Dosad poručeni dijelovi:

Štel ogoljen i spreman za pjeskarenje.

Namotaji,magnet, zamajac i frajlauf. Koliko valjčića ima ni ne čudi kako dobro pali.

Lamele i opruge su za promjenu.

Rotor i četkice anlasera kao novi.

Polir pasta, spužvica, pivo i volja

Hladnjaci ofarbani, primer na oguljeno.Termostat čeličnom četkomn i poslije polir pastom.Crijeva nekim zelenim sredstvom za odmašćivanje, "kilav" nas kod nas zovu.

Kao i u svakoj pravoj domaćinskoj kući....

Na red došlo ispravljamje alu limića na hladnjaku.

Majstor: Dragan Miljuš, Kozarska Dubica Poskidali smo bukvalno sve, 8 sati bez stajanja. U suštini, veliki posao, dosta koncentracije i fotografisanja zahtijeva, čim jedan vijak ostane viška i da se ne zna gdje je išao odmah ide obustava rada dok se ne skonta gdje treba da se vrati hahah. Što se motorina tiče, ja sam za sad prezadovoljan viđenim i čak fasciniran kako nešto može ostati u tako dobrom stanju 3 decenije. Štel dobio rđe na nekim spojevima ali minimalno, svakako će ići na lakiranje, plastike u izuzetno dobrom stanju, ni na jednom mjestu nisu imale neka krupnija pucanja ni varove, sve je minimalno usljed ogrebotina ili naslanjanja na tvrdu podlogu itd., instalacije u originalu, srećom ništa prčkano oko njih i na njima nije. Mašina je priča za sebe, za sad sam oduševljen, skinut poklopac glave i glava jednog cilindra i vjereovali ili ne, kad se uporedi radni dio stubline i onaj mali dio gdje klip ne dospijeva, nema razlike, na istom su nivou tj nema potrošenosti, čak se još uvijek na radnom dijelu vide tragovi "honovanja" (pričamo o motoru koji ima možda 108000 a najvjerovatnije 208000 jer to je nemoguće utvrditi). Karike su u izuzetnom stanju sem uljnih karika koje su se malčice potrošile ali svakako je novi set karika već poručen. U planu su i izmjene gumica ventila, te dihtunzi glava i poklopaca glava, kao i lamele i opruge, te još par sitnijih brtvila. Eto prvi utisci, sad mi je duša na mjestu jer znam da je srce motora u izuzetnom stnju.

8. jul 2019, tek što sam je kupio za nešto malo više od 1000 evra. Africa je moj motor iz snova i još od kad sam počeo da vozim motore znao sam da ću jednog dana da je kupim. Pošto na tržištu nije bilo mnogo opcija sa realnom cijenom i u očuvanom stanju odlučio sam da uz pomoć prijatelja koji je inače moto-mehaničar restauriram ovu ljepoticu koja je mogla još u ovakvom stanju da posluži godinama ali....

Je l mogu ovdje da pišem o cijeloj restauraciji ili bolje da otvotim novu temu? Sent from my G3121 using Tapatalk

Hvala na dobrodošlici. Pokušaću i ovde da nastavim da pišem o restauraciji možda čak i temu novu da otvorim pa ubacim sve dosadašnje slike i kratki rezime. Nadam se da ćete i vi i ja imati koristi od ovoga. Veliki pozdrav Sent from my G3121 using Tapatalk

Pozdrav jahači kontinenta, nov sam na forumu, uredno sam se predstavio ali da još jednom to učinim. Zovem se Nikola Damjanović i iz Kozarske Dubice sam, na zapadu BiH. Početkom jula mjeseca sam kupio staru Africu 650 iz 1989 i bacio sam se u restauraciju do najsitnijih detalja. Ako koga interesuje više o tome može pročitati na sledećem link koji dolazi sa KLE CROATIA FORUMA jer još uvijek vozim Kawu KLE 500 pa sam registrovan na taj forum već 3 godine i odomaćio sam se, pa pogledajte, mislim da bi trebalo biti zanimljivo: Africa Twin XRV650 RD 03 1989 WWW.KLE-CROATIA.COM Africa Twin XRV650 RD 03 1989

Veliki pozdrav svim članovima foruma, Zovem se Nikola Damjanović i iz Kozarske Dubice sam. Pratim ovaj forum već godinama i dosta mi je pomogao prilikom izbora motora što za mene , što za moje prijatelje i evo riješih konačno da postanem član. Trenutno radim projekat restauracije stare AFRICE TWIN 650 iz 1989 godine, a pošto sada vozim i Kawu KLE 500 pa sam član i jednog foruma iz Hrvatske vezano za ovaj motor, KLE CROATIA FORUM i pošto sam se tamo već odomaćio onda sam tu i pisao o restauraciji, pa ko je zainteresovan može da posjeti sljedeći link i da vidi o čemu se radi: Africa Twin XRV650 RD 03 1989 WWW.KLE-CROATIA.COM Africa Twin XRV650 RD 03 1989

Nikola Damjanović, Kozarska Dubica, BiH +38765371127

Trenutno vozim Kawu KLE 500, a početkom jula sam kupio staru Africu Twin 650 1989 koja se u ovim momentima restaurira do najstnijih detalja o čemu će biti riječi na temama vezano za ovaj motor, a prije ova dva motora sam vozio Hondu Cm 125 1993