@Pelee kao sto me pomenu @Forsberg imao ih i vjv nikad vise. Nagazio na razdelnu linju u mitaskama po kisi i pao.

Onda imaš 2 opcije DiG i Enter pantalone. Meni više odgovara DiG prosto mi je ljepsi kroj. Dok u Enter-u su pantalone ok i siju po tvojim dimenzijama.

@MoToM vidim da ima akcija u maxmomentu, ako si iz BG-a podji pogledaj. djeluje mi bas fer akcija i oprema na oko izgleda bas lijepo. Ja da nemam po 3 kompleta svega i kad bih došao sa novim zena bi me objesila za lijevo 0 a po desnom tukla! Prodavnica | Maxmoment MAXMOMENT.RS

Bukvalno to ti je to! kod mene na 30k (mozda malo ranije mozda malo kasnije) Ja ako se ne varam majstor je stavljao Galfer-ove plocice, koje ciljam da su mozda i malo tvrdje.

Na 120k km. Kad sam udomio S10 prije par godina navodno sa manje od 50k km majstor procijenio da je vracena km i motor ima izmedju 70 i 80k km. Sto se tice plocica u Avg stavljen 3ci set kod mene (imaj na umu da povremeno malo agresivnije kocim).

Kupio bih set diskova ako je moguce prednje i zadnje ali ako iskoci nesto i odvojeno moze svakako. Motor je Yamaha XT1200Z iz 2011 godine.

Znam da drugar prodaje Transalp-a, e a da li je to taj kojeg ti trazis pojma nemam. Jedino znam da se jedva odlucio na ovaj korak: https://www.polovniautomobili.com/motori/25076375/honda-transalp-xl600v?

Dobra kilometraža i ukupna i dnevna

Kolege, uz duzno postovanje svima. Stavljen je cilj od 100k dolara, da li je transport 10/20/80k ne morate da komentarisete, ako donirate donirate, a ako ne onda nema potrebe oko diskusije. Dva zivota su ugasena, sve ostalo je totalno nebitno i dajte malo postovanja!

@kingdrom ja bas pitam za ovaj put(sa mape gore), znam da moze preko Tjentista i preko Sirokog (sa druge strane) ali ne zelim da idem tuda ako ne moram.

Pozdrav svima, nadam se da može neko ko je u okolini dati mali hint kakvo je trenutno stanje. Naime planiramo neko putovanje za “otvaranje zimske sezone” i obzirom da je Jablanica zatvorena ima obilazni put od Konjic-a do mjesta Potoci prije Mostar-a, da li je neko prolazio tuda i da li je makadam u pitanju. Hvala!

Samo dvodijelni kombinezon em sto malo pusta vazduha em sto jednodjelni posle nekog vremena ima tendenciju da pušti vodu na nezgodno mjesto. Moje je Acebris iz Barel-u 5.000 DIN gornji još fluo.

Iako logicna pitanja, ali ako kako kazes putujes motorom od malena ja sam prilicno siguran da si se susreo sa svakakvim uslovima na putu.

Tacno tako @kick88 na kracim lokacijama kao sto su: - Ceuta - Algeciras, - Tangir MED - Algeciars, - Tangir - Tarifa, Posebno Tangir - Tarifa je 45 min prelaz i na svakih par sati imas trajekte koji prelaze, tako da tu propustis nije frka, imas stalno nove. Djenova - Tangir se plovi izmedju 50 i 60 sati po smjeru sa stajanjem od nekoliko sati u Barseloni. Sad tokom zime (do Maj-a) je oko 500Eur povratna karta za kabinu sa prozorom za 4 oro (mozes sam da je uzmes kao ja) i motor.

@max80 Slozio bih se sa tobom da je u ovom slucaju vrijeme najveci faktor ogranicenja, nije ni novac ni sigurnost ni nesto trece, vec je kod putovanja u Maroko najvise vrijeme u pitanju i to najvise zbog trajekta jer se provede 5-6 dana ne radeci nista, ama bas nista. E sad samo putovanje traje vjecnost, trajekt krene (iz Djenove) u subotu u 5 popodne a pristigne u ponedeljak u 22 ili 23 uvece (pa ti vidi @kick88 ). Plan: Trenutno je Srijeda posle podne, trajekt 23:59, subota Djenova i imam ostatak subote i nedelju da dodjem do Beograda, Ponedeljak posao. Plan (ultimatum) je da budem u ponedeljak na poslu, jer vec sam 25 dana (sveukupno) na putu, a red je i raditi nesto. Sve je do tok trenutka bilo po plan-u, znaci putovanje, voznja, priprema, u utorak jos stigao u Tangir prespavao u hotelu, sreo se sa kolegom iz Novog Sad-a @GastroBiker-a u Tangiru pili kavu, jeli, prosetali itd.. Trajekt krece uvece u 23:59 i uslov je da se bude par sati ranije u luci. Gdje je plan zakazao: Dolazim ja u luku u odgovarajuce vrijeme i na parkingu je ogroooman bilbord/ekran na kome pisu svi polasci iz luke u narednih 10-12ak sati ali (veliko ALI) mog trajekta nema a i kasnije otkrijem da je GNV salter zatvoren. Ja zgrabim nekog od agenata (random kompanije) on pozove nekog pa dodju pa razgovaramo pa odlaze pa se vracaju (a ja cupkam, vec mi dobro nije) i saznajem da je otkazan, valjda se pokvario u Barseloni i nije dalje putovao. 2 opcije: 1. Da pokusam da re-rezervisem kartu za subotu (ostajem u Maroku jos Cetvrtak, Petak i Subotu vece) isto vrijeme medjutim ciljam da ce biti katastrofa guzva jer jedan otkazan i svi ce re-rezervisati ovaj. 2. Opcija je da prespavam pa da idem ujutru spanija i tako dalje. 3. Bilo je jos nesto kao da vozim do barselone pa da idem do djenove traketom pa nastavim da vozim, ali je bila vise mentalna vjezba nego stvarna opcija zbog frekvencije saobracaja trajekta na tim relacijama. Rezervni plan: Onog trnutka kada sam saznao da je otkazan trajekt najrealnija opcija je da se vozi Maroko - Beograd i tu nije bilo mnogo razmisljanja. Vracam se u Tangir idemo na pivo jer kolega @GastroBiker isto prelazi ujutru u Spaniju. Putovanje: Polazak rano ujutru, trajekt u 8:00 i cijena oko 85EUR kupuje se direktno, prelazak u spaniju za nekih 45ish minuta + granica koja ide brzo. Posle 2-3 sata kafenisanja dolazi vrijeme pokreta i to je jedan od najtezih momenata na tom putovanju sama informacija da imas 3500km isred sebe samo pravo i limit sa vremenom, razlog je vec si umoran/prljav danima si na motoru, ishrana djene djene kad se to sve skupi vrlo za*ebana situacija. Povratak je izgledao 3 dana po 750-800 km i poslednji dan 1250km San Remo - Beograd sa malim detour-om do Giblartara, Andore i Monaka. E sad glavno pitanje, troskovi: - Karta je bila 85eur (Tangir - Tarifa), - 3 nocenja (Spanija, Andora, San Remo), - Gorivo za skoro 3500km, - Hrana za ta 4 dana, - Putarine, - + cigare, voda, cokoladica, voce, itd.. Rezervisao sam bio sobu (okruglo 500eur ili ti 250 eur po smejru) za povratno putovanje u kojoj sam sam, i refundirali su mi 250eur. E sad moj komentar: Obzirom da je trajekt otkazan vjerovatno vise od dan a mozda i ranije nzm, mozda su i znali da nce ici vise od nedelju dana, vjerovatno su slali SMS da je otkazan dok meni nije bila aktivna kartica, pa sam mozda mogao i na trajkt ranije da sjedem, to je samo moje misljenje. Ali broj koji ostavljas tokom rezervacije treba drzati aktivnim i to je moja greska.