O mom iskustvu sa Kineskim coperom sam vec pisao,slucajno sam vas pronasao i ovde. Nemam sta da dodam,motor(zxmco 150-15)zaista malo trosi,oko 3 lit na 100km. Ne trosi ulje,ume dobro da povuce sa svojih desetak konja,lose su mu bile fabricke gume i osvetljenje,morao sam da zamenim lezajeve u volanu zbog stabilnosti,ali to je otprilike bilo skoro sve. A sto se tice imena,motor se zove ZX MOTOR COMPANY,firma je registrovana 1991god a zbog neuspelog dogovora sa nasim uvoznicima oko cene vise ga nema kod nas u prodaji.Naime,Kinezi su trazili vecu cenu nego sto su nasi procenili da ce se to dopasti nasim kupcima.Meni je tako objasnjeno kada sam zvao da pitam sto ih vise nema,tako da to nemora da bude prava istina. Zopre,spremi cisternu hajnekena!

Isto nas je izblamirao u Debeljaci,uz te pantalone obukao je KOZUH od dede Veli,tako se oblace pravi bajkeri. A roletne se samo spustaju,gde god da odemo. Jos ovi nasi nesrecni Kinezi

Zar u Sefkerinu ima nesto? Znao sam da su pobegle od nas zato sto je ortak vozio Landcruisera sa pantalonama od UBIJENE KRAVE ;D ;D Mi dosli,a ono nigde nikog.

Kaze se i :znojim se kao kurva u crkvi ;D Veliki pozdrav svima,narocito Neli,ulepsala nam je dan... Sa SAMO dve fotke! Eh,te lepe zene..... Ja od njih i pobeze u bajkere,kad ono..

Ostadoh jedini na mrezi. Postaje hladno kao tastin zagrljaj...

Pod forum o Neli Nemojte da je nervirate,mozda nam zatreba. Narocito sa Kineskim gumama. Ja moje zamenio

Jel primecujete da sve manje pisemo o nasim motorima? A hocemo pod forum. Ima li ko kakav predlog,da li ste za to da se ukljucimo u akciju deda mrazova? Ko nije daleko mozda bi mogao da dodje,jos da vreme posluzi.

HA HA,kad mi je jednom prisla zena dok sam ovde grunfovao,videla je Nikolin avatar i kaze:bas super da se jednom druzis sa normalnim porodicnim ljudima ;D ;D ;D ;D Nidzo,HVALA ;D ;D ;D

Dobro je Foreste da mu je bar neko to rekao ;D ;D ;D

BlackBite, ZNAO SAM da ces kad tad da nam prilepis tih 100ccm vise ;D ;D

Ako ti odgovara od vektre,dacu ti da imas rezervni. Eto i treceg razloga da posaljes jos koju fotku

Danas(verovatno i juce ;D),nista vise nije sigurno.Preksinoc je ortak ispravio krivinu Opelom,srecom bez povreda,isto tako lik letos isravi istu krivinu Kawasakijem i on isto bez povrede prodje(malo ugruvan).Jedino sto ovog prvog boli uvo za Opela,a ovaj sa Kawasakijem da crkne zbog migavca,retrovizora i ogrebotina na motoru koje mu kako kaze dusu razdiru Eto,ko je shvatio znace...

E,Zopre,jesi kralj ;D ;D ;D

Evo,za jos koju tvoju sliku,kao pravi kavaljer,obecavam da cu te voziti na svom Kineskom coperu i to iz dva razloga: prvi sam vec napisao drugi:da osetis tanano-softisiciranu tehnologiju sa dalekog ali bliskog nam istoka,savrsenstvo Kineske tehnike stavljeno u sluzbu rashladjivanja prirodnim resursima(vetrom) a sve u cilju lakseg podnosenja klimatskih promena izazvanih globalnim zagrevanjem ;D

Nela, Nemoj da nas plasis,svi mi dobro znamo kakve povrede mozemo zadobiti sa nasim motorima. Isto tako,takve povrede se mogu dobiti i sa automobilima,koje,verujem,svi imamo. Kada bi formula za izbegavanje ovakvih ishoda bila samo mala brzina,verujem da bi je mnogi primenjivali.Medjutim,desava se i zbog drugih faktora,pa svakom od nas ostaje nada da se lepota vozenja motora nece pretvoriti u nesto ovako ozbiljno. Bolje okaci jos neku svoju sliku,da gledamo nesto sto je lepo

Ljudi,pozdrav svima,nemoguci ste ;D Inace radim na "projektu"kako kazu nase pevaljke, da ugradim na kinezu krila. Jbg.opet moram da se iskljucim,pozdrav

Ne nerviraj se,desava se. Eto,valda svako ko je sad budan i cita ovo nije ravnodusan.

Pa sta ti se desilo?? ??? Sta god da je,nadam se da ce ti zarasti ranije nego sto doktori kazu. Od skoro sam na forumu ali odavno ga citam,i bas mi je zao da se bilo kome desava nesto lose. DRZI SE,UZ TEBE SMO!

Vozi motociklista motor i oseti blagi udarac,stane,kad vidi da je upravo udario vrapca. Bi mu zao vrapca te ga odnese kuci u kavez,postavi mu vodu i mrve hleba u nadi da ce se vrabac oporaviti. Tako i bi,vrabac se budi,gleda i kaze sebi u bradu; resetke,hleb i voda,je..te,ubio sam motociklistu! ;D

BlacBite; Nije tajna,jedva sam namolio da mi ga naprave,nemam obraza da pitam opet A jeste isti korak kao Kinroadov.I ovaj moj je samo za probu,neznam koliko je bezbedan. Mora da postoje fabricke izrade.Pronaci cemo vec nesto,kopacu malo po netu,cim naidjem na nesto konkretno javicu ti. Verujem da ce sve vise biti Kineskih motora,sa njima i raznih novih varijanti delova i sklopova.Meni licno i nije interesantno da na motoru ne promenim nista,samo da je bezbedno.Koji korak lanca ima tvoj motor,da znam od cega da krenem?

I ja mislim da ram netreba da bude u plavoj boji.Lepo bi bilo da je on silver metalik,a ako ga plastificiras bice jos mocniji i ozbiljniji. Oker koza obavezno,rezervoar i branici svetlo plava perla metalik,to je moje misljenje,a vidim da si bas na istu ideju dosao. Dolazis li za vikend?Ovi moji Shaolini bi da se popije u zdravlje tvog bajka. Nego,bila bi bas fora da ga izlozis na sajmu na prolece!

Pozdrav, Kao sto sam i obecao danas smo vozili motore mada je kod nas duvao vetar,ne jak ali dovoljan da se posmrzavamo. krenuli smo uporedo jedan iza drugog i pri brzini od oko 50km/h naglo smo dali gas i drzali ga do daske.Ja sam ga pratio u korak sa Zxmcom kao da i nisam menjao lancanik!!!Vozili smo tako do 110km/h,ide Kinroad do te brzine glatko,onda smo morali da usporimo i presli smo na drugi deo testa. Ja sam napisao na kojim mi obrtajima motor radi,sad je bilo pitanje na kojim radi Kinroad.Dve smo vrednosti izmerili,pri brzini od 60km/h vrti se oko 5000ob/min,a pri brzini od 110km/h ide nesto preko 8300ob/min.Tu se vidi da sam ipak uspeo da smanjim obrtaje,nema manjka snage ni pri ubrzanjima,a krajnju brzinu nisam dobio mnogo vecu. Sve u svemu,jedino sto se u praksi dobija je manji broj obrtaja masine pri konstantnim brzinama.Sve ostalo je zanemarljivo.Probacu da sad pronadjem fabricki uradjen takav lancanik jer mi ovaj moj ne uliva neko poverenje. Blacbite; Ako hoces ja cu ti pozajmiti taj lancanik,pa ga probaj na tvom motoru,posle probe mi vratis,bar ces znati da li ti odgovara to resenje.

Dogovoreno,ako dolazis javi se,ostavio sam ti broj na pp. Mozda se rodi neka ideja a i popicemo u cast PRVE Kineske prerade! Imam i Louisov katalog,ako zatreba. Pozdrav

Evo kako ide Zxmco 150-15 sa ugradjenim prednjim lancanikom sa 16 zuba(fabricki 15): merenja su vrsena u petoj brzini 4500 ob/min=60km/h 5200ob/min=70km/h 6000ob/min=80km/h 6800ob/min=90km/h 7200ob/min=100km/h 7800ob/min=110km/h 8000-8100ob/min=118km/h Kao sto i sami vidite,nisam dobio tri glave ;D Spustio sam obrtaje i to je sve.Nije u startu primetno sporiji,mozda malo a jeste za oko 5km/h brzi. Ocekivao sam vece promene. Sutra dolazi drug sa Kinroadom xt 150-16 da testiramo motore,uporedno,(voli Kinroad kao da ga je on konstruisao ;D ;D ;D). Sutra cu da se javim sa rezultatima,imacemo pravu sliku sta se desava sa promenom broja zubaca na lancanicima na nasim Kineskim motorima. Veliki pozdrav Vama koji nas pratite i ovom prilikom zelim da se zahvalim svima koji rade na BJ BIKERS sajtu,puno pomaze svojim radom!

Pozdrav, Bio sam na Bubanj Potoku u subotu i bas nista nisam nasao interesantno sto bi mogao da ugradis u tvoj motor. Ako nisi isao,nisi nista propustio.Sto se tice boje,ja bih ga ofarbao u svetlo plavu boju,metalik,da bude svetla ali jaka.Ram bi ostao mat crn,a rol bar koji si pravio bih poniklovao.Mislim da bi tako motor izgledao sveze,drugacije od ovih nasih a i dobio bi velicinu zbog svetle boje i obilja hroma. poz