Paaa da, zavrnem gas poteze. Nee bas kao sto je potezao, ali ide lepo. Tako je, pucanje na oduzimanje gasa i leva svecica. Pa prvo mi je bila sumnjiva bobina, jer je bacao slabije varnicu i nekad baci, nekad ne, i kada sam zamenio bobinu, posto je bilo vece kada sam menjao, pogasio svetla u garazi i istestirao i baca odlicnu varnicu na obe strane. To na kraju i hocu ali ne znam kod koga, tako da, dajte predloge, nisam ogranicen daljinom, imam kombi i prikolicu za prevoz.

Da, zaboravih da dodam. Kada mu odvrnem gas i zadrzim izmedju 4k i 5k obrtaja, nista, radi, ne puca. Kako pustim, nekad pukne, nekad ne. A varnicu sam proveravao u mraku, i zato sam siguran da je odlicna na oba kabla i cilindra. I to sam probao u nekoliko puta sa verglanjem u trajanju od 10-ak sekundi, baca odlicnu varncu u kontinuitetu.

Nivo goriva sam gledao, ali ispregledacu opet. A ovaj kanalcic se ne secam da l' sam cistio. Provericu svakako ovo sto si mi preporucio pa cemo videti. Pregledacu i ove stavkice oko fals vazduha. Zahvaljujem puno. Pa znas kako, iskreno pretpostavljam da radi na jednom cilindu samo zbog svecice. Nisam nikad cuo dva klipa masinu a da ne radi jedan, pa samim tim nisam siguran ali kazem ti, kad skinem svecice jedna nova brate, kao da nema nikakvog zivota u toj strani cilindra. Sta vise, kada sam ocistio karbove, zamenio svecice i bobinu, sklopio sam ga i seo da provozam, ide kao mecava, ali kako pustim gas krece rafalna paljba brate. Skinucu ponovo karbove i ovaj put detaljnije sve ispregeldati i ocistiti i pregeldacu ove stvarcice sto ste mi sad rekli pa cemo videti. I naravno, stelovao sam smesu, srafcic, reaguje masina na okretanje, cak se i ugasio kad sam odvrnuo previse, ali i to cu da istestiram ponovo detaljanije. A sto se tice ulja sam gledao nivo, sve okej, ali nisam gledao prisustvo benzina. I to cu bacim pogled.

Pozdrav ljudi, Potrebni saveti, jer nemam ideje vise sa moze da bude. Karbove skinuo, detaljno ocistio, pregledao, nije mi nista izgledalo sumnjivo sto bi mogli da prouzrokuje da jedan karb ne radi. Pregledao bobinu, i ona mi je bila sumnjiva. Nabavim drugu od Elvisa iz Zajecara, stavim, proverim varnicu, odlicno baca na obe. Stavim nove svecice, opet puca, i jedan cilindar nista, mrtav. Evo slike svecica nakon ciscenja i stelovanja karbova, naravno, uzmite u obzir da moze jos da se usteluje ali kada proradi jebeni cilindar. Leva je levi cilindar, desna desni.

Ljudi, ovako. Stavljene nove svecice, karbovi rastavljeni i detaljno pregledani, ocisceni i vraceno, ustelovano(treba jos da se dosteluje ali kad se resi problem), nivo goriva dobar. Naizgled, karbovi i delovi u njemu dobri, jedna glavna dizna je bila malo zapusenija ali ocisceno sve detaljno. I opet isti problem, ne radi jedan cilindar. Proverio sam baca li varnicu na svecice, baca. Skinuo sam bobinu, izmerio struju, primarna strana je u granicama, 2,9kOma(granica je 2.38-3.2), sekundarna strana mi ne pokazuje nista, trebalo bi od 12kOma do 18kOma. Tako da sumnjam na bobinu, da je taj sekundarni krug u problemu. Ima li neko iskustva u ovakvom problemu, da se desavalo nekom isto? I da li ima neko ispravnu bobinu?

Zavrnem gas lagano on ode u crveno al' zato kad pustim rafalna paljba otprilike. Probacu da istestiram ako ikako mogu i tu opciju. Zahvaljujem na savetu.

Vidim da cu ja tvojim stopama. Hahahahahhaha Salim se. Okej, zahvaljujem puno na savetu. Posto cu svakako rasklapati detaljno karbove, logicno mi je da nabavim komplet reparacione setove i to sve lepo zamenim. Moje pitanje je, gde nabaviti kvalitetan set, ako je moguce i oem, koji ukljucuje i tube i iglice i sve propratno? Izuzev dizni, njih cu kad rastavim da vidim jesu li odgovarajuce il' jok. Vec sam ga pregledao, cini mi se okej. Svakako cu ga sad isprati a u nekom narednom periodu i odneti kod coveka da mi ocisti elektolizom i zastiti epoxy-em, to sam imao u planu svakako. Zzahvaljuje svakako, ici cu tim redom kad ih rastavim. Samo danas necu sigurno stici, tako da ce sacekati neki drugi dan u skorije vreme.

Skontao odmah kako sam napisao komentar, ali zahvaljujem svakako. Ovo je svecica od desnog cilindra, i def nije okej. Suva i zacadjena A ovo je od levog, kontam da je okej.

