Uvek ovakve događaje posmatram tako što razmišljam šta bi mogao da uradim da se meni ovo ne desi. Samo manja brzina, tj. brzina primerena gradskim uslovima. Sve brže od 20 km/h u odnosu na brzinu toka saobraćaja je izuzetno opasno i umanjuje šansu za reakciju. Pokoj mu duši, nek su mu večni putevi nebeski. Saučešće porodici.

@DjoleLO dobra ponuda, jako lep motor. Taj black edition mi se baš dopada.

Može zamena za CB1000R. Honda pa sve onda

Sigurno da nije postojano kao kombinacija baza + lak, ali će raditi posao na neko vreme. Radio sam mat crno, sprej koji sadrži lak (naravno to se ne može porediti sa bezbojnim lakom). Prevashodno sam hteo da vidim da li bi se u toj boji meni to dopalo kako izgleda. Nisam imao vremena, pa je ovo bio najbrži način. Ako se oguli, radiću ga opet.

Sredio ovo parče metala kod fuzastera suvozača, ofarbao u crnu mat. Četiri šmirgle, prsti otpadoše, antikorizivni prajmer, i crni mat sprej. Šrafove ispolirao tako što sam ih ubacio u bušilicu, pustio da vrti, polir pasta na krpu i udri Ja zadovoljan. Srećan ko da sam sredio ne znam šta

Ovo mi je toliko smetalo, jer ga je uhvatila korozija, kod fuazastera za suvozača. Konačno ugrabih vreme da sredim. Četiri šmirgle, da prsti zabole, prajmer antikorizivni, crna mat boja i to je to.

Izrežirani botovi. Znam po lokalnoj mesnoj zajednici da je njih nekoliko dobilo nalog da kreiraju profile po društvenim mrežama i da pljuju blokadere i veličaju vlast. Svako da kreira po 5 profila.

@ZEMZEM Baš sam te hteo da probam. To mi je idealno rešenje, jer ne zahteva perfektno tretiranu površinu. Jel koristiš obe, ili jednu od tih? Koliko ti otprilike traju na motoru?

@profesorkosmosic Nemam pojma, pretpostavljam da je nešto iz Zakona o javnom redu i miru. Pančevački portali objavljuju da su okupljanja dozvoljena po članu 13, stav 1, tačke 4, Zakona o javnom okupljanju, koji glasi: "Član 13 U skladu sa ovim zakonom ne prijavljuju se: 1) okupljanja u zatvorenom prostoru; 2) verska okupljanja u verskim objektima i druga tradicionalna narodna okupljanja, vašari, sabori, svadbe, pogrebi; 3) državne svečanosti, jubileji i druga okupljanja koja organizuju državni organi; 4) spontana mirna okupljanja, bez organizatora, kao neposredna reakcija na određeni događaj, nakon tog događaja, koji se održavaju na otvorenom ili u zatvorenom prostoru, radi izražavanja mišljenja i stavova povodom nastalog događaja. Na skupove iz stava 1. tačka 4) ovog člana, ne primenjuje se odredba člana 7. ovog zakona. Spontanim mirnim okupljanjem iz stava 1. tačka 4) ovog člana ne smatra se okupljanje na koje poziva fizičko ili pravno lice koje je, u skladu sa odredbama ovog zakona, organizator okupljanja."

Au ekipa, svaka vam čast! Naklon do poda. Kakva sila, auuuuuuuuuuuuuuuu Dobijena bitka, hajde i rat da dobijemo! Danas u Pančevu 100 ljudi legitimisano, bagra će 100 prekršajnih naloga izdati.

