MaxiS
-
Broj tema i poruka
1657 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: MaxiS
-
Zamenio sam rolnice i klizace, oprao sve brake cleaner-om, namontirao i vratio. Klizaci su (bar po pakovanju) suzuki oem. Rolnice malossi. Zamenio sam i lezaj na dekli 6007, namontirao sve i izgubila se "drhtavica" pri startu. Verovali ili ne, mislio sam da je kais duzi nego sto treba, u stvari bilo je do klizaca (bar na ovoj kratkoj probi). Napravicu stotinjak km po gradu, da vidim da li je sve kako treba i mogu da se opustim malo dalje... Vratio sam db killer i sada dosta tise radi. Da... auspuh ima 3 "moda" prigusivanja zvuka. Prvi je, naravno kad je sve kako treba. Drugi je kad se skine prigusivac (naravno) i treca varijanta je da se na unutradnjem, ceonom delu prigusivaca, nalazi, kao, jedan cep, koji moze srafom da se skine. Tu je zvuk jaci nego redovno, a opet tisi nego kad prigusivaca nema u opste.
-
Pa baš... Sad ispalo ovako. Nije veliki trosak, pa cu proveriti i zameniti nekom prilikom...
-
Jedino sam uspeo da nadjem malossi rolnice i klizace, ostali nemaju na stanju i to po ceni od 1.080 din/kom, za klizace i 4.000 din rolnice. Danas porucujem, sutra stize. Trazio sam i belu oprugu malossi, niko je nema. Ima samo u originalu 37e, i to necu, moja je dobra. Cuo sam da sa belom bolje poteze, a sada cu imati teze rolnice... Da li se podmazuju klizaci na onom tanjiru ili ih ostavljam suve?
-
Rasturio sam varijator, i treba mi par saveta. Ovo je moje prvo rasturanje i treba mi pomoc. Po najvise nekoga ko je rasturao ili ako bi hteo @Satelis, najvise bi pomogao. Pre svega, hteo sam da prekontrolisem, jer ne znam u kakvom je stanju, u mom vlasnistvu to nije dirano. Drugo, javljale su se blage vibracije pri laganom gasu i startu iz mesta. Kais je u ok stanju, izguracu sezonu. Koliko trebaju biti teske rolnice, jer su moje izmedju 14 i 15 gr. Cini mi se da je standard 19gr. Da li to znaci da ce sa propisanom tezinom bolje ubrzavati? Odnosno linearnije? Klizaci varijatora deluju dobro, ali su izgleda istroseni. Dosta ima lufta izmedju onog dela koji drzi rolnice i samog unutrasnjeg dela varijatora. Sad... rolnice sam naso na KP, motocross tim cini mi se. Oko 3.600 din. Muce me klizaci. Ima samo onaj "risto" i cena je 1080 di po komadu. Cini mi se da je to previse. Zna li neko gde to mogu da kupim (da ima na stanju) a da nije suzuki sumar ili kako god se zove. U krajnjem slucaju i oni. Drugo, da li mogu ovo sve da isperem benzinom i disc cleaner-om???
-
Bez šale, pogranicno mesto, kao u Fr skupa kafa i secer i prelaze granicu da rese potrebe
-
Hehe, gledao sam neku emisiju, kazu mesto sa najvise droge i prostitutki
-
Khm, khm Ova tema je dobra, skut je dobar, i pratim je da vidim sta ima, a svaki put kad otvorim, vidim temu o "bevu"
-
Ako je farbicki... moguce. Zato sam ja moj menjao. Star 13 godina
-
@alagor2000@gmail.com B'ate, tema je honda...
-
Sve, sve, ali da otvori vrata radi luftiranja??? Pa to bih mogao da ruzmem 90-tih, kada su u prozorima bili srafcigeri i nisu mogli da se otvore! Jbt, nikad, ali nikad nisam otvorio vrata, sedeci u autu. Cak svi moji znaju i kad se uparkiravam, vrata da bi izasli, mogu da otvore tek kad ugasim auto. Recimo, sta ako smatram da nisam dobro uparkirao, krenem, a zeni ili deci noga napolju? Ali ovi debili, "otvorio vrata da se rashladi" !? Ne ulazim u to ko je kriv, ali ovo... Ne znam jeste li na mecki primetili da se hauba sa strane soferke izdigla, kako nebi povredila pesaka, u ovom slucaju bajkera. Da je bajker opalio u drugi stariji auto, bila bi mu prva subota za par dana... I da... mnogi ne uzimaju u obzir meckinu brzinu, 30 njegovih i 60 meckinih, kao sa 100kmh u zid...
