Predjeno nesto preko 10000km...Motor nisam vozio barem 2-3 nedelje. Danas upalio da malo radi u dvoristu, nisam se provozao jer imam nekih zdravstvenih problema.

Ukupno presao nesto preko 9000km za 13meseci. Pre dve veceri, kada sam se vracao kuci, negde na oko 600m od kuce kao da sam cuo neki zvuk pucanja i pogledam na board tabli kad ono nema pritiska u zadnjoj gumi. Smanjio brzinu na oko 30-40km/h i ne osecam nista, sve ok. Vozio tako do kuce, iskljucim motor i bacim pogled na zadnju gumu. Sve ok, nista cudno se ne moze videti. Dam opet kontakt ali pritiska nema. Ostavio da prenoci, probao sutradan i opet isto, nema pritiska. Skinem ja kleme sa akumulatora, otisao da doruckujem, povezao kleme i onda board nije pokazivso ni pritisak u prednjoj gumi a resetovala mi se i potrosnja goriva. Rekoh verovatno treba da provozam motor barem 200m...I tako i bi, otisao jedan krug i nakon 100-200m sam dobio pritisak u obe gume. Neka greska se desila pa da znate sta treba da uradite ako vam se zo desi.

Nisam vozio 525dsx ali verujem da je bolji od ovog( prethodnog) modela. U tom momentu nisam zeleo, a niti imao, da dam 1400e vise za 525dsx. Danas sam testirao potrosnju na 500dsx. Na 100km/h trosi 3.7l, na 90km/h trosi 3.3l, na 80km 3.2l. Dakle, vozi se tom brzinom, resetuje se kilometraza( automatski i potrosnja) i nadeonici od 2km merim potrosnju. Izgleda da je najfkonomicnije voziti 80-90km/h.

Sada su pojeftinili, oko 6400e su i prelepo izgledaju. Kada sam kupovao, prosle godine, cena je bila 7000e dok je honda cbx500 bila oko 7300e. Odustao od 525dsx zbog cene.

Ne mogu tvrditi to da naplate zamenu a ne ugrade filter. Nije mi se desilo to, mozda i kazu kupcima da nemaju, stvarno ne znam. Interessntnobi bilo da sam im odneo motor na servis, sta bi bilo povodom tog filtera! U uputstvu za upotrebu pise da svake druge godine treba promeniti filter vazduha a svake godine ocistiti. Mozda bi samo ocistili filter( izduvali) ali to nije poenta, poenta je da nemaju na stanju filter vazduha koji je najosnovniji deo za odrzavanje. Steta je za njih da imaju losu reklamu na forumu, padaju na sitnicama. Generalno sam zadovoljan motorom

Nikada nisam prao motocikl u perionici. Isprskam kuci motocikl sa vodom a onda napravim u kofi sapunicu sa nekim samponom( K2 ako se ne varam sa voskom) za auto. Sa sundjerom predjem motor i obda isperem sa vodom( crevo) i to je to. Pogledacu danas ili sutra u motobike-u taj filter hfa1508 za hondu, mozda i bude odgovarao. Na alliexpresu ima, nije problem. Imaju i grci neki sportski filter namenski za ovaj model Ali da ovlasceni servis nema na stanju filter vazduha...sramota!

Hvala na savetu Trenutno sam veoma razocaran. Zvao sam ovlasceni servis atv nautika u ostruznici da pitam da li imaju filter vazduha za ovaj moj voge 500dsx. Covek koji se javio me je prvo pitao " - A koliko je presao motor?" . Meni vec u glavi razne stvari i uopste nije bilo jasno zasto to pita ali sam nedugo zatim shvatio zasto pita. Nemaju uopste filtere vazduha, kao treba da im stigne! Pa kao ako nije prljav moze samo da se izduva malo i da se koristi! Pa cekaj, jel to znaci da bi mi oni samo produvali filter vazduha da sam im odneo na servis kod njih???? Znaci strasno, nemaju filter vazduha! Pitao sam da mi preporuce neki drugi filter ali ne mogu to da urade! Ja umem da pohvalim ljude i da ocrnim, u ovom slucaju sam morao ovo da napisem.

Danas ili sutra cu otici da vidim za delove za mali servis. Zvacu prvo trlefonom da vidim koliko trazi servis za "org" filter. Video sam na aliju, za neke jd cak pisalo da je za ovaj moj motor a ustvari je za hondu kod koje su mrvicu pomerene rupe prema slikama sa interneta. Generalno, onaj od Honde ce verovatno odgovarati, izbuse se samo nove rupe ili eventualno dodaju neki limovi preko tih usica filtera i nema greske.

