Obzirom da sam od ove sezone poceo da vozim 'veliki' motor smatram da sam kompetentan da kazem koju
Uzeo sam Fazera iz 1998 (matori sa kockastim farovima) 600 kubika i 95ks. Nedoumica koju sam imao pri kupovini je bila da li uzeti motor sa 95ks obzirom da sam pocetnik, medjutim lik koji mi je prodao kaze nemoj da vozis preko 5000rpm i nemas brige. Sto se i ispostavilo kao vrlo tacno, za sada sam presao 8000+km i naravno napredovao veoma u voznji, lagano povecavao brzinu, dakle nikakvo siljenje nit umem nit zelim.
Dobro je sto sam uzeo 'jaci' motor za pocetnika jer mi jos uvek nije postao 'mali' i nisam ga preraso, mislim da bi 250 ili 300 kubika vec zeleo da menjam. Ovako je on ispod 5000 obrtaja vrlo miran ali kao sto si gore reko, preko toga moze da isporuci snagu, dakle ja sam prezadovoljan i preporucujem svima fazera
To sto si visok nije problem ja sam 185 , zategnes mu zadnji amortize na 8. ili 9. polozaj i nemas problema. ( nisam to znao u pocetku, meni bio u polozaju 2 sto je to nezgodno bilo za voznju ubijala me ledja prvi 1000km dok mi neki kolega sa forima nije rekao za foru).
Za fazera je tacno da je veoma upravljiv i miran do 5000rpm, ne baca dupe i linearno ubrzava (ne trza). E sad naravno mnogo zavisi od tvog stila vozejna a i od guma. Na mom su gume bas lose bile, zamenio sam prednju bukvalno se oseti razlika, obzriom da je bila stara i tvrda prenosila je mnogo vibracija na korman i samim tim na ruke, treslo ko hilti. Drugo kod kocejna je odmah druga prica.
Moj model konkretno nema ABS, pa sam recimo isao na prazan parking i ucio naglo kocenje, sto se pokazalo kao vrlo pametno, jer su nas u skoli ucili da zadnja kocnica se ne koristi. Kada nema ABS probas da kocis samo prednjom a onda prednja+zadnja i vidis koliko se smanji trag kocenja. U koliko imas uslova uzmi motor sa ABS-om ali da znas da nije nista strasno ni ako nema ABS-a ali moras da malo vezbas i da budes oprezniji.
Dakle i ako kupis nesto jace, pamet u glavu, obavezno nabavi opremu i imas brdo materijala na YT kako se uci skretanje, obaranje, izbegavanje prepreka, kocenje itd...
I onako iskusniji kazu, prvi motor kupi bilo koji pa ces onda shvatiti sta ti zapravo lezi