-
Koliko si ti visok? Na burgmanu 400 se isto udobno sedi. Yamaha takodje ima udoban polozaj sedenja. Koncept nije prevazidjen zato sto jamaha ne pravi vise majesty. Imas ih u ostalim brendovima. Upravo bas u xciting koji je stigao sa tvojim skuterom. Nego je snaga porasla, pa su porasli i modeli xtown i ostali, da ih ne nabrajam. Samim tim sto tebi ne odgovara neki model, ne znaci da je ta koncepcija losa. Upravo ja sa takvim kao sto je tvoj, ne bih mogao ni do posla, pa ne.pisem da josa koncepcija.
-
@boza_kg Na linku dole, pise po komadu?! Ispasce jeftinije ako kupim OEM deo u suzukiju... Klizači
-
Jel moze neka bliza info kako se desilo i usled cega? Je li bila noc ili dan, vlazno ili suvo, i je li velika krivina? Iz postova vidim da je u blizini Kosovske Mitrovice. Meni je stric izleteo kolima pre nekoliko godina, kod Paracina, autoput, ali ispod nivoa auto puta. Bili smo jedan iza drugoga, ja iza njega svega mozda min, i nisam ga video. Prosao sam pored ne videvsi ga. Hocu reci, desava se da se ne vidi sa glavnog puta...
-
Ne pricam o tebi i o hondi Vec sam napravio digresiju na post pre. Clan sto vozi majesty glasa za isti, ja sa suzukijem za burgiju U medjuvremeni se javi ti sto si vozio sw. I eto šale... Edit: Sto se tice redovnog odrzavanja, pod uslovom da je kupljen u dobrom stanju i bez iznenadnih kvarova, Filter ulja je cca 400 din, filter vazduha (u koliko ga skut ima, burgman ima) je cirka 800 din. Svecica iridijumska cirka 10e (honda ima 2), ulje je relativna stvar, gume slicne, kais cirka 150e kod svih, rolnice 30-40e kpd svih e klizaci varijatora (koje sam procitao na drugoj temi i sumnjam u njih i menjao bih) su skuplji za burgmana, cirka 1000 din, naspram 900, a imaju ih 4 kom... Da, zvono i kvacilo slicna cena. Itd
-
Vidi, svako ce vuci na "svoju stranu". Ja nemam mnogo iskustva sa motorima-skuterima i nisam mnogo merodavan. Najbitnije ti je, da je skuter u dobrom stanju i sa proverenom istorijom. Stanje plastika i zabice jeste merodavno, ali ne i previse. Realno je da su za 10-12 godina plastike skidane i vracane i da su popucale zabice. Nerealno je ocekivati stanje novog posle toliko godina, i po gotovu po pristupacnoj ceni. Realno je da ima neki pad i bude izgreban sa strane. Ali je bitno kakav pad ili kakav udar. Da nesto nije pokrivljeno ili lose odradjeno. Nije mnogo realno, a najcesce ces naici da na satu stoji 20k km za skuter star 10 i vise godina. Ja prelazim jako malo, uglavnom kuca-poso i vikend jednodnevne ture a prosle godine izgurah cirka 5.000km. Pa ti vidi x 10 god i uzmi neki prosek. Stanje agregata je bitno, pozovi nekog ko je imao ili ima slican pa da vidi-proba. Cak i tu dodje do zayeba. Realno, kupovina polovnog skutera ume da bude lutrija. Ja moj vozim drugu sezonu. Ima 70.000 km. Plastike su falile - dokupio sam, bile izgrebane - ofarbao sam, agregat odrzavan pre mene - sluzi me dobro. E sad lickanje i doterivanje je relativna stvar. Nabavka novih delova ide komplikovano za svaki model. Cene variraju, ali su slicne. Polovnih, realno, ima vise za Italijane, ali, posto su vec na otpadu, pitanje je stanje istih... tako da ne vodi se mnogo time. Sto se tice gore pomenute honde, agregat bolji, dosta je hvale, ali prva serija ruzna do zla Boga. I precenjene su. Za razkiku u ceni, moze "paušalno" svaki drugi da se odrzava godinama... Sto se izbora izmedju ona dva modela tice, gledaj ocuvaniji. Ovde, odnosno na svim auto-moto forumima mozes da vidi kako su njihovi modeli sa REALNIM kilometrima i kako su nasli pravi biser Kako svaki zaglavi na forum majku mu... A o zajebima ces slabo citati. I o njihovim krpežima. To se uglavnom ne pise, vec kad nema resenje, potrazi se savet.
-
Preporuka za Burgman 400
-
Ne ne ne. Nisam mislio na odgovor "moze mi se, ili resio da se pocasti/osvezi" Naravno da svako ima prava na izbor. Vec onako, da vidim koje mu smernice bile...