Nemam. Skicirao juce, evo kako izgleda filter vazduha za ovaj motor

Da li je neko radio sam mali servis na ovom motoru 500dsx? Video sam da se za filter ulja koristi HF204 filter( to su stavili u atv nautika) prilikom prvog servisa na 1000km i koji je nabavljiv. Ako je neko radio sam servis, koji je filter vazduha stavljen? Jel ste porucili iz servisa(atv nautika) ili ste montirali drugi? Nasao sam da je najpriblizniji po izgledu HFA1508 za hondu ali po slikama bi se reklo da su usice i rupe za pricvrscenje pomerene. Mozda moze da se izbuse rupe i montira, nisam probao. Sutra ili prekosutra cu otici da vidim za filtere. Ima li neko iskustva?

Video sam da je cena voge 525dsx oko 6400evra i daju 4 godine garancije. Kada sam kupovao moj 500dsx, garancija je bila 2godine. Spomenuo sam im da bi zbog prodaje bilo dobro da povecaju garanciju ali kao nisu i mogucnosti trenutno. Eto, sada daju. Treba svakako probati motor a i QJ moto pa onda odluciti. Za mene je bilo presidno to sto je bio do 500kubika( registracija cena) a i sto je za mene bio jako lepog izgleda. Ne znam da li sam de zalio na vizir ali za mene je nizak i nema bas dobru zastitu od vetra isko je izvucen skroz gore. Ja sam oko 185cm visine i cim se spustim nize odmah je primetno bolje. Mada, ima da se kupi kappa i givi vizir za ovaj model, u italiji oko 80e. Voge 525 DSX WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Voge 525 DSX, 2024. godište, Enduro / Cross, Beograd. Cena 6.390 € - Motori - Polovni Automobili

Nisam prodao, taman posla. Bas sam danas sa njim otisao na posao. Ukupno sam presao 6900km, potrosnja je 4L u proseku. Nisam jos uvek uradio servis, radicu ga prvom prilikom. Nisam siguran, moram da probam, ali mislim da ce odgovarati filter vazduha od honde cb(ili i x)500, jedino limcici sa strane nisu isti koliko sam video po slikama. Verovatno moze da se u servisu kupi bas za njega filter ali sam malo istrazivao trziste. U grckoj ima neki sportski filter koji je periv i koji traje 100000km ali je cena 95evra kod njih. U grckoj ima brdo Voge motora, broj 1 su tamo po prodaji. Filter za ulje je HF204 hiflow. Od mana bih izdvojio jednu stvar koja mi se dva puta desila. Naime, prao sam kompletan motor i otisao da se vozim. Desni migavac je poceo da blinka pomalo( primetio po lampici na instrumet tabli), vidi se da tinja malo. Drugi put ista stvar. Ukljucim migavac i sve normslno radi, iskljucim a ono i dalje mrvicu tinja. Ukljucim sva 4 migavca i ono prestane da tinja ali se vrati nakon 15-30sekundi. Traje tako jedno 10-20minuta i onda se vrati u normalu sve. Izgleda da od pranja udje negde voda( predpostavljam kod prekidaca migavca na kormanu) i dok se ne osusi hoce da zeza.

Hvala na odgovorima

Imam blic pitanje. Novajlija sam u svetu vecih motocikala pa me zanima jedna stvar. Motocikl je na centralnom stenderu, pritisnem kvacilo i ubacim u prvu brzinu. Jel normalno da se zadnji tocak okrece i da brzinomer pokazuje 8km/h? Potrebna je odredjena sila da bi se tocak zaustavio nogom( ili rukom) ali kada se zaustavi onda treba manja sila da bi se idrzalo da se ne okrece. Inace, kada se motor spusti na tockove, sa pritisnutim kvacilom, i u prvoj brzini, ne krece napred, krece napred tek kada se pusta kvacilo.

Probao sam ovo sto si napisao. Lakat je zasticen, nit je gore niti dole stitnik, bas pokriva lakat kako treba.

