Zajebah se i udjoh gladan na ovu temu. Racunaj i mene za tu neku kanticu od 6kg.

I visok

Sta reci... Panda rules

Zahvalio bi se Cika Rajku koji mi je dozvolio editovanje slika tako da i ovaj putopis osim teksta sada ima i fotografije. Pregledavsi opet sve slike kao da sam ponovo bio na turi. Hvala Cika Rajko

Posto je samo pudlica?

Sledece i poslednje zanimljivo mesto na ovoj moto turi je mali grad Vang Vieng. Smesten je na reci Nam Song, okruzen brdima. Grad je prepun hotela, hostela, restorana, prodavnica, agencija itd... Sve je jako jeftino, od smestaja do hrane pa i ostalih poroka ( sex, droga, alkohol). Moze se reci jedna prava hipi komuna. Glavne stvari u toku dana se desavaju na reci. Ljudi se prebacuju uzvodno nekih 5-6km od grada i onda se spustaju u gumama, raznim camcima do samog centra, onda opet nazad i tako vise puta dnevno. Duz reke sa obe strane se nalaze kafici gde se kupuje alkohol i jos svasta nesto. Mi se nismo spustali nizvodno vec smo zaboli jedan kafic odakle smo gledali cudne face koje su plutale pored nas. Neki su skakali sa lijana i prilicno se ugruvali posto je visina poprilicna. Ja sam napadnut od dva Tajca zavrsio obucen u reci ali sam se borio kao lav pa zamalo ne udavih jednog od njih. Ovo je jedna od onih tura koje se zauvek pamte. Bilo je uzivanje voziti, upoznavati nove zemlje i specificne kulture. Drustvo na nivou, uvek spremno za zajebanciju i pored umora. Ko god odluci da provoza Jugoistocnu Aziju nece pogresiti, bice prezadovoljan.

Zezaj, zezaj Cika Rajko. Da nastavim tamo gde sam stao i pokusam putopis dovesti kraju. Phonsavan je mali grad u srcu Laosa. Nedaleko od njega se nalazi arheolosko nalaziste koje potice iz gvozdenog doba. To je veliko polje na kome su pobacani kameni cupovi raznih velicina i dimenzija. Meni je ipak nesto drugo bilo zanimljivije jer za taj podatak do tada nikad nisam cuo. Ovaj deo Laosa su redovno bombardovali Amerikanci u toku Vijetnamskog rata boreci se prakticno protiv zacetka komunizma u toj zemlji i prebeglih boraca Severnog Vijetnama. Na ovom podrucju su nasi prijatelji sa zapada izbacili vise bombi nego u celom II svetskom ratu. Ostao je veliki broj neeksplodiranih tako da je kretanje strogo ograniceno. Naravno radi se o cuvenim humanim kasetnim bombama.

Iskopah stari hard disk pa da zavrsim nedovrsen putopis iz Vijetnama bas tamo gde sam stao. Posle spavanja u 5 stars hotelu put nas vodi kroz ruralne predele Laosa. Vozimo ka gradu Phonsavan krivudavim losim putem. Opet nailazimo na sela prepuna dece. Ovi su nekako uplaseni i iznenadjeni nasim dolaskom. Pokusavamo da ih omeksamo slatkisima.

Krenuo sam sa slikama, nadam se da cu veceras sve zavrsiti. edit. Slike postavljene

Pa gde je to selo Pula kod Leskovca?

Svaka cast, meni je mucno i 50 km autoputa. Za ovaj tvoj tempo ljudi koriste avion.

Ako zelis nesto da vidis bez mesec dana ni ne kreci na put. 650 km dnevno je previse i to da svaki dan vozis. Racunaj da ti treba 5 dana da malo odmoris a i nesto nesto vidis i obidjes ( Teheran, Isfahan, Siraz sto se Irana tice) a pretpostavljam da i druge drzave imaju neki lepota osim auto puta.

Ovo si trebao da napises u vicevima

Kako izgleda slika koju sam video momak je manje vise dobro prosao. Slomio je butnu kost i propisno se ugruvao. Koliko sam cuo ceka operaciju noge ako vec nije operisan. Oprema je odradila svoje, hvala Bogu.

Tranzit ne mora znaciti da vozis autoputem. Ima toliko toga da se vidi i provoza po Turskoj. Taj trajekt ide nesto 3-4 dana i to je cena sa spavanjem i klopom.

A zasto bi se smorio kroz Tursku???

Mrtva trka ko je gori izmedju vozaca kombija i raznosaca pizza.

Povedi racuna da uredno overis karnet pri izlasku iz zemalja u kojima si ga koristio pri ulasku. Pre je postojala mogucnost da na granici ostavis depozit u kesu pa ti oni kao vrate na izlasku. Ako kojim slucajem odes na drugi prelaz to postane nocna mora, tako da je karnet odlicna stvar i koriste ga svi koji putuju na takve destinacije. Zelim ti srecan put i naravno putopis kad se vratis.

