-
Broj tema i poruka
2590 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Mikulanac
-
Pa čekaj sad, jesi li ti ovde ili onde? Za Misano nazalost tvoje onde a moje ovde. Samo se cuvajte momaka iz Fun club-a 46 iz Lazarevca
-
Nema sta, Lazarevac je najbolja solucija....zbog tih klinaca a i treba Lalajka da branimo !
-
Izgleda da mu je skakaonica pre krivine
-
"Motor je nestabilan, dovoljan je kamenčić i padaš"
Mikulanac je odgovorio članu skijash u Motoristi Na Drumu
Charugin sin je pocepao gumu na rupu kod Altine pa nam on moze reci kako je zavrsena ta odiseja. Mada taj kamen me brine. Svako moze sjebati felu negde pa staviti kamen na put. -
"Motor je nestabilan, dovoljan je kamenčić i padaš"
Mikulanac je odgovorio članu skijash u Motoristi Na Drumu
Ako sam dobro razumeo a jesam ti si sredio felnu na kamen a ne na rupu. Nisam bas siguran kako ce to ici sa naplatom ali nadam se da ces uspeti nesto da izvuces. Za rupu bi znao koga da ganjas ali ovako sumnjivo. Sve u svemu super si prosao a to je najvaznije. Jebo felnu Btw, nisi smeo da fiksiras kamen pogledom vec neki alternativni pravac kojim bi ga zaobisao, doduse lako je pametovati iz sobe -
Sto u hroniku druze, puj puj daleko bilo. Zelim mu brz oporavak !
-
Pozdravljam ideju i zainteresovan sam ali od Spanije 18.sep, do tada cu se vrnem u nasu lepu Srbiju. Posto i ovde gledam u slicnom ambijentu sa ljubiteljima Kamenka navikao sam da me zezaju, tako da mi nista nece tesko pasti. Mogli bi i moto kladionicu da ozivimo sa malo kesha za to pice, grickalice, papirnate maramice za suze itd....
-
Pukotine su nastale od nekog makadama gde si vozio opterecen, tesko ces to da reklamiras ! Imam takvo iskustvo sa svim brendovima guma i nikad nisam imao problema.
-
Ja probao dva puta da castim ali nema sanse, pisali kazne oba puta zbog brzine. Nisam platio i birao sam manji prelaz da izadjem iz Turske, to jest trajektom sam pobegao u Grcku. Na granici nisam imao problema jer nisu nista ni ukucavali. Otada nisam isao u Tursku inace smo imali da platimo nas trojica po 280 eura iliti 840 eura ukupno. E da, dok nam je pisao pandur kaznu zaustavio i nekog Turcina zbog brzine. Poceli se svadjaju i na kraju se pobise. Pucali samari samo tako. Ortak se posle obracuna spakovao u kola i zapalio a pandur ostao nesto da zapisuje i da se dernja na nas kao da smo ga mi tukli.
-
Aham, sada je malo jasnije. Verovatno moguce da neces moci napustiti zemlju dok ne platis kaznu, odnosno ako si ubacen imenom i prezimenom u kompjuter na izlasku iz Turske ti mogu traziti pare i ne dozvoliti da izadjes. Vlasnik kola nema nikakve veze i nema razloga zasto bi njega uopste i trazili.
-
Nije isti udes. Zabuna je nastala zato sto su kopirane samo dva pasusa pa je ispalo da je rec o istom dogadjaju. Evo originala: by Google Na kraju krajeva, nije ni važno - samo da dete bude dobro. Jeste nebitno ali te nisam najbolje razumeo kako nije rec o istom dogadjaju?
-
Kakve veze ima vlasnik kola sto si ti vozio pijan? Malo vise napisi o situaciji, tesko je razumljivo. Jel radis tamo, gde si sada itd....
-
Kakav bedak ako je to on. Juce sam se zezao u temi koju je otvorio u off topicu. Katastrofa! Saucesce porodici i prijateljima ! :(
-
Voznji je bilo zaista puno ali ne i putopisa. Pregledavajuci slike javi se ideja da napisem novu pricu ali se uglavnom zavrsi na ideji posto mi je mrsko pisati. Nazalost nisam ovde stigao motorom, pokusao jesam ali me je sprecilo ne dobijanje pakistanske vize. Zivim na relaciji Srbija-Kina-Tajland pa otuda i putopisi sa ove strane sveta. Zelja mi je da svima u Srbiji barem malko priblizim ovaj deo Azije.
-
Donacija organa je verovatno jedan human cin ali meni nekako zvuci morbidno. Kao da sam osudio sebe da zaginem pre vremena. Mada bi posetio neku medicinsku tribinu da se malo vise upoznam sa tim.
-
Tesko ces prodati motor ako je izgubljen atest za nosace bocnih kofera
-
-
Ma kakav crni off, pa i zandari moto presretaci imaju kacigu !
