Prodato! Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Prodato! Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Upravo fotkano Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

TOPTREK Vitality AirFlow ranac Kapacitet 18 litara Mnoštvo spoljašnjih i unutrašnjih džepova i pregrada, spoljašnje dve pregrade za flašice, kopčanje na grudima i pojasu, reflektujuċe trake, dodatna torbica za kačenje, pregrada za ubacivanje mehura za vodu i izlaz za crevo, kišna navlaka Potpuno novo! Nekorišċeno! Cena: 25€ / 3.000 dinara Može se pogledati, probati, bez ikakve obaveze u N.Sadu ili Čačku Info: 0652196800 Darko Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Prodato kolegi Aci sa foruma. Uzdravlje da služi bajkara! Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Crazy Creek pantalone Veličina: XXL za osobe nekih 185 - 195 cm. visine U extra stanju, sem na levoj nogavici pozadi na dnu rascep u dužini od oko 3 cm. Može se zašiti - srediti. Tregeri se mogu skidati, dodatni steznici na kukovima, cibzari na nogavicama sa obe strane duž cele nogavice se rasšnirava Mogu se pogledati / probati u N.Sadu, narednih par dana Cena: 2.000 dinara 0652196800 Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Kišna jakna Road Division XL veličina Nova bukvalno, bez traga korišċenja Steznici na struku, rukavima, džepovi spolja i unutra Cena: 3.000 dinara 0652196800 Može se pogledati, probati u N.Sadu, narednih par dana Može i slanje Kišna jakna Road Division XL - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Kišna jakna Road DivisionXL veličinaNova bukvalno, bez traga korišċenjaSteznici na struku, rukavima Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Bukvalno kao nove, probao ih jednom na kratko i shvatio da su mi velike za broj Br.44, dužina gazišta 29 cm. Cena: 3.500 dinara Info: 0652196800 Darko Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Prodato! Kolega, uzdravlje da služe!!! Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Novo sa etiketama, L veličina Proba moguċa u NS Darko 0652196800 SNBRD pantalone Killtec Level 3 L - vel. - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM L veličina, novo, nekorišċeno, sa etiketama Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Za sve ljubitelje zimskih sportova Ski & Snbrd jakna poznate američke marke HELIX Veličina nešto izmedju M i L, svakako najbolje probati prednost Lično moja, kupljena nova i nošena jednu sezonu na par puta I dalje je kao nova a stara je malo više od 2 godine Može se pogledati / probati u NS Info: Darko 0652196800 SNBRD Jakna HELIX / usa M/L - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM SNBRD Jakna marke HELIX / USAVeličina: M/L- duboka kragna, kapunjača se može skinuti, mnoštvo džepova, lufteri ispod rukava, dodatni pojas oko strukaKao novaProba i lično preuzimanje moguċe u NSSlanje uz prethodni dogovor Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Za Kyon h520 fullface Kacigu u potrazi sam za vizirom, da li kod nas u SRB ima da se kupi , novo - polovno ili ima neko.viška Unapred hvala! Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Prodato! Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Kao nove, bez tragova korišċenja Cena:60€ 0652196800 - mogu se pogledati, proveriti u Novom Sadu, narednih par dana Moto pantalone Cycle Spirit / 52 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Moto pantalone Cycle SpiritVeličina i br. : L / 52- osoba na fotkama 180 cm. visini, 85 kg. težineZimski uložak koji se vadi, protektori na kolenima i na kukovima, cibzar za spajanje sa jaknom, Airvent - lufteri napred na butinama, mnoštvo džepova, dodatni steznici za podešavanje obima struka, cibzari dole na nogavicama + čičak