Koliko troši u tom režimu vožnje?

Snaga nije problem, mislim da je 55 konja za to što meni treba dovoljno. Što se tiče autoputa, koliko vidim po netu, nc750x mnogo opuštenije održava 150km/h bar što se tiče obrtaja. Deluje kao rasterecenija mašina a verujem da na toj brzini i troši manje od v stroma.

I to DCT varijanta jel?

Naravno, gradska vožnja se podrazumeva.

Nece biti stalno natovaren, uglavnom se vozim sam. Negde sam čitao da manji strom nrma bas dobar zadnji amortizer I da ne može mnogo da se tovari, jel takva situacija i sa hondom?

Šta je po vama bolja opcija za povremeni touring i svakodnevnu vožnju na jedan duži period, nc750x ili v strom 650xt? Znam da nije baš pravo poređenje, ali cena im je slična, I ta dva motora mi se najviše sviđaju u tom cenovnom rangu, danima već gledam polovnjake i pošto su cene sulude, shvatio sam da se polovan ne isplati nikako pa sam rešio da kupim nov motor. Često putujem za Sloveniju i Poljsku zbog posla, tako da mi treba nesto sto se dobro ponaša u svim uslovima. Koji se bolje ponaša u vožnji sa dvoje odraslih i koferima?

Za 14000 evra teško da će neko da ga kupi pored honde afrike.

Meni ne izgleda loše, lepše od prethodne generacije svakako. Glupost što ne predstavljaju u isto vreme i manji strom, ne znam čemu to razdvajanje.

Meni se svidja ovaj novi tracer 700. Konacno su izbacili one glupe migavce od pre 10 godina, sad je sve led tehnologija. Ostaje da se vidi cena i koliko će da poraste. https://youtu.be/anq8qHdMmPM

Link od live prenosa novih modela. https://youtu.be/e3AJOr7X8DU

U potrazi sam za vrhunskim primerkom sv650 druge generacije. Ako neko ima info ko prodaje takav ili ako neko želi da proda svoj neka mi se javi na pm. Mladi brat će uskoro da položi za A, rešio sam da kupim nesto sto možemo obojica da vozimo. On gleda mt07, ja gledam sv650 pa sta nađeno u najboljem stanju, verujem da su i jedan i drugi dobar izbor.

Postaje zabrinjavajuce u kakvoj zemlji živimo. Trebala si da reagujes i da uocis te nepravilnosti još dok si podizala dozvolu.

Šta mislite koji je bolja kupovina, cena polovnjaka je skoro ista? Fz8 se pravi od 2010te ako se ne varam, a hornet na koji mislim od 2011te. Koji je kvalitetnije napravljen, udobniji za vožnju po gradu i gužvi, jeftiniji za održavanje? Ako nisam postavio temu na dobro mesto, molim moderatore da premeste gde treba.

Jel vozi neko hornet 600 2007-2014 godište? Kakva su iskustva? Bas mi izgleda dobro, pogotovo od 2011te pa na dalje od kad su promenili tablu i integrisali je sa farom.

I meni to malo smrdi. Ispada da AM niko ne svrstava kao deo A kategorije, samo A1, I A2, što je glupost.

To treba proveriti, ti si verovatno imao probnu dozvolu u papirnoj formi, sad se dobija plastična, pa se možda nešto izmenilo.

Pa to je tek onda glupost. Sa kola mogu odmah da vozim kamion bez ikakvog iskustva i ograničenja , ali motor ne mogu, mora probna dozvola.

Koliko sam shvatio to podrazumeva bilo koju novu kategoriju.

A sta se desava u verziji kada neko ima B kategoriju pa reši da postane vozač kamiona i polozi za C kategoriju? Po toj njihovoj logici sada bi taj čovek dobio probnu dozvolu za C kategoriju, I onda bi morao da čeka dve godine da prodju da bi se zaposlio kao profesionalni vozač sa C kategorijom.

Ima bas lepih fejzera ovde u temi, na ulicama ih vidjam bas retko. Ako je neko raspoložen da proda ili znate nekoga ko prodaje fz1 fazer ili fz8 fazer u top stanju neka mi se javi na pm, poželjno iz Beograda i okoline.

Uzeh i ja pre neki dan identičnu varijantu.

Nejasno je zbog čega neko ko ima AM kategoriju dobija probnu dozvolu ako upisuje A kategoriju. Da ne postoji AM Kategorija od ranije u dozvoli pa bi to možda imalo nekog smisla.

Da li to važi i za one sto imaju AM pa poloze za A?