Nema na cemu, procitao sam sve detaljno i zaista zasluzujes da u tom motoru uzivas dok god ti budes mogao da ga vozis, jer je to sad novi motor. Elem, skinuo sve, i jedno pitanje a to je, kako skinuti svecice? Jel zaista mora da se skine komplet hladnjak i sve? Ili ja ne vidim neki drugi nacin, jednostavniji.

Zato druze jer ne poznajem motor, trazim savet od ljudi koji poznaju motor. Imam Kawasaki Zephyr 550 koji sam ja poptuno sredjivao i ja licno sredio karbove, izvakumirao i motor sad radi kao sat tako da mi nije prvi put i razumem se u mehaniku solidno. A citajuci ovu temu, kao i temu kolege Novola(kom svaka cast), ovi simptomi ne mora da budu vezani iskljucivo za karbove, iako je i meni na prvu bilo da je vezano za karburatore, vec moze da bude vezano i za struju i jos dosta stvari sto me je i dovelo da pitam ljude koji poznaju motor za savet. Tako da, ako ne mozes da pomognes savetom, nemoj da odmazes bespotrebnim pametovanjem.

To je i meni palo na pamet da radi na jednom cilindru ali nisam bio siguran. Moracu onda sutra da rastavim pa javljam stanje. To bi podrazumevalo rastavljanje karbova da se ocisti?

Kao sto se moze videti, cak je i pri paljenju dosta oborio obrtaje. Nije mi se to desavalo. Uzmi uobzir da je agregat zagrejan propisno, jer nije proslo ni punih 10-min kako je bio ugasen nakon voznje od 70-ak km.

Ljudi, pomoc, poceo mi motor od jednom neravnomerno raditi i puca kad pustim gas. Otisao, normalno se provozao, seo, napravio pauzu, krenuo, sve normalno. Dosao na destinaciju ugasio motor, sve normalno. Upalio posle 10min da odem do prodavnice, upalio, radi na manjim obrtajima pri leru(900-1000), krenuo, pustim gas on puca iz auspuha. Saveti, poznajete bolje Teneru od mene, sta moze da bude? Vozio sam se od kako sam ga kupio, presao jedno 500km radio motor perfektno. Okacio bih snimak al' mi ne dozvoljava zbog tipa datoteke, ako neko zna kako da okacim snimak, slobodno savetujte. Jasniji ce biti problem.

Ma rastavljacu je svakako, samo rekoh ako nekoga vec zezala pa ima hint da ne bazam puno.

Ljudi, jos jedna pomoc, smernica. Glavi mi sajla gasa, ne vraca. Sta moze da bude? Ili da narucujem novu.

Zahvaljujem puno.

Postovanje ljudi, jel ima neko Tenerine original zadnje zmigavce, konkretno levi? Pukao je i visi strucno ulepljen izolir trakom pa bih to zamenio.

Jer su mi posebno izvuceni + i - i onda moram pormenim dzekove za obicnu sijalicu. Ne odgovaraju ovi pinovi i dzekovi za bixnenon sijaice na obicne.

Pozdrav ljudi, da se prvo pohvalim od skoro sam i ja vlasnik jedne lepe Tenerice, konkretno od kolege Djoleta iz Starog Sela. Za sada sam prezadovoljan sem jedne stvarcice, a to su bixnenoni. Elem, treba da ga regustrujem ali ima bixenon svetla, koja su uradjena skroz sa sve dzekovima i svim propratnim elementima. Moje pitanje je da li moze da se prodje teh ovako? Sto ja znam, ne moze, al' opet mozda neko od vas imao vec ovu muku pa zna kako dalje i sta dalje. Jer u suprotnom ako ne moze da prodje teh. zahteva da rasklopim motor i sve izmenjam od izvora, sto mi se sad nikako ne radi.

Pozdrav ljudi, Interesuje me da li znate mozda gde ima kod nas da se uzmu setovi za reparaciju kocnica(sa gumicama za cilindre itd.) za Zephyra 550? Hteo bih da menjam ulje u kocnicama a ujedno i da ih repairam, promenim dihtunge, ocistim itd. Nasao sam na E-bay-u od proizvodjaca 'BRAKEMASTERS' ali kontam da mi je bolje ako ima negde ovde da se uzme, da ne cekam po dva meseca da stigne. Zahvaljujem unapred.

Pravo da ti kazem ne znam. Uglavnom, video sam da su vecinom drugaciji, gasni oni. Ali sam u service manualu video da ima verzija i sa ovakvim. Sad, sa li su ovi original ili ne, to ne znam.

Pozdrav ljudi, evo mene opet posle duzeg perioda al’ sa lepim vestima. :-) Kawica je maltene restauriran u medjuvremenu, sredjeno dosta stvari. Ostalo jos nekih sitnica ali i to ce vremenom. Slike u prilogu.

Bas zato i pitam, jer sam video da je 750-ci na slip a na 550 sve odjednom. Imam vec neki aftermarket i moram priznati da se cuje odlicno, al' bih ciljao na nesto slicno originalu ili original. Nasao sam cak i jedan original kompletan sa granom i katalizatorom al' mu top propao skroz, ne isplati se dati pare za njega plus krpiti i sredjivati komnpletan top.

Pozdrav ljudi, jedno pitanjce. Da l' odgovara top auspuha od Zephyra 750 na Zephyra 550? Msm, da li moze da se namontira?

Ako trosi ulje onda nesto nije kako valja.