Nema,a i brzo se pocepa.Te rukohvate sam trazio od bicikle ali su uski,nogostupe sam pravio na strugu da izgledaju lepo. Trazio sam ali na kraju napravih sam jer su me vibracije stvarno nervirale a isao sam na posao skoro svaki dan vise od 60km dnevno.

Plava bi bila svemirski...

Tek da vidis kakve sam nogostupe napravio ;D

I ja sam ubedjen da te zeza svecica,da covek ne poveruje kakav problem mogu da naprave. Karburator niposto ne diraj,jer kad vec salje gorivo on je u redu. Mozda mu je smesa malo jaca,ali ako niste to radili do sad,nemojte ni sad. Kad ga upalis,javi kako radi pa cu ti objasniti kako da nastelujes smesu ako ti ne odgovara njegov rad. Pozdrav

Maro,pozdrav,nemoj da si tako ostra

Vec sam i o tome pisao ali me niko nije shvatio ozbiljno. Na rucicama obmotati po jednu podlogu za misa,uz rukavice vibracija gotovo da i nema! Skinuti kruzerske nogostupe i ugraditi obicne,okrugle,koje mozete da oblozite neku gumu i smanjujete viracije. Pojacati gumene podmetace ispod sedista presovanim sundjerom.

Ja to mislio da ugradim zbog bolje vidljivosti nocu. Plavu neonku.Cak sam negde citao da toga ima dosta po zapadu*uvek taj zapad*,zbog vidljivosti. To neizostavno ide uz ovaj Shaolin,i onako vec sad deluje kao da je radjen za neki film

Ja sam sinoc vozio motor na ocigled vrlih sugradjana,mogu da mislim sta su komentarisali ;D Cuo sam babu preko puta kako kaze>MANJAK JEDAN<,umesto ,MANIJAK JEDAN> ;D Eto,postadoh manjak! Kad ce bre prolece,jeste li primetili da skoro deset dana nije sijalo sunce... pozdrav svima

Probajte da vidite da li saug skroz zatvara klapnu u karburatoru(ako ga imate)!!!

I mene zanima. Usisnici su vise nego dobri,mislim kad bi ih videli Kinezi i sami bi poceli da ih prave. Nemogu da verujem da toliko moze da se promeni izgled ovih motora. Ovaj ce bas biti jedinstven!

Nije problem,zato smo tu. Pozdrav

Onda je u redu. Sutra cu pogledati koji auto ima klip 72,naime imam jednu knjigu o autu iz 1980god,gde su obradjeni mnogi automobili iz 70-ih i 80-ih,a imam i kataloge automobila iz 90-ih,nesto cu mozda iskopati pa ti javljam.Valjda moze i automobilski klip. Hajte ljudi da iskopamo nesto i da pomognemo coveku.

Sto ste bre na kraj srca,poslao mi je R.I.P.broj telefona,zvao sam predstavnistvo Sprinta,za njihov Princ taj prednji blatobran je oko 1700din. DJole; nije ti bitan samo precnik klipa,vec i sirina bolcne na klipnjaci.moze to da se nabudza ali koliko je to sigurno? Zatim ono najvaznije:koliko ce opterecenje da istrpi radilica koja je predvidjena za manju kubikazu???? Ja sam pravio veci predji lancanik pa sam nesiguran jer nije fabricki. Mozda preterujem,neka i drugi daju svoje misljenje...

ZO LEE, Ti si car!!!Prednji branik,sa Kinroada ili mog zxmca,kada se presece na pola odgovara da se nadomesti na zadnji branik,koji se presece takodje negde ispod suvozackog sedista i dobija se ISI ZADNJI BRANIK kao na ovom Dadyw-u! Ja trazio na sve strane,nije mi ovo palo na pamet. Neznam da li si bio ozbiljan kad si dao predlog,ali to bas odgovara,imas pivo od mene!!!

Jao,ovi blatobrani ;D Idem ja da se provozam malo,pa nek bude sta hoce...

Slayer,poslao sam ti na pp broj tel.

Videcu kakav je Princov,ako je to onaj veliki koji mi se bas i ne svidja, napravicu ga sam od pleksiglasa. Ako je ona varijanta manjeg,posalji na pp gde ima.

Ima li neko ideju ko pravi ovakve blatobrane? I gde se kupuju viziri za ove nase copere?

Zvao sam,ali kazu da imaju skoro sve sem zadnjeg blatobrana ??? Motor je DADYW EAGLE 250

Nije lose.Samo mi se ne svidja zadnji blatobran.Ima li ko ideju gde se moze nabaviti ovakav zadnji blatobran?

Sta ima? Vozite li? GAZE LI VAS ;D

Eto,za buduce vlasnike Kineza mogu da porucim sledece; Kupicete motor jeftino,skoro uvek ce se isplatiti(kroz malu potrosnju,registraciju i ostalo),verovatno cete ga i zavoleti ALI,ako kupite neku marku tipa ZXMCO,verovatno cete biti u krugu kupaca od jedne do dve sezone,jer se ti motori nece vise uvoziti. Za koju godinu niko nece znati koji je to motor,koja je to marka,sta je to,odakle je... A o delovima da ne pricam. Ne kajem se,nisu ni neke pare bile,a dobar je tako da i nemam konkretan savet ,sve su pre mene lepo objasnili. Vozicu ga dok se masina ne raspadne,a onda sledi kastomizacija,budzanje(volim ja to), zamena masine.. I kad kupim drugi motor,ovaj necu prodati cisto zato sto me nije kostao mnogo i nemogu da za njega dobijem neke pare.

Poslao sam ti adresu na pp.,a sto se tice nas Shaolina,PA GDE STE,BILA JE NELA NA MREZI!!

Dobro,Oblake ;D,gde nadje ovog? Sto se ne javi u subotu?Cekali smo te kao emigrant pasos.

Interesantno je to da nasuprot glasu koji nas bije,mi vozaci motora i JESMO fin svet,mozda i jedini koji je preostao na ovim nasim prostorima. Koja ciljna grupa bi davala savete medju sobom,bez materijalne koristi,ko se skupi u druzinu da se vozi cisto voznje radi,ko pomaze na putu opet bez neke koristi,da ne nabrajam... Mi smo se posle teskih godina (mozda) poslednji okupili,ali smo jedini koji su zadrzali one stare duhovne vrednosti. A sale nikad dosta,od smeha nema boljeg leka za sve.