Koliko si platio ovo za plastike? Ja koristio neki sprej 600 din,i stvarno je dobar,i za auto i za motor,bas pre neki dan isprskao na motoru plastike. Kakvo iskustvo imas sa proizvodima sa alija? Svidja mi se taj produzetak vizira ali gde god sam ovako gledao nisu ispod 50e,ti sa alija su bas povoljni ako su dobri..

Hvala na info.Jedan kolega sa nekog foruma je uzeo Integru 2018 i bas nahvalio to pa sam mislio da je to plus i zato sam i napisao..Ja najcesce vozim u D modu a tamo na normalan gas menja dosta rano brzine ali nekad imam zelju u s ili manualu malo da potegnem ali uglavnom je D mod.Ta 6 mi je lenja ali ne bih bas da menjam sad motor da bih uzeo 750 zbog toga.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma jok,nisam rekao da meni treba nego da su to uradili na tom modelu,a na ovim do 2018 u manual modu brzo dodje do blokade i to su svi korisnici kritikovali pa sam zato rekao,ali to su vrv stavili da bi motor bio dugotrajniji..Meni je super ovo samo sto za razliku od 750 kod mene se gusi u 6 za razliku od prvih 5 pa mi je to malo iritantno.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da da,video sam,tebi zbog toga ide na nizim obrtajima nego na stock,isao si na mirniji rad na otvorenom putu i vecu max brzinu a malo manji moment tj ubrzanje..ja bih obrnuto probao jer je moj 700 pa ima lenju 6brzinu..Ne znam neko je to pitao ranije da li moze mapa sa novijeg motora da ide na stariji..Inace od 2018 modela su pustili 1000 obrtaja vise i sad ide do 7500.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Stock su ti 80kmh-2593 100kmh-3242 120kmh-3890 140kmh-4538 Jel stavljao neko napred jedan manje ili pozadi vise? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam se zanimao pa sam uradio na onom sajtu “gearingcommander” kako bi to izgledalo sa npr dva zuba nazad vise.. Stock +2 Ovde su u jednoj slici uporedo stock i +2 E sad tu pokazuje da sa +2 ide istom brzinom na nesto visim obrtajima i nesto je niza maksimalna brzina,ali ne moze tacno da se vidi razlika u povlacenju,morao bi da se poveze motor pa da se vidi koja je razlika.. Sent from my iPhone using Tapatalk

pa pretpostavljam da je zbog toga,samo zna da zivcira.Posle su na sledscem modelu to ispravili Sent from my iPhone using Tapatalk

hHaha da znas Sent from my iPhone using Tapatalk

On do 150 ubrzava odlicno za moj ukus i potrebe,( ne poredim ga sa r motorima),nego to sto su promenili kod 750 da ne gubi u ubrzanju kad prebacis iz 5 u 6 eto to meni konkretno smeta pa sam zato pitao da li postoji neko resenjene (a da ne moram da menjam motor za noviji od 750 jer mi se ovaj svidja,ocuvan je i to mi je cimanje) Znaci ide on extra i onda dodje 6 i tu zabode i to mi samo smeta ako me razumes,nije mi to moranje da mora tako da bude nego sam pitao da li to moze i kako,to je eto jedino sto mi nije po ukusu kod motora.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da,tvoj ima msm 54ks a moj 52,jel mislis da je samo do konja ili imaju veze razliciti zupcanici? [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