Nije samo slika, pri dodeli pehara je bio dole ispod podijuma, uredno civilno obucen je ispoljavao veliku radost. Mene je bas iznenadio potezom. Sve u svemu lepo za videti. Sto se trke tice totalno mi je nejasna voznja Lorenca, Zarka i Pedrose. Skoro od prvog do zadnjeg kruga kao Bjb vikend voznja, niko od njih ne pretice, niko ih ni ne stize a ni oni nisu bili ni blizu prve grupe. Pre pocetka trke rekoh u drustvu da Crazy Jo odavno nikog nije pokupio i on kao da me je cuo.

Da li je moguce da je njih 11 vozilo ispod Pedrosinog rekorda staze starog 4 godine??? Ovo obecava.

Nazalost kao i uvek oseca se ogroman uticaj i trovanje zapadnih medija. Za 15 dana voznje po Iranu nisam imao nijednu neprijatnu situaciju a gotovo svaki dan sam bio vise nego prijatno iznenadjen. Evo navescu par situacija cisto da vidite o kakvom se narodu radi. Jednog dana trazimo aerodrom u Teheranu i greskom odlazimo na pogresan . Pitamo taksisitu gde je novi aerodrom i on nam kaze da je 70 km od starog i ako treba on nas moze povesti, samo da ga pratimo. Auto stari paykan u raspadnutom stanju. Pratimo ga i gledamo da mu neki deo ne otpadne i ne pogodi nekog od nas. Posle 1h30m probijanja stizemo na odrediste. Silazim sa motora, zahvaljujem i pitam koliko treba da platim. Taksisita se samo nasmeje, ne htede da uzme novac i sa prednjeg sedista mi dobaci jednu kesu. Dok sam se snasao sta bi on je nestao u dimu auspuha. Otvaram paket i u njemu nalazim hleb(nan) koji je bio namenjen njemu za rucak. Ostadosmo u cudu sa suzom u oku. Takodje mnoge situacije na putu su bile cudne za nas. Na koje god odmoriste smo stali ili pumpu prilazili su ljudi, nudili hranu i vodu. Imali smo vise poziva za prenociste i da budemo njihovi gosti. Bilo nas je cetvoro pa smo zbog toga i odustajali od te ideje, nismo zeleli da budemo na teretu. Usput smo sreli austrijanca na biciklu koji je krenuo za Indiju. Presao je do tada oko 1500 km po Iranu i nijednu noc nije spavao u hotelu ili pod satorom. Svaki put je bio pozvan u neciji dom gde je bio napojen i nahranjen, skromno ali je dobijao vise nego sto su oni sami jeli. Jedno od najlepsih iskustva je ovlasceni servis BMW automobila u Teheranu. Jedan od motora je morao da zameni ulje i otisli smo do njih samo da kupimo ulje. Predlozili su nam da njihovi mehanicari to urade a nas smestili u salon da cekamo. Posle par minuta dolazi covek i donosi nam bonove za njihovu menzu jer je bilo vreme rucka. Nikad lepse i raznovrsnije nisam jeo. Ogroman servis, ogromna menza, brdo ljudi. Svi nam prilaze, pitaju odakle smo, smeju se, pozdravljaju. Zavrsavamo rucak a motor nas ceka pred salonom. Izvolite kljuceve i veliko hvala sto ste bili nasi gosti. Ljudi, koliko kosta ovaj servis? Ne kosta nista, bilo nam je zadovoljstvo da vam pomognemo. Opet ostadosmo nemi, sta reci? Ja proputovah Evrpom ali nigde mi se to nije desilo. Iz oka bi ti euro uzeli. BTW Savane, veca je mogucnost da te radiklani sjebu u Francuskoj, Nemackoj, Belgiji..itd nego li u Iranu.

Iran nemoj da te plasi, iznenadices se gostoprimstvom tih ljudi. Bice ti potreban ata karnet za prelazak granice. Kad sam ja bio prelazak i voznja u Pakistanu je bila dozvoljena samo u koloni poput karavana. Ljudi se skupljaju u Zahedanu, zadnji grad u Iranu i odatle organizovano krecu. Ja nazalost nisam dobio vizu pa u Pakistan nisam ni usao ali sam zato obisao veci deo Irana. Za njega obavezno ostavi par dana jer vredi videti. Za Srbiju slabo ko zna ali zato reci Jugoslavija i Tito gvozdena vrata otvaraju. Nemoj se uopste premisljati nego se pakuj i kreci a sto se motora tice smorice te kinez do Turske, vec vidi nekog japanca. Ako treba jos neki savet... tu sam.

Ne zaboravi samo da udjes u brzu i agresivnu grupu da te ne smore ovi ostali sporaci.

Obican GS? Nosaci vario ili alu kofera???

Dzabe, bravo za gest