ne razumem cemu napadanje toliko,obisao te pa sta. Ciji su to kopmleksi sad je pravo pitanje...mozda nisu kompleksi onog sto obilazi vec onog sto se zali....ok slazem se da nije najpametnije ali ako si sam vec rekao da si isao vise levom stranom onda je verovatno imao vise mesta sa desne i mislio da je to sigurnije a i nece covek da kisne na 70km/h pa je malo pozurio. Lepo je to sto neko vozi motor 25 godina ali to ne znaci da je oslobodio beograd i da je ceo put samo njegov...onako kako si opisao situaciju ti tu nisi bio ugrozen i ne znam sto toliko pljujete nekog.

jel vi to vozite sa nogama preko guvernale na zadnjem? Samo u tom slucaju je rucna zadnja kocnica potrebna...ako niste na tom nivou stunt-a onda ne razumem cemu to.

okacio sam ja yamahu na prethodnoj stranici

ne moguce da je i ovo skupo?

Oglas je za drugara koji ne poseduje internet. Yamaha je 2000godiste,uvezena 2006,poseduje nemacki brif i svu ostalu papirologiju. RU table,istekla registracija. presla malo jace od 25.000. Motor je ofarban ceo ali nije bio skrsen i nista na motoru nije iskrivljeno ili u neispravnom stanju. CENA JE FIX 2200e i bez zamena. info na tel 060/063-62-30

ja vrujem da je rosi svejedno forsirao yamahu do kraja,da nije tako ostali bi ga stigli verovatno

i ako sam imao lose iskustvo sa ovim servisom mislim da 11000 za servis na tom motoru nije puno. Naravno da cula ne kosta motul 1800din po litri,cak i u malo prodaji moze da se nadje jeftinije ali to je sad ne bitno. Nek ih materijal kosta i 8000din i nek su 3000din uzeli za ruke opet nije puno jer je to ovlasceni servis,a i kako kaze covek uradili su mu komplet dijagnostiku pa je sad miran. Mi koji imamo starije motore mozemo sami sebi da menjamo ulje i odradimo male servise ali kad kupis nov motor onda si duzan zbog garancije da to radis u ovlasceno servisu.

ko je tebi drmao kavez? sta ti naplacujes a sta ne to je tvoja stvar. Ova yamaha je placena 180e da se cela izlepi i mislim da to nije uopste puno,svaki jaci farbar bi ti uzeo toliko za obicno farbanje a o airbrasu da ne pricamo. Nikog ne reklamiram pogotovo sto ljudi koji su rradili ovaj motor i nemaju toliko vremena da se zezaju s tim jel rade cerade ,kobije i slicne vece poslove.

covek drzi stampariju vise od 15 godina...rade velike poslove tako da im je ovo manje od dana posla,

ponasa se super...fakticki to je pored estetike i zastita za farbu,kad ti dosadi samo poskidas nalepnice i farba je neostecena

drugaru odradjena yamaha za smesne pare kod nas u Sapcu. Sve je folija,znaci motor nije farban u drecavu boju vec komplet prelepljen.

bmw skoro na svim modelima ima nesrazmerne farove

sad sam nesto gledao koje ulje da sipam u menjac u cr250. Ne mogu da nadjem manual za moj motor ali sam nasao za 125ccm. pise da ide 10-40 za cetvorotaktne masine....jel to ok?

ok ...e sad nasao sam i LANDPORT i EXIDE BIKE imaju za moj motor....razlika je nekih 600din tako da to nije toliko bitno ,bitnije mi je sta mislite koji je bolji?

imas vec tu temu na sajtu...bmw i kawa odrali ostatak

mali off gde moze da se kupi najpovoljnije nov akumulator?

Rosijeva yamaha nije bila samo najsporija u prvih 5...ona je ubedljivo bila najsporija na stazi od svih motora. Coveku da daju apenca on bi bio medju prva tri. Honda je namunjila masinu kao nikad do sad,cak je i toliko hvaljenog dukatija sisala na pravcu. Doviciozo pokazao odlican potencijal i mislim da ce do kraja biti medju prvih 4-5. Stvarno ne znam da li bi rosi stigao stonera da ovaj nije pao ali to je trkanje i koga je briga sta bi bilo kad bi bilo,ako je tako dobar sto je pao taj stoner kad je bio sam na celu trke. Svaka cast i Rosiju i Lorencu ,odvozali su vrhunski i izvukli iz yamahe i vise nego sto ona moze da pruzi ,jer po meni ona je trenutno najlosiji motor u GP.

gde pocinje 3 kruga pred kraj? ja sad gledao program na dsf i vidim da pocinje u 22h MotoGP klasa da, on prica o klasi 125 uh prsekao sam se da ni tamo nece biti

gde pocinje 3 kruga pred kraj? ja sad gledao program na dsf i vidim da pocinje u 22h

Sajla ko sajla, a prekidači su, veruj mi, mnogo različiti od kineskih. Takvi su na svim modelima BMW od davnina i šljakaju za primer. Estetski ... stvar ukusa. ok a zar ne mislis da bi na ovako skupom motoru moglo i hidraulika da zameni sajlu?

ja nemam sportklub ali imam nemacki DSF i vidim da ce i oni prenositi ali izgleda samo kraljevski klasu

opa sajla na kvacilu a i prekidaci ko na kineskom skuteru

meni svaki motor trosi 10l...i uopste nemam problem s tim

poznajem motor...rec koja ga najbolje opisuje je NOVO, stvarno izgleda kao da je sad isterana iz fabrike.

sa desne strane na bloku.....nemoj da se iznenadis ako ga i nemas