-
Predivan potez Barbere
-
Mislio sam da si alergican na zabare
-
http://www.newframelive4.blogspot.com/
-
Izgleda da joj je pijac bio daleko
-
Ajde jos nesto slika sta se radi u slobodnom vremenu , to jest vremenu izmedju voznje od tacke A do tacke B . Meni licno je ovo bio prvi da kazem reli . Voznja u koloni po nekim pravilima i nije mi se bas dopalo ali kud svi tu i mali Mujo . Ipak doci ovo videti imalo je veci znacaj od bilo cega . Jelka od hainekena !!! Jedna od meni drazih slika ! Opisuje stav Amerike prema ostalima zemljama sveta . Na mene je najveci utisak ostavio gradic Hoi An . Tamo je vreme stalo pre mnogo godina . To su bila cetiri prelepa dana u Vijetnamu koja cu zauvek pamtiti . Nakon naseg ulaska tamo i promovisanja motociklizma vlasti su pocele da izdaju dozvole preko agencija za ulazak u Vijetnam . Godinu dana kasnije vozio sam i sever koji je dosta drugaciji ali o tome drugom prilikom u novom putopisu iz Azije . Za kraj sam ostavio slike zemunica gde su ziveli i borili se protiv Amerikanaca. Svaki tunel je prosiren radi turista mada i posle toga je bio dosta uzan za mene . Ameri koji su tu usli nisu se dobro proveli jer su hodnici dosta dugacki i na vise nivoa . Hranili su se cupajuci korenje biljaka odozdo , napolje nisu izlazili bez preke potrebe . Dole su imali sve za zivot . Jedan tunel je bio za evakuaciju , izlazi na okean . Rastinje okolo je prasumsko tako da se iz aviona ne moze nista videti . To je mesto gde su bacane napalm bombe da bi sprzile i otkrile mesto vijetnamaca . Ipak ce slike reci vise od reci ! To bi bilo to . Kratak putopis sa par slicica . Nadam se da vam se dopada a bice ih jos . Pozdrav od Mikulanca !
- 53 odgovora
-
- 21
-
-
-
Idemo dalje ka Vijetnamu . Laos nam je bio samo prolazna stanica tako da smo lagano izvozali oko 250 km do granice sa Vijetnamom . Blizili smo se cuvenoj liniji preko koje nijedan veci motor od 250 cc nije nikad presao . Sada smo ipak bili uvereni da prolazimo sigurno . Na zgradi policije i carine stajala je velika parola dobrodoslice . Vijetnamci su iznenadjeni nasim dolaskom . Veliki motori pretstavljaju za njih veliku novinu . I pored svih mogucih papira i dozvola izgubili smo dosta vremena na granici . Usli smo u Vijetnam napokon . Pocela je i kisa verovatno iz tog razloga . Put planinski sa dosta krivina i asfalt kao u ledenoj hali Pionir . Definitivno najgora tvrda podloga na kojoj sam vozio . Imali smo u planu da obidjemo tri gradica u centralnom delu Vijetnama … Hue , Danang i Hoi An . Kakav bi BMW bio motor a da se ne pokvari negde . Na srecu samo guma . Krpljenje na licu mesta i proba pusta li vazduh … u fontani hotela . Put nastvaljamo dalje , svuda nailazimo na dobrodoslicu i osmehe . U glavi mi je jedna stvar samo . Sta su Amerikanci ovde radili ovom napacenom narodu koji jedva zivi na rubu egzistencije . Izgleda da su im Vijetnamci sve oprostili , takav su narod . Usput nas konvoj staje na vise mesta pokusvajuci da upozna kulturu i nesto od istorije . Naravno uvek za dobru zabavu su zaduzeni Srbi . Da ne zbaoravim da kazem da je na ovoj slici skola . Po nasem dolasku deca su prekinula nastavu . Eh njihove a i nase srece . Evo par zanimljivih slika teretnih vozila U svakom hotelu imali smo lepu dobrodoslicu u pravom smislu te reci
- 53 odgovora
-
- 12
-
-
-
Jest bajata tura datumski ali rekoh daj da je napisem i ovde, mozda ce nekog zanimati Ne znam ni sam kako poceti ovaj putopis . Ni najduzi put , ni najlepsi ali ima nesto sto ga cini jednim od najdrazih mojih putovanja . Zaista smo dugo pokusavali dobiti grupnu dozvolu za ulazak u Vijetnam , individulno bili par puta na granici ali nikada nam nije poslo za tockom da uvezemo motore preko linije . Oduvek je postojala zabrana za ulazak velikih motora tako da nas je to godinama sprecavalo . Vec smo polako gubili nadu da taj put nikad necemo ostvariti ali tada….. Jednog decembra vec davne 2006 godine na to se ukazala prilika koju nismo smeli da ispustimo . Posto se otvarao most izmedju Tajlanda i Laosa koji je predstavljao dalju kopnenu vezu sa Vijetnamom dobili smo poziv da kao BMW klub Bangkok ucestvujemo u reliju prijateljstva triju zemalja . Samim tim smo i dobili sve moguce dozvole tako da je povorka automobila i 27 motora bila spremna u rekordnom roku . Posto most jos uvek nije bio otvoren morali smo skelom preko velike reke Mekong koja je prirodna granica Tajlanda i Laosa . Do tada je postojao samo jedan most tako da se prevoz uglavnom odvijao skelama I mnogobrojnim camcima . Po dolasku na most setio sam se stare nam Juge i naseg Druga Tite . Eeee kakav je to docek bio . Pioniri , marame , raznorzne igre iz Laosa , smesni politicari itd … Osmeh nam nije silazio sa lica ali verujem da ce slike vise pokazati od reci . Da ne zaboravim glavni akteri su cuveni Alex na LT-u , moja malenkost na GS-u a ostatak posade su tajci . Pa ajmo malko na slike . To bi bilo to za pocetak , to jest prvi dan puta do granice sa Laosom . Bas sam te noci fino spavao . Osecao se vaznim .
- 53 odgovora
-
- 16
-
-