-
Cujem da sve manje zapanjaka kupuje nova vozila iz tog razloga. Sada vise manje svi imaju dodatnu opremu (klima, abs, servo), koja je standar, razlika je samo u velicini displeja i rezoluciji... Upravo poveden tim pitanjem, zasto si kupio novi isti/slicni, a vidim da ni tvoj stari nije bio mnogo star i bio u dobrom stanju. Sta dobijas? Ne pitam iz lose namere. Da si promenio model/tip skutera, ili uzeo motor bilo bi drugo. Ja jesam napisao da ako bih kupovao skut, bio bi isti kao moj samo mladji, ali moj ima 13 god i ima 70k km. A za par god kad planiram da menjam, imace jos vise...
-
Juce sam presao cca 300km, sto autoputa, sto magistrale. Evo i prvih utisaka... Sto se tice buke, bucan je. Po gradu ga vozim bez db killera i meni je interesantno, ali nije drugima (po gotovu komsijama), bije ko Sveti Ilija Sa db killerom, je ok. Daje dublji zvuk, glasniji je od originalnog, ali podnosljiv. Na magistrali i autoputu ok. Buka se meri sa sumom iz kacige. Ne vise od toga. Sto se tice izrade, takodje ok. Ispao mi sraf koji drzi top (majstoru sam rekao da ne stavlja selnu koja ide uz njega, kao vecina, vec da navari "usice" na sam lonac i usrafi ga). Da li od vibracija, ili nije bio stegnut, videcu. Stvar koja mi se ne svidja (samo jedna za sada) plastika koja lici na karbon na kraju je progorela, tacnije, farba je progorela od toplote izduva. Promenila je boju u braon. Videcete na slici dole. Kad bude bas promenilo boju i bas bilo ruzno, izmatiracu vatro otpornom bojom Sto se tice trajnosti, voleo bih da izgura bar dve god ili cirka 10.000km. Ovaj fabricki izgurao 13 god i 70.000km. Sve u svemu, nisam bucniji od tmax 530 i 560 sa originalnim akrapom, a zvuk je vrlo slican, bez obzira na 2 cilindra, cirka 50 konja i cirka 700e Dugacak post, ali niko nije obrazlozio i opiso detaljno fake lonce. Savet: da li da mesto gde je varena "usica" a koja se ne vidi sa glavbe strane, ofarbam cetkicom i zastitnom bojom od rdje i propadanja?
-
Ja sam mojim prezadovoljan. I izgledom i zvukom. Do duse, nije taj najjeftiniji. Zavrsna obrada je prilicno dobra. I nije taj mali. Skinuo sam db killer i tako ga vozim. Za sada Evo par slika, i dva videa. Slikano je jos u fazi montaze, bez donje plastike pa se vidi cev. Decko se max potrudio. Video je totalno amaterski i ne moze da docara koliko je zvuk dobar. Kad stane ova kisa (opustela da bog da), snimicu malo bolje sve. I kako izgleda, i kako se cuje sa prigusivacem i bez. Youtube Youtube 2
- 67 odgovora
-
- 1
-
-
- akrapovic kopija
- akrapovic
- (i 4 more)
-
Meni se isto desava. Glexao kais, kais u odlicnom stanju. Otvorici i ja da vidim klizace, tj vodjice...
-
Samo da javnem i ovde. Postavio sam auspuh i vrlo sam zadovoljan. Lego kao budali samar, i istina je da se malo jace cuje, ali sam to i trazio. Kad ili ako dosadi, mogu da vratim sve fabricki bez ikakve prepravke. Ukrojena je nova cev koja ide na novi top.
-
Ugradio sam danas "akrapovic". Moram da kazem da se mjastor prilicno potrudio da bude "fabricki" postavljeno. Iskrojio je cev, navario najvoj za sondu, navario usice i top kacim na opruge za novo napravljenu cev. Sto bi prosto znacilo, da ako mi se ne svidja ili resim da vratim stari, vracam "sraf u sraf", a top mogu da prodam bez ostecenja... O auspuhu. Prilicno, prilicno sam zadovoljan. I kako izgleda, i kako zvuci. Imam osmeh na licu slikacu kad namontiram donju plastiku.
-
Ne treba ti slika kao dokaz, ali kao razlog za ispravku je ok. Imao sam taj problem i resio pre 15-tak dana Meni je bilo upisano 400kg tezine, a zapravo ima 215. Ovi sa tehnickog su poslali upit za ABS, oni dali sutra ujutru potvrdu, napisase ispravku, ja u SUP, oni ispravili i toliko. Kostalo me 1.700 din i 10 dana bez saobracajne, sa potvrdom sam vozio
