@Motorcyclist ma znam da nije idealna, razliciti nam kalupi (glave i kacige). M velicinu sam nosio u radnji na glavi realno 5 minuta, nikako nisam mogao da nadjem idealan polozaj za usi. Sve ostalo valja. Kako sam je skinuo, svanulo mi. A par sati ranije sam probao zadnju L velicinu u Borci i bila mi dobra, sem tog malog lufta kad mrdam glavom. Prepustim je kolegi (jer je zadnja ostala), rekoh, ja do kuce imam jos tri Lidla, valjda cu negde naci, nije svuda rasprodato. I zato sam na Adi probao prvo M velicinu, kad vec ima, medjutim, tesno za usi... Uh, al se raspisah... Nema veze, ostaje ova. A MT Razer mi legla extra, al nema suncane naocare, a to mi mnogo treba...

Da napisem i ovde, uzeo sam danas full face kacigu. L velicina, ima maalo lufta kada mrdam glavom levo - desno. M velicina odlicna, ali usi otpadaju od bolova ! Nisam pametan...da je menjam za manju, pa da trpim bolove, ili da nosim ovu komotno... za skuter, tj za mene...

Ma ne mogu sada da idem, nema sanse. Ja znam da se kacige razlikuju po obliku. Moja MT je ista velicina kao ova i extra mi lezi, ali nema suncane naocare, a to mi bas treba. Zato sam najvise i uzeo ovu.

Kupio sam flip up kacigu danas. Probam L velicinu, odlicna, mada ima malo lufta kada mrdam glavom levo-desno, ali bas malo. Probam M velicinu, sve super, nema lufta, ali evo posle sat ipo jos me bole usi ! Batalim je i uzmem L...bar su usi na mestu. A ako treba, guracemo novine okolo, hehe !

Pretpostavio sam, nisam imao vremena da proveravam ranije postove da vidim da li je ac ili dc ... radim, vozim, u guzvi sam, samo slikao i okacio.

Lidl Borca, otvorena kutija i cena 6.000 din

Mislim da si zakasnio za testeru, ona je ranije bila u ponudi. Pre par dana sam je video u Lindi na Adi (Bgd) ali otvorena kutija, sigurno nesto fali...

Pozdrav, i dobrodosao ! Sve pohvale za hrabrost da predjes sa skutera na veliki motor. Kad je mirna glava, nista nije nemoguce... Bravo !

Poenta, sve novo crkava, zeza...

Prosle godine dovezem kolegi sa posla 2012.g HD Sportser 883 sa 16.000 km, iz Vrnjacke banje. I na njemu je isto zezao taj neutral switch !

Barem znas da su bobine ispravne, svecice i kablovi do njih. Dalje, negde te zeza zajednicka, glavna struja, mozda od kontakt brave do dela gde se struja "deli" na sve 4 bobine. Neka glupost sigurno...

Pojas koristim godinu dana i drzi kao prvog dana. Preporuka.

forum.bjbikers.com/index.php?/topic/168715-novi-sad-niš-transport-motor

forum.bjbikers.com/index.php?/topic/168715-novi-sad-niš-transport-motor Evo dogovori se sa kolegom, doteraj kombijem do Nisa a posle sa njim do Beograda kod Arakisa. Mozda ti zavrsi za sat, dva, pa nazad, vidi, zovi.

Ako je samo neki kontakt, zica u prekidu, nije strasno, treba da se pretrese. Pa nije masina zakazala pa da se toliko nerviras. Ovako lepo izgleda na slici. Sredi tu struju i stavi cenu, ne ide oglas ovako... Opet, ako si bas resio ovako da ga prodas, opet mora neka cena. Da li je registrovan, koliko km itd. Treba jos podataka...

@lestra Koliko mi je bila ruzna kada sam je video, strasno...medjutim, u pravu si, ne valja ni sve da bude crno, zbog mraka, kise itd. Sad smo se srodili, hehe !

Vidi da nije selna od creva popustila pa se sliva sa zadnje strane, do rupice. Ako je bas na rupici, hitno je. Ne mozes svaki cas da gledas u posudu koliko ima antifriza. Ako dugo vozis sa curenjem i dolivas, moze se desiti da novi semering ne pomogne, pa mora i osovinica da se menja. Bolje proveri.

Kad imas 1500 evra i to ti je maksimum koji trenutno mozes da dobacis, onda gledas skutere/motore do max 1100 evra ! Da, da, tako je. Treba ti para za prenos, mozda registraciju, mozda laki servis, gume itd. I da ti ostane bar za dva rezervoara da se malo vozis. Ovo je dobronameran savet. Ne znaci ti nista da puknes sve pare za masinu, crkne npr akku ili neka druga glupost, ti ga gledas, malo ti fali da se vozis, ali...samo se nerviras. Bolje nesto jeftinije, u dobrom stanju, pa kad padne jos neka lova da je stavis pod sediste i zamenis za bolji.

Pa koliko trazi ? Daj neke generalije, godiste, stanje, fotke itd.

Prvo, kredit je mnogo dobar. Ako ste drugari i ispostujete ga do kraja, odlicno. Mada, sta ako nesto zvekne 3, 4 meseca kasnije ? Drugo, ako je dobar, bas dobar primerak, nije mnogo bitna ni godina proizvodnje, ni kilometraza. Trece, al ga oduzih, mislim da bi u keshu prosao bolje (jeftinije), al treba ga imati... Ne znam da li sam ti pomogao, ne znam puno o motorima, ali sam sa kolima imao dosta slucajeva gde stariji auto bude extra, a mladji izakan. Odo u off...

I ja sam pocetnik kao i ti, jer sam napravio pauzu na dva tocka od skoro 30 godina, tako da ono ranije ne racunam. Sa Liberty 125 za dve sezone 11.500 km u Bgd, kuca posao 30 km plus ostale voznjice. Za proteklih godinu i par meseci, da kazem jednu celu sezonu jos oko 11.000 km sa Scarabeo 400. Tu je bilo, pored gradske voznje, malo i van grada, Velika Plana, Novi Sad, Vizic itd. Sve ukupno 22.000 km do sad...dace bog, bice jos km...nadamo se...

U pravu si, znao sam da je nesto na M..slabo se razumem u marke.

"Nema lose vreme, samo losa oprema"...negde sam procitao, hehe ! I meni je ladno u 5 ujutro da krenem na posao, moj kolega radi od 8 i dolazi motorom. A ima i bolju opremu...

Samo pare za bus kartu, i skuter...

Ne znam ni tebe, a ni prodavca. Ali vidi, razmisli (bar bi ja tako uradio), skuter je registrovan, ispravan ( ne treba ti prikolica), mozda ne treba nista da se ulaze, tipa servis, gume itd. Ne znam, jeste velika razlika u ceni ali... izvini na off-u, mozda lupam, svako zna ipak svoje...