Prosle godine sam kupio Voge 500dsx touring motor(pre toga vozio samo Tomos 14-15) a spletom okolnosti prvu moto jaknu kupujem tek sada pa mi zato treba mala povoc i savet. Otisao sam juce do Rume(DD moto) i kupio Richa infinity 2 adventure moto jaknu u L velicini(ja sam oko 185cm i oko 83kg). Ono sto me brine je polozaj stitnika za lakat. Naime, kako biti siguran da stitnici za lakat stoje na pravom mestu? Da li treba saviti lakat i onda probati sa pipanjem da li su na pravom mestu ili se to radi kada je ruka ispruzena? Zasto ovo pitam...Pa zato sto stitnik veoma labavo stoji i seta dosta oko lakta, ne stoji uz njega. Stegao sam maksimalno sa cicak trakom zatezace na dva mesta ali je labavo. Kada su mi ruke ispruzene i spustene skroz dole, naslonim se ledjima na orman, stitnici su na pravom mestu ali kada se sa strane rukom i ramenom prislonim na orman onda osetim da se stitnik pomera oko lakta, nekad mi deo lakta udara u orman skroz a sa drugom rukom opipam da se stitnik zarotirao malo. Takodje, seo sam danas na moj motor da isprobam duzinu jakne i vidim da je mrvicu duza, odokativno jedno 2cm jer hoce dole da se preklopi kod nogu dok pozadi dodiruje sediste a mogu i mrvicu da je ubacim ispod zadnjice. Inace, ovako na meni dobro stoji, blago osetim napred kod stomaka da cvrsce stoji a inace sam samo u majici. Vidim na sajtu da nemaju manji broj da probam. Savet?

Update Predjeno ukupno 4085km bez problema. Potrosnja varira od stila stila voznje ali ne prelazi 4.1L kako god ga vozim . U rasponu je od 3.6L do 4.1L a najcesce bude oko 3.8L. I dalje smatram da su dodatna prednja svetla neophodna. Vracao sam se kuci sa moto skupa u Topoli i ukljucio navigaciju. Na navigaciji vidim krivinu levo a ispred sebe je ne vidim iako je dugo svetlo bilo ukljuceno. Moracu da dignem malo svetlo gore jer sam video da postoji neki srafcic za podesavanje visine snopa pa da probam. Generalno izbegavam da vozim nocu upravo zbog slabog svetla.

Uglavnom gradska i medjugradska voznja. Sprej za podmazivanje mi i dalje traje ali sprej za ciscenje ne. Pokusacu da smanjim prskanje kada budem cistio.

Koristim Ipone set za ciscenje i podmazivanje lanca. Sa jednom bocom od 750ml ja imam samo dva puta da ocistim lanac, probacu da to svedem na tri ciscenja. Sprej za podmazivanje i dalje imam , vec jedno 6 puta sam podmazivao. Nakon voznje bude mrvicu umazana felna. Ako budem prolazio pored MOL-a potrazicu sprejeve za ciscenje, ovaj Ipone je 1700din 750ml.

U subotu uvece sam se vratio sa moto skupa koji se odrzao u mestu Pivnice. Ne svidja mi se kratko svetlo(led), za mene je to preslabo te bi svako ko ima ovaj motor trebao da ugradi dodatna svetla. Naime, vozite se u vasoj traci i po sirini trake on osvetli put ali ne baca puno napred, imate osecaj kao da osvetli samo 1metar i to je to. Dugo svetlo je druga prica, osvetli put ali ne smem sa njim da vozim jer bi me vozaci iz suprotnog smera psovali i ablendovali. Koliko sam primetio ne postoji klasicna sijalica vec samo dioda. Do sada predjeno 3100km.

Da li si kupio kacigu ili ne? Ja sam pre par dana kupio N80-8. Generalno je ok kaciga, mislim da mogu ceo dan da je nosim na glavi. Platio 210evra(neka odvratna siva bez grafike) a ocenio bih je 3/5. Malo se nerviram sa mehanizmom za vracanje suncanog vizira kada mi je kaciga na glavi, da li se nisam jos navikao ili nemam osecaj gde je. Cuje se vetar ali je ok, mozda bi se situacija poboljsala da sam uzeo manji broj( nije bilo nijedne u S velicini). Generalno mislim da je ok kaciga. S'obzirom da ti odgovara Nolan po obliku glave, probaj jos i šark d-skwal, Caberg Avalon X, ls2 chalenger, šubert...

Danas je kupljen kappa kofer i uspesno montiran. Cena je bila 17500din ako se ne varam.Hvala puno prodavcu iz garage moto na montazi. Sa motociklom sam presao 2100km, nemam nikakvih problema. Oseti se malo vibracija kada se stisne gas ali nista strasno. Zadovoljan sam za sada.

U grckoj je koliko vidim 6000e. Nisam pratio oglase, ne znam da li je pojeftinio kod nas.

Ko to donosi iz louis-a? moze ovde javno ili u privatnoj poruci

Ne znam onda kako uopste opstaju ove nase prodavnice sa tom politikom cena. Ne valja im to. Kakva bi bila situacija sa carinom? Recimo da odem kolima do Beca i da kupim kacigu i jos ponesto od odece, da li se trazi povracaj pdv-a u austriji ili madjarskoj? Ako neko ima iskustva neka napise.