E da,nisam mislio samo na 100,110,120 da ne povlaci nego npr kao sto sam napisao u prvom postu pa su me pogresno razumeli,cak iako razvucem u 5 lepo da bi imao zalet za tu 6 da lepo povuce ili nastavi,ona opet ne povlaci nego odatle bas sporo ubrzava,ne znam da li si vozio 700 nekad? Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na odgovoru.Ja sam pre svega mislio na razliku (o kojoj sam cuo i procitao) izmedju tvog i mog agregata a to je da je na 750 poboljsano upravo to o cemu pricam a ti vrv znas da li je to istina jer kako sam cuo kod tebe su malo duze brzine i nema tog usporavanja kad ubacis u 6 da kao da izgubi snagu.Ne znam da li je to samo zbog nekoliko konja vise ili je mozda kod tebe i lanac,prenos drugaciji ili sta vec? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa ako ce to da pomogne da bolje povlaci pre svega u toj 6 da ne bude lenja onda ok. Sent from my iPhone using Tapatalk

Deluju mi pristupacne cene,ako je kvalitet dobar naravno.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Izadje oglas u nekoj grupi,ima li neko iskustva sa ovim? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa pazi,ionako bi brzine mogle malo duze da budu (to su uradili kod novijeg modela 750) a ima blokadu na 6500 obrtaja a tek tu mu pocinje crvena zona koja ide preko 8000,ali naravno kod nje blokira na tih 6500,a potrosnja je svakako niska,ne znam koliko bi to moglo da se poveca,tipa 0,5l na 100km ili 1l? Potrosnja je nekih 4l u proseku Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma meni malo ta 6 samo..inace ona stvarno odlicno ide do 6 brzine i od toga meni licno ne treba brze tako da ako to uspem da resim to je to..[emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ispada da je to najbolje resenje..Hvala na odgovoru svakako [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Razumem.Ja sam najbrze vozio 185 na autoputu kad sam je probao (tad nije bilo poostreno ovo sa kamerama) i msm da je moglo jos malo ali bilo je vetra,i trebalo je vremena da razvije,nego i ta brzina mi uopste nije potrebna vec da bolje povlaci u 6,jer mi se desavalo da idem 120,30 i prebaci u 6 i ona se onda muci kao da se odjednom ugusi i bas kao da nema snage pa mi je to malo iritantno,a na 100,110 se to jos vise primecuje.Tako da mi nije stalo do maksimalne brzine vec samo da mi se u toj 6 malo bolje odaziva,ako to moze sa ovim da skratim napred za 1 sto rece kolega onda extra. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma nema veze,ionako tesko i dodje do maksimalne jer je lenja ta 6 tako da bi to bilo ok ukoliko ne skodi ovako nesto.Hvala Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa dobro po njenom satu,to je ovako valjda -10kmh..Ali generalno i na 120,130 kad prebaci u 6 nekako nema snagu,na to sam mislio.Kazu da ima fora sa kracim zubom na lancu ono -1 napred ili +2 pozadi,i da onda malo bolje povlaci,ali ne znam da li je i koliko stetno. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam se lepo izrazio,to sto sam gledao je nenormalno povecanje,tom liku od 0-100 ide za 3,9 sekundi (fabricki je oko 6s)..Meni je ok i ubrzanje koje imam fabricki,samo me malo nervira jer mu je lenja 6 brzina,do 6 ide extra a to je do nekih 160,a onda od 160 sporo ubrzava bas.Zato sam i pitao kako to ide,da li sa nekim manjim ulaganjem mogu malo nesto da izvucem u performansama.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li neko zna da kaze nesto o tome,video sam na YT klipove ali uglavnom kod ljudi iz inostranstva da su “budzili” Hondu Integru tipa stavljanjem celog sistema auspuha,k&n sportskog filtera,rapid bike-a,i dobijali i do 12,13 konja cak..? Naravno ima i tema na forumu o stavljanju manje zupcanika napred itd za bolje ubrzanje.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li pasu ove rucice sa nc-x i na integru ili ne? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa jeste siri,mada kako mi se cinio mislio sam da je glomazniji,ali bas je super legao na motor,tacno onako kako sam hteo..Totalno mi je drugaciji osecaj sad kad vozim,naravno neko voli fabricki sve da bude,ja volim malo jaci zvuk i da bude kraci auspuh. Sent from my iPhone using Tapatalk