Treba nam izgleda deo foruma On traži nju

Ključne karakteristike: Podesiva vila, preload i rebound; Mono-shock zadnji amortizer sa podešavanjem preload u 7. nivoa; Unapređene prednje kočione čeljusti – stavljene Tokico šestoklipne (fabričke su četvoroklipne) i pancirna creva; Kupljen nov u Srbiji; Agregat 919; Uredno i redovno održavan; Bez trenutnih ulaganja; Registrovan do 09.06.2026. godine; Na 50k stavljen DID lanac i lančanici, maja 2022. godine; Na 57k urađen servis vile, ulje i semerinzi, jula 2023. godine; Na 59k montirane Mitas gume, avgusta 2023. godine; Zamenjeni ležajevi točkova i urađeno balansiranje pre montiranja guma; LED osvetljenje – far, pozicija, tablica, kilometar sat, lampice indikatora (stavljeno sve pre mesec dana); U aprilu mesecu, u moto servisu Boban, uradio sam sledeće: Kompletan mali servis (Motul 7100); Nove TRW prednje i zadnje pločice; Opran KN filter; Zamenjena kočiona tečnost; Zamenjen antifriz; Zamenjene svećice; Kompletno pregledan motor; Posedujem račun za navedeno, kao i kompletnu zapisanu istoriju održavanja od strane prethodnog vlasnika od juna 2021. godine kada je motor imao 41k na satu. Od dodatne opreme: Dva Yoshimura originalna topa, posedujem i fabričke; Veliki vizir; Givi nosač kofera, kofer i crash bar; Barakuda ručice i poluge (preklopne); Nosači bisaga (nisu na motoru); KN filter; BMW R nine T retrovizori na kormanu, posedujem i originalne hromirane; Denali sirena (ne znam da li je kopija ili original); Širi korman; USB Punjač (pored USB dostupan i priključak kao za auto punjač) – 12V; Od mana bih izdvojio: Napukli prednji branik (par cm) – vide se tragovi varenja; Nekoliko tačkica od kamenčića na rezervoaru; Senzor ćopave (motor se neće ugasiti spuštanjem nožice dok je u brzini) – prespojio sam direktno; Za potpuno zadovoljstvo estetikom odradio bih plastifikaciju ili farbanje crash bara, nosača bisagi i nosača kofera i zamenio po neki šraf (sitna površinska korozija); Mane su rešive za 100-200e, samo je potrebno vreme koje na žalost retko imam. Nema ABS, kao ni pokazivač nivoa goriva ili stepena prenosa (fabrički nema). U odnosu na prethodne generacije izdvaja ga štelujuće vešanje. Izuzetno je upravljiv, ubrzanja su linearna u svim obrtajima, brzine dugačke, robusan je i dovoljno velik da vožnja bude komforna i udobna. Udoban za grad, a dovoljno snažan za bilo koju turu. Bukvalno motor za sve. Pali na prvi zub. Mirno i stabilno radi, kvačilo ne proklizava i odvaja gde treba, ulje ni druge tečnosti ne troši. Agregat je suv. Lanac se redovno čisti i podmazuje. Nema nikakvih skrivenih mana. Može se pogledati kod bilo kog majstora na teritoriji Beograda ili Pančeva, uz obaveznu prethodnu najavu. Za prodaju imam minimalne uslove: Ne prodaje se na ovlašćenje, i prenos je obavezan odmah; Proba moguća samo sa A kategorijom; Potrudio sam se da pružim jedan sveobuhvatan i konkretan oglas sa detaljnim opisom. Ukoliko imate dodatna pitanja, molim da me pozovete. Cenu za forum 3.600e. Kupljen je na forumu, prethodna tema za prodaju: Zamena može za naked ili sport-touring uz moju doplatu. Moj broj telefona je 0606219700. Za sada oglas samo ovde (možda se i predomislim ).

Zeleno-levi front / Ne davimo Beograd (@nedavimobgd) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 10K likes, 266 comments - nedavimobgd on July 8, 2025: "Ćaci se vraća kući..". Lete govna po Beogradu, au kakvo nevreme

Ništa, onda to prihvatam kao redovnu okolnosti i menjam na godinu dana

Sportska verzija Gsx 8r, košta 9.990e, i ima podešavajuće prednje vile, tako da ne zna šta kod ovog modela opravdava cenu od 10.400e. Retro izgled, udobnije sedište i udobniji položaj sedenja? Drugih razlika koliko vidim nema. Da je cena 9k, ne bih razmišljao, otišao bih verovatno odmah da ga rezervišem. Definitivno najjača oprema u odnosu na konkurente, ali to i košta. Npr. Cf moto 675nk košta 6.990e, oprema je manje-više konkurentna. To je razlika od 3.400e. Po izgledu nisu za poređenje, ali Boga mi ni po performansama ni težini.