E onda mu se to desilo u medjuvremenu, ja kad sam je video pre dve god bila je skroz ispravna, samo sto se meni nisu svidele one nalepnice, mada moja mi je delovala ocuvanije ali od toga sto si naveo nista nije bilo tako tada.Za prostor svakako 750 bolja, mada vrv si vec video ja vozim sa nogama na fuzasterima onaj moto polozaj a ne skuterski i tu ti je onda to nebitno za kolena, a i ja sam 183 pa je meni ok.Na 750 i brzine drugacije menja i drugacija je prednja viljuska.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Imas belu kao moju 700 u Despotovcu uvezenu iz Svice, poznajem decka i motor, ima i dobru opremu na njoj, ocuvana je lepo ako te zanima mogu da ga kontaktiram i vidim za koliko bi je dao.On zivi u Svici inace i lepo je odrzavao. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nema na cemu, stagod te interesuje a da mogu da pomognem Sent from my iPhone using Tapatalk

Marka Dzell, ja sam uvezao iz Svajcarske motor i prethodni vlasnik ih je tamo kupio i namestio.Msm da imas na Ebayu da ih kupis za nekih 200e (ovaj je meni rekao da ih je platio 500fr u Svici).Kucaj samo Dzell footrest ili footpegs i izaci ce ti.Ovi su dobri,nisu glomazni i upadljivi,lepo stoje na motoru,a meni bas odgovaraju, ja noge skoro nikad ne stavljam onako skuterski zato sto imam njih, mnogo lepsi osecaj imam (nekako stabilniji itd). Jedino nekad ispruzim noge da ih protegnem na onim plastikama ili kad je hladno da me ne bije direkt u noge. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze i za grad,kad se naviknes na dct rodices se.Jedino sto moras lanac da odrzavas u odnosu na skuter gde ne moras i ona nema mnogo prostora ispod sedista mada za po gradu i ne treba a za van grada imas kofer ili kofere.Inace na otvorenom je fenomenalna,prava ladja,ne oseca brzinu.Ja sam odusevljen iskreno u svakom pogledu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Znam, ona je 700,covek uzeo 750 pa ovu prodaje, skoro pricao sa njim kaze u odlicnom je stanju,ispala mu povoljno 750 pa je zato zamenio.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Druze ja sam bas sa Beverly-a 500 presao na Integru, stagod te zanima pitaj.Sto se tice zaostajanja tu ces sa Integrom da budes ispred njega.A sto se tice kafe ja sam voljan i da posedimo i da probas motor ali sumnjam da zivimo blizu posto sam ja iz Cuprije [emoji23][emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

U smislu velicine ti Gilera i Aprilia nisu nista bolje, verujem da su i manje.Msm da one imaju i tockove manje tj kao svi skuteri dok Integra ima vece.Zajednicko im je sto su na lanac.Koja je cena Honde? Sent from my iPhone using Tapatalk

Polozaj nogu nije fiksiran,mozes da ugradis fuzastere i da ti noge stoje sa strane kao na pravom motociklu a ne “skuterski”, ja imam 183 i 90kg i vozim prvu verziju koja ima manje mesta za noge i meni je sasvim ok,mada retko drzim noge u skuterskom polozaju jer mi je bolji osecaj kad su mi nige na fuzasterima,ali moguce da osobama od 190+ bude mala. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mozes da stavis fuzastere kao sto imam ja na svojoj i da drzis noge kao na motociklu umesto kao na skuteru ako te muci samo to da ne udaras nogama u plastike,ali dok ne sednes i ne probas ne mozes znati da li ti odgovara kompletno motocikl.Na toj 2016 ima vise prostora za noge nego na prvom modelu koji ja vozim i polozaj sedenja je malo izmenjen,najbolje je da nadjes neku da probas sam. Sent from my iPhone using Tapatalk

Obavezno Sent from my iPhone using Tapatalk

U ponedeljak sam tamo pa cu svratiti.Nego me je generalno zanimalo kakva im je politika oko toga, i kako ide to, citao sam da su kolege probale vise puta NCX i msm Integru, ne znam koliko ti daju da provozas motor itd Sent from my iPhone using Tapatalk

Forza stigla u salone, da li neko zna kako funkcionise to sa probnom voznjom? Odes do salona i pitas za probnu voznju ili je drugacija procedura? U ponedeljak cu biti u Bg a imam zelju da probam Forzu pa me zato zanima Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma moze to i da se obori, 11000 je zvanicna ali kad se ode tamo ima tu mesta za obaranje cene itekako.Ne znam zasto su smanjili obim tocka u odnosu na Integru to mi se malo ne svidja ali svakako cu ici da je probam pa da uporedim.Jovane daj neki utisak o AK posto nisam nesto naisao na iskustva ljudi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam bas sve najbolje razumeo.Po ovom tekstu meni vozilo spada u ovih od 66-84 kw a auto se vodi na mene od 2009 i nikad udes nisam imao sto bi znacilo da imam maksimalan bonus i to je po novom 11.400 din.Mimo tog osiguranja sta mi jos placamo prilikom registracije ne racunajuci tehnicki pregled? Sent from my iPhone using Tapatalk

