Moze Lock.

Imam ja trenutno stence Rotvajlera stari su 38 dana, naravno sa pedigreom. Ako si zainteresovan javi. Cena na pp. pozz!

Telefon je NOV nekoriscen, kupac ga prvi ukljucuje. Fabricko originalno full pakovanje. Radi samo u Telenor mrezi. 24 meseca garancija. Bez zamena, i bez slanja. Samo licno preuzimanje zbog osetljivosti robe. U prodavnicama je (crni) od 230 e pa na gore, zvao i proverio. http://www.mobilnisvet.com/mobilni/2884/HTC/Wildfire-S cena: 200 EUR. Bane. 061/60-54-510

I drugi sat je prodat. Moze Lock

Prelepo napravljeno

Narucio sam NOV dihtung glave i cilindra - 35 EUR. i gornji iglicasti lezaj - 15 EUR. Stize mi u toku sledece nedelje. Moze LOCK!

Stigao mi je jos jedan sat, znaci isti model Diesel DZ 1321, ista boja, NOV nekoriscen, garancija 2 godine, ista cena 50 EUR. Bane 061/60-54-510 Moze slanje AKS-om.

Samo bi novo kupio, ako nadjes broj javi. pozz!

Pozdrav! Hteo bih da mi neko preporuci neku prodavnicu koja prodaje navedene delove za HONDU NSR 125 (1990 god). - Dihtung glave motora. - Dihtung cilindra. - Gornji iglicasti lezaj.

Ne

Sat je prodat kolegi sa foruma. Bice za nekoliko dana jos jedan sat isti model DIESEL 1321 po istoj ceni. Cim stigne kod mene javljam.

Stigao cilindar od Crnobrnje.

Prodajem NOV nekoriscen Diesel DZ 1321 muski sat. Originalno pakovanje, 2 godine garancija. Nov u prodavnici kosta 8990 din. http://www.bpmwatches.co.rs/product.php?cid=38&pid=1992 Ja ga prodajem za 50 EUR. Bane 061/60-54-510 Moze slanje AKS-om.

Hvala na lepom objasnjenju oko razradjivanja klipa i cilindra, koristicu ovu metodu. pozz!

Odneo sam danas cilindar i klip kod Crnobrnje. Kad bude gotovo javljam utiske.

Da, hocu da ubacim hiznu, e sad ne znam od kog je materijala hilzna. Neki kazu da su hilzne od gusa.

Meni je moj majstor rekao da ne moze cilindar da se busi jer je od alu. Ali da zato moze da se ubaci hilzna u cilindar.

Uzeo sam Meteor klip. Jel imas broj telefona od tog majstora? Ja mislim da ima nikasil.

Verovatno cu raditi hilzovanje kod Crnobrnje, posto ne znam ni za jedno drugo mesto u Beogradu. E sad zanima me jel zna neko dali mora da se uradi ona mrezica po unutrasnjem zidu hilzne, mislim dali je pozeljno da se uradi ili je obavezno? Drugari Bajkeri pomozite sa nekim savetom.

Pozdrav! U pitanju je honda NSR 125 (1990 god.) Treba da radim hilzovanje cilindra za nju. Jel znate ko radi dobro hilzovanje u Beogradu, i koje su cene hilzovanja?

Bas si lepo sredio motor, svidja mi se. A zvuk je perverzija. pozz!

E ovako ima moj drugar Piaggio Typhoon 50. (2000 ili 2001 god.) Kupio ga je 2008 sa 18 500 km. predjenih. Sad ima na satu 43 000 km. Ni jedan veci kvar nije imao, scooter ide lepo max brzina je 75 km/h. Ali je malo lenj u startu. Potrosnja mu je max 2.5 L/100 km. pri voznjama 50-60 km/h. On ga nikad ne vozi punim gasom zato mu je i potrosnja mala, dok je meni (SR 50/ kit 70 ccm) i drugaru (NRG 50) potrosnja uvek oko 4,5 i 3,5 L/100 km. Ali zato nasi scooteri su isli oko 90 km/h. i vukli u startu nenormalno jako. Sve u svemu Piaggio Typhoon je jako kvalitetan scooter, i veoma se lako vozi.

Jedna slikica mog motora HONDA NSR 125 R.

Moze lock. Mercedes je prodat.

Zamena je ponovo aktuelna. Znaci zamena za motor ili skuter (registrovan ili neregistrovan, nebitna kubikaza, moze i stranac). Zamena u vrednosti 800 EUR. koliko i ja cenim Mercedesa. Svaki dogovor moguc oko zamene. U medjuvremenu sam sredio alnaser i sad pali na pola kljuca. U Mercedesu je NOV akumulator od 100 Ah, kupljen pre dva dana tj 30.03.2011, sa 2 god. garancije. Slobodno dajte ponudu. pozz!