@Mac , ovaj video nema veze sa tobom a kada sam gledao pise li ti sto vozis nisam primjetio na cemu si. Vjeruj mi da je moje pitanje bilo samo zbog toga upuceno jer sa bilo kojim motorom sem endurom taj put bi bio totalno mucenje i neizvijesnost. Ako budes prolazio kroz Podgoricu javi se za pice. pozz
Ja sam tuda prosao prije 10 mjeseci i mogu ti reci kako je tada bilo a mislim da nije puno od tada uradjeno. Put definitivno nije zavrsen jer da jeste znao bih jer dionicu od Podgorice do Gusinja skracuje za nekih 80km ako ne i vise. Zivio i ako nemas enduro motor biraj drugi put.
pisalo se u jednoj temi vec o tome http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107187-lepote-crne-gore/page-2
Probao je ja u cipelicama i kosulji i smjestim se ja ali treba bit majstor pa to vozit a pogotovo meni se prebacit sa okeana obrtnog momenta koji imam na sadasnjem motoru. Imao sam na vrlo kratko prije 4 godine kx125 ali je nisam nesto u terenu probao. Ponijelo me jer je motor nov.
Vozio sam exc350 5dana prosle godine i nije mi se svidiop premda je bio razbarachen al zaludu 2 godine star.
Cekam sledecu priliku da udjem u sektu
Gledam jednu 125 kod mene ovdje. 2010 god svega 35 radnih sati komplet akrapovic veci karburator , komplet zamjenskih plastika. Motor kao nov , znam vlasnik. E moje pitanje je kako se vozi u terenu, snege ne hvali to sam vidio i vec znam.
Visok sam 190 110kg.
Gavro upravu si.
Ja prodajem xr da predjen na ktm ali exc ili betu rr serije.
Ali sigurno ne na lc4 od kojeg mislim da je xr na terenu puno puno upotrebljiviji. Pored sve zajebancije
Ama opusteno i bez vrijedjanja i ljutnje.
Ja se izvinjavam ako koga uvrijedih.
U mojim postovima gdje stoji exc moze da se stavi lc4 da nebih bio van konteksta.
Meni se bas svidja stil pisanje gospodina streetbikera i dosta je doprinio temi.
pozz i zivjeli
Ee to je to na ovom forumu. Cast postenje zenu djecu ma sve mi diraj samo mi xt bmw afriku... NEDIRAJ
Nidje nerekoh ruzne o vlasnicima xta a ni o xtu cak rekoh da sam ga i imao. Dobar pouzdan ali ogranicen za ozbiljniju voznju sto kilazom sto vjesanjem...kao sto je nedje i moj xr ogranicen nekim stvarima. Isto tako i lc4 ima puno svojih mana u prvom redu sto se tice agregata ali vjesanje i kocnice su vrhunske. Vidimo se na Tari.
Lako
Imas motor tj mislis da imas motor od 2000e a on vrijedi 1300 i vozis ga za sve novce
A kad imas motor od 8000e ili 10000e ili 15000e iiiipak malo kalkulises.
Premda da Kepo i Kvarisa nisu ludo zalutali tko zna sto bi bilo