Jedan info za one koje zanima.Juce svratio u Stojanov u Novom Sadu i pitao za Forzu, rekose da stize u martu i da ce cena biti 11000e. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da da, ustvari ja bih pre rekao motor sa zastitom skutera..Kad budes imao prilike provozaj je, siguran sam da ce ti se dopasti.Pa mozda kad izgustiras taj Integra bude sledeca.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa pretpostavio sam da je nesto nasao jer je pisao pre pola godine ali aj da napisem nesto za slucaj da nije Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne znam da li si sedeo na prvom modelu ili novijem,ja imam prvi koji ima manje prostora a ja sam 183 i 90kg i ne udaraju mi kolena, kod novijeg modela imas vise prostora za noge i malo bolji polozaj sedenja tako da msm da bi ti bila ok skroz,ona ti je od 2014 god pa novije..Mada ne znam ni ovaj prvi zasto ti je mala a visi si 1cm samo od mene a ja imam prostora podosta,ili ti samo ne odgovara ovako a ne zbog velicine, to je druga prica onda..Jel si vozio ili samo sedeo? Sent from my iPhone using Tapatalk

Druze mozda ti sad nece znaciti odgovor ali eto da ti napisem ja svoje utiske.Registracija ti je izmedju 21-24 soma, sto se tice potrosnje po gradu ne znam tacno ali smesno trosi u odnosu na T Max i za motor te kubikaze i snage,ppgotovo ako si u D modu (jer ima modove D i S i da ti rucno saltas,ove novije imaju i u S rezimu msm 3 moda).Nekih troskova i nemas sem standardnih za servis, promena ulja,potrosnih materijala i sto treba da cistis i odrzavaa lanac.Ja sam menjao plocice na zadnjim kocnicama,menjao filter vazduha,ulja i ulje i slagacu te imam zapisano to mi je izaslo do 100e msm..Sto se tice poredjenja sa T Max Integra bolje ide,ima i vece tockove,a manje trosi za 1,5-2 minimum.Ne znam cenu rege za T max ali msm da je jeftinija tj sigurno jeste,ali sto se tice odrzavanja msm da je T Max skuplji.E da Integra ima manje mesta pod sedistem od T maxa,ali meni je nekako dosta bolji osecaj u pogledu obima tockova kad vozim Integru i neki skuter sa manjim tockovima.Ja imam i fuzastere na svojoj pa imam i mogucnost da menjam polozaj nogu.Dobra zastita od vetra jer ima veliki vizir fabricki.E ova novija ima i vise mesta napred za kolena,meni je moja ok i imam mesta jer sam 183cm,mada ja vise drzim noge na fuzasterima jer mi je lepsi osecaj tako..Kocnice bi mozda mogle bolje da budu ali zavrsavaju posao,meni je uzitak voznja sa njom,imao sam Beverly500 pre nje i ovo je “ladja” za njega iako je on fino isao i za po gradu je vrh motor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni se npr ne svidja sto su napravili da lici bas na skuter klasican (sto ona i jeste) al ajde manje vise to nego da lici na X Max,dok Integra ima neki svoj izgled,nekome se svidja a nekome ne ali ne lici na druge motore tj skutere,isto tako i X Adv..Ovo mi je nekako kao T Max,X Max,Ak 550 itd.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pretpostavio sam da je nesto na tu foru.Nego jel to moze da se odradi na starijem modelu samo tako? Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako mislis da se i stariji modeli samo nadograde? Sent from my iPhone using Tapatalk

Istina,bas joj lepo stoje koferi.Msm da je taj slabiji model slab za nju,i ovaj jaci bi mogao da bude jos par konja jaci.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja imam Integru,zanima me bas Forza ali jedino sto se meni tu ne svidja je prednji kraj koji me podseca na X Max i vise je skuterski nego sto je kod Integre koja je meni lepsa odnapred i jedinstvena (ne lici sa nekim drugim),ali ovde mi se svidjaju svi noviteti ostali,sve su poboljsali,prostor ispod sedista,modove voznje,mesta za noge,kocnice itd,samo mi je estetski taj prednji kraj ne ruzan ali nije napredak u odnosu na Integru.. Sent from my iPhone using Tapatalk