zaboravili, pa ovo je samo prvi predlog bio, će da menjamo. Uh, Bg - Raška - via Kopaonik da se izbije ka Pirotu, Stara Planina, istok, pa nazad Đerdapom Mogli bi nešto i jesti usput? Samo noćivanje spominješ Ko kaže da ne sanjarimo

Nordkapp, pa ti onda dođi u Srbiju da živiš Ovo što kolege spominju je da se nađemo da se provozamo onako, kratko.. Svakako postoji odziv na ideju nekog produženog druženja sa ozbiljnijom vožnjom, kao što rekoh, to na leto. @TAZZtebi je lako, dobijaš redovnu dozvolu... šta ćemo mi pilići?

da ponovim pitanjce, na koliko bi se on menjao? Ako je na nekoj većoj kilometraži (recimo 20k), onda je to pristupačno za nabaviti, onda Jevto, što bi ga pravio, osim ako nema baš taj materijal po spec?

Elem, "skupove" možemo i adhoc, par dana unapred, "e vozao bih se u subotu, ta ruta, oće li ko", kao dnevne vožnje, po Fruškoj, ili u Bg da se nađemo pa neko krivinarenje ka Šumadiji, recimo, da se podružimo, to bih inicirao ovde na temi kad budemo ustalili sa lepim vremenom. A može i nešto malo "ozbiljnije" da se napravi na leto, vikend vožnjica ili nešto slično, mada je tu potrebna malko ozbiljnija organizacija. Na vezi smo svi, ovde..

Znači ekspresno ga razbio, sad si miran Šalu na stranu, dobro je da si ti ucelo, sad lagano okrpiš i malo lepše vreme da se dočeka, samo da je suv put.

Koliko je u originalu za stroma? I na koliko se menja? Pitam jer ako je neki duži period, možda nije toliko isplativo.. A za nabavku, u Bg kod Arene je bila prodavnica koja je imala gomilu filtera, tj od filca, papira, sudjera, uzimalo se na "metar" pa sam krojiš, moji su tu uzimali za aspirator npr.. Mogu da pronađem kontakt, možda, ali nisam siguran da ima za ovu upotrebu..

@ZoranP 17e u louisu redovna cena, ja uzeo na nekom debelom sniženju kad je bilo, ispod 10e. A možeš i sam da smućkaš ako imaš raznog "otpada"... Ili kolega da proda, ofc

Iju, sklanjaj ovu sliku, vidi kakav je prljav, sramota (ili bar okači i onu 5 minuta kasnije sa perionice, malo stani u odbranu) A za klevetu, blokirao sam te jer si divljao po garaži, vozio 10 na sat, strašno.

Nisam stigao da namontiram zimske gume Šta da se radi na stromićima, sve utegnuto, samo čekaju lepo vreme da se voza. Planovi i sanjarenje prisutno A na proleće možemo da napravimo neko okupljanje, što da ne, malo da sektašimo.

Dare, malo sam bio okrenuo na šalu, jer je isto dugme za kill i start, a kao što ste ti i Zuba rekli, kill radi na kliz, a start radi na oprugu, tako da ste i sa mehaničke strane pojasnili... Pošto reče da se mast rasuši, onda ne bi bilo zgoreg jednom godišnje otvoriti, očistiti i namastiti? Zubo, da nastavim u šaljivom tonu, ništa ja to ne gledam, pozovem Nešu, on natovari u kombi, pa vozi kod onoga ko treba da gleda

a šta ćemo sad? Moraš kliknuti kill switch, yamahe nove su integrisali starter switch. Ako je već problem kao što se provlači kroz temu, nisam upućen, valjda su ga malo pojačali

Ajao, Ivice, nemoj da klevećeš, tu je i Promenada, ima gde u NS gore dole da se voza kad je kiša napolju, ihaaa

znači prvo rastaviš VFR komplet, izmenjaš sve, par poboljšanja fabričkih rešenja, uglancaš, ispoliraš, voskiraš. Onda sedneš, odeš na uzbrdicu neku i probaš. Sve će ti se samo kasti. Inače, Nešo, zanimljiv pristup, vidim da još par kolega isto tako radi... Ja kad tako negde stanem u brzini, desna noga dole, levom tražim ler, pustim kvačilo, gasim na ključ, kvačilo, prva, puštam kočnicu. Nisam razmišljao o ovoj proceduri, nekako mi podsvesno, ovako sam od početka radio..

