A u slucaju da poredis gpz.a sa 60konja i diverziju 600cc sa isto toliko koja je btw 4 redna cilindra?:-)Nije uvek sve u zapremini rcm isto tako uporediti rcm vec pomenuti gpz500s za zxr250 koji je tu negde ako ne o brzi od.gpz...kapiram da je 600 bacanje para za razliku od 500 tek od 750 pa ka litri pocinje malo jaca klasa motora i ozbiljne performanse koje realno rerko kome i trebaju...moje misljenje skromno samo ne kazem da sam u pravu Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Ta Honda je ipak 650 verujem i obrtni moment sama ilzazna snaga drugacija sta znam...Meni gpz lepo vuce cak veci deo voznje ga ne teram preko 5-5.5k obrtaja mozda je presudna razloka od par kw mozda kako kazes"vrti u prazno"problem sa lamelama a mozda je to to...Sta znam evo ovde Rade vozi gpz.a moze i on da kaze kako njegov ide pa ti pomogne u proceni Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Hm...nije bas hi tec cak daleko od toga ali moze hidraulika kvacila ja sam razmisljao o tome samo ne znam vredi li ista ona univerzalna vrvtn kineska a sto ss tice gedzeta rcm citac napona jos dobro dodje ako ne preradis magnet Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Verujem...jbg mozda mu fali nesto(sinhronizacija,stelovanje ventci sl)ili prosto nije nesto odradjeno kako treba ili jednostavno si ocekivao vise(sunjektivni osecaj)ako si vozio jaci motor Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Hm...da li je sve ok sa masinom jer ja vozim gpz.a sa 44kw letos sam rcm poredio gsxf koji je mozda i lenji do stotke pri normalnijem dodavanju gasa od mog gpz Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Eto bas cu pisvetiti paznju ne bi li video nesto slicno mada sezona prolazi polako ali iskreno nisam primetio to za noge... Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka