Drago mi je da si dobro.... Ma da...bitno da se vozi....bice i SUZANA dobro... Da...ako ikako mozemo pomoci ti vici....

Svaka cast....bas je super!!

I moj se vrteo tu negde oko 5-ice...mada nikada nisam izmerio tacnu potrosnju... P.S. Gobline, kako si? Jesi li se oporavio?

FJC ja sam za svaki slucaj namotao malo izolir trake na taj navoj bas zbog toga..... I za sada jos uvek ne curi nista.... Kad budes menjao uradi isto...samo jos bolje sa teflon trakom....(ja je nisam imao u tom trenutku)...

Ne, ne Alex....covek je rekao MOTUL 5100, 15W-50....sto je polu sintetika.... Sta znam.....mislim da neces pogresiti ako nastavis da sipas isto ulje.....a mozes i preci na 7100, 10W-40 full sintetiku... Ne znam kakav ti je stil voznje.....ali mislim da zaista nema potrebe za 300V....

Jel postoji neki relej za taj sistem...? Da nije zalepio....?

Izgleda fenomenalno!!!

I engine cleaner je super....samo treba paziti da ne dospe do diskova.... Ostavi neki masan film i kocnica radi sa 50% snage...

Da.....ja sam u proslom postu mislio na flah koji drzi kanticu... Zapravo nije flah vec limena traka...

Ja sam stavio pocinkovani lim.....zamolio jednog limara u kraju da mi isece dve tri trake.....cena: 1 coca cola

Jbt izgleda fenomenalno..... "Tetka" je u full-u... Iznervirali su me oni klobuci kad sam video.....ali ovako u kompletu ipak nisu puno bitni...

One dve malene koje idu sa strane na fazaeru su 62 E.....tako da verovatno komplet R6 ide do nekoliko stotina...

Tako je i kod mene bilo prazno mesto koje radi na kontakt....milina

Djole svaka cast za cistocu lanca.... Kod mene je posle 500 km daleko prljaviji.....a vozim se samo po gradu.. U cemu je tajna?

- Ako ti vec pise na ventilu gde je - i + onda moras to da ispostujes.... - Kod mene ne pise, tako da se moze povezati bilo kako.... - Ja sam izvukao plus direktno sa kutije sa osuguracima koja je smestena ispod desnog bubrega pozadi... ..a masu negde sa rama....tako da struju dobijam cim okrenem kljuc na kontakt... - Ti si verovatno pored praznog akumulatora zatekao i lokvu ulja kraj motora ako ti je celu noc ventil bio pod strujom???? - Uzgred ja jos uvek nisam sproveo u delo Djoletov predlog sa cevcicom na cepu posudice za ulje....stoji parce izolira tako da ne curi puno....

Svaka cast za stanje motora...!!!

R.I.P.

Ma nije ti bitno godiste motocikla....oni su manje vise svi slicni.... Poenta je samo da pregledas sve vitalne delove motora...zamenis sve sto je dotrajalo... Svecice, gume, ulje i filtere, plocice ako treba...i miran si.... A moras da racunas da ces recimo na pola puta ponovo negde zameniti ulje... Po meni je ER6 super masina....stedljiv je...lako se vozi.... Mogao bi pre puta da namontiras neki vizir....cisto da put ucinis udobnijim.... Ali ti je mozda bolji izbor oklopljenja F verzija....

Ma on je cudan po pitanju javljanja na telefon.. Ili si ga mozda zvao dok je bio na moru, pa nije bio dostupan... Pa sta znam...mozemo malo da se provozamo i popijemo nesto...

Mozda da probas da castis nekog na JP benzinskoj stanici....popularnoj dejtonki... Radi 24h, uvek je neko od osoblja napolju, pokrivena je kamerama....a blizu ti je da blize ne moze biti...

E ovo poslednje je savrsena ideja.....to cu da uradim...mislim da bi idealno pasovala ona tanka bakarna cevcica sa frizidera....samo da nadjem negde neko parcence.... Posudica kod mene stoji bas ovako kako si je nacrtao....

Nije mi palo na pamet to busenje gume...probacu to sutra pa javljam rezultate....hvala za ideju...

Mislis da bi to bilo dovoljno? Ona izgleda kao cilindar (mislim na sesir), samo okrenut naopako od onoga kako bi stajao na glavi...

Pa kod mene stoji dosta iskoseno....tako da je gornja tacka blizu navoja....a donja je skoro pri dnu....jbg.... Ma najvise me cudi zasto pravi vakum sa fabrickom gumom koja je stigla uz kanticu....