Kako znaš da je u Sr.Karlovcima? Ako ti je to rekao onaj ko je auto preprodao, verovatno zna i adresu sadašnjeg (recimo) vlasnika. U najgorem slučaju, policija Sr. Karlovci, prijaviš situaciju i probaju oni da ga nađu, tj staviš zabranu na registraciju vozila (opozoveš sva ovlašćenja): https://don-registracija.com/wp-content/uploads/2021/05/Opoziv-ovlašćenja.pdf

r_faruk nije frka da uzmem u NS to i da pošaljem nekome u Srb ko ide za Sarajevo, ili ako ti imaš neku šemu za dotur. Kontam da ti se ne čeka lepo vreme, sigurno neko pravi đir (ja prvi )

Na usluzi, kolega! @TAZZ, oćeš kad meni istekne u septembru probna i uzmem regulare da me vodiš negde na neke bahanalije, da vidim šta je to život? Ti ćeš od jula do septembra da budeš već prekaljen

Čeka se, još 9 meseci... Kako je kod tebe Iggy?

Ja sam taj jedan koji kad vidi da se neko posekao na papir -> meni nije dobro do nivoa mučnine ako je neka veća povreda. Svoje povrede mogu da saniram, tj na svoju krv ne reagujem. I jako mi je krivo jer nisam u stanju da pružim prvu pomoć drugome, ali sam prisustvovao saobraćajnim nesrećama, u "organizacionom delu" (hitna, policija, usporavanje saobraćaja i obezbeđivanja mesta nesreće..). Toliko bar mogu i uvek ću priteći u skladu sa mogućnostima. U suprotnom, da ja priđem unesrećenom, hitna bi imala dupli posao, tj mene bi verovatno ostavili da ležim tu, jer imaju preča posla.

pretpostavljam da ovde misliš na centralni štender. Olakšava dosta oko odražvanja, ali na uzbrdicu ako staneš, lako ćeš ga na centralni, al nećeš moći da ga spustiš. I to je stvar koju možeš ugraditi naknadno, nemoj da ti to bude kriterijum. ni ovo nemoj da ti je kriterijum. Svaki ima merač parcijalne kilometraže. Na diverziji koju sam vozio, 17litara tank (14+3l rezerva), računao sam potrošnju 5l (što je preterano) , znači do rezerve ima 300km (ima i preko, ako gledamo realnu potrošnju), plus 3l rezerve (nikad nisam okrenuo slavinicu, nije bilo potrebe). Kad dođe na 200km, gledam pumpa gde je, sigurno ima za stotinak km negde pumpa, taman pauza. Većinom točio od 8-11 litara, resetujem kilometar sat i nova tura nova avantura. Nisam pomogao oko izbora motora, ali nadam se da ti ove generalne stvari isto znače, prošire perspektivu.

Ni ja nisam ništa pitan, ali da odgovorim, spusti loptu, da lepo razgovaramo, stvari vezane za probnu dozvolu, a ne da merimo spolovila, čiji je veći, manji, ko je kad šta kako.. Nebitno za ovu priču. Od prve tvoje poruke ovde svi su pokušali da ti pomognu, iako odgovor ima na prethodnim stranama, opet se našao neko da prežvaće opet te odgovore. Niko te ovde ne omalovažava, a čini mi se tvoj stav malo više "đonast" prema ljudima koji su ti pružili ruku da pomognu.

Opšte ograničenje, ali na krivinama ima i manjih ograničenja. Generalno punu ne poštuju, pa često bude kritičnih situacija, sad šta je ovde bilo možda vozač auta koji je zakačen može da rasvetli, ostalo je samo nagađanje.