traka, reflektujuċe trake sa strane* kao novo, bez tragova korišċenjaProba i lično preuzimanje u N. Sadu, slanje uz prethodni dogovor Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Subota, 19.10.2024 družili smo se sa novim BMW R1300 GS Adventure / Triple Black sa automatizovanim menjačem Start: Čačak 09h magistralom do Užica pa preko Kadinjače do Rogačice i dalje do "Sunčane reke" / banje Koviljače poznatom Drinskom magistralom. Ostatak družine: Aca na mom R1250 GSA / Trophy / 2023. Zoki na R1250 GSA / 40 years / 2021. Šaša na R1200 GSA / T.Black / 2018. Kristijan na R1250 GSA / HP Rally / 2024. I svi smo se na tih nepunih 200 km. razdaljine isprobali peformanse i vozne karakteristike. Na startu smo dosta pričali o tom modelu bez kvačila i nekako sa dozom bojazni prihvatali drugačiji tip vožnje Put od Užica preko Kadinjače znajuċi da je asfalt lošijeg kvaliteta ali da je trasa interesantna zbog lepih krivina interesovalo me je baš kako ċe se pokazati. Tu trasu od Čačka do Rogačice vozili su Aca i Saša i na kratkim pauzama oko UE Saša je dodao da je razlika bar prema njegovom R1200 GSA zapažajuċa. U krivinama kao zavaren za put, odnos snage linearan, svaka komanda bez ikakvog problema i agresije Mi onako pogledasmo se i teraj dalje Od Rogačice na dalje nekih 50-tak km. vozili su Kris i Zoki, obojica sa osmehom na licu u prepričavanju iskustva na pauzi za doručak koji smo pravili. U poređenju sa R1250 GSA ogibljenje je znatno bolje, ubrzavanje takođe, lepše sedenje i položaj vozača. Menjač u Aut.modu šalta odlično u Dyamic i Dynamic Pro modu, dok u modu sa promenom stepena prenosa na gore i na dole koji su vozili najviše jako im se dopalo odziv menjača, bez trzaja, agresije. Kažu sve na svom mestu, posle 3 krivine na njemu kao da ga vozim veċ 150 km. Došao je red i na mene...... .....sedam i gledam šta i kako dalje [emoji1787] rešim da ga prvo vozim u modu da Ja šaltam brzine. Položaj sedenja dosta niži u odnosu na R1250 GSA, za mene koji sam santim - dva do 180 cm.visine je legao kao fotelja mnogo lepše nego na R1250 GSA. Dok smo ga obilazili pre polaska raspravljali smo o sedištu koje samo na oko i dodir ruke deluje tvrdo i dosta šire u odnosu na R1250 ali tako u praksi nije. Dosta je udobnije od fabričkog na R1250 GSA. U prvih par krivina i na par kočenja zbog promene stepena prenosa leva ruka je instiktivno krenula na polugu kvačila ali se taj oseċaj izgubio vrlo brzo. Meni je lično ogibljenje 3 klase iznad R1250 GSA pre krivine, u krivini, izlaz iz krivine. Menjač u modu sa manuelnim šaltanjem je fantastičan i mnogo lepše na dole tj na niže brzine. Snaga i ubrzanje takodje dobro, kočenje fantastično kao i usporavanje nakon puštanja gasa. Preticanje i do 2, 3 Automobila je tako da kao da ste ih preskočili sekundi. Ciklistika, vozne karakteristike su mu TOP. Nemam lepše i bolje objašnjenje. Zamaskirani XR u telu GSA, baš, baš tera na velike brzine zbog voznih karakteristika. Ali to je mač sa dve oštrice, potencijalna opasnost na grešku u veċini slučajeva tuđu gde možeš da najebeš. Šta mi se nije dopalo...... ....naravno izgled, sam po sebi meni čudan bar kada gledam R1250 GSA i pored njega 1300 GSA. Rezervoar je spušteniji ali razučeniji pa u vožnji deluje da je vizir metar ispred tebe. Zaštita od vetra je mnogo dobra jer pored vizira tu su i dodatni deflektori sa strane koji baš, baš znače. Vizir je sa el.podešavanjem i pri svakom paljenju podiže se na vino na kome je bio sa ručnim dodatnim podešavanjem, ali pri gašenju Motora se spušta automatski u donji položaj što mi se ne dopada malo, jer u danu prilikom 10-15 paljenja i gašenja mišljenja sam da ċe ta elektronika da rikne [emoji16] moguċe da u podešavanjima ima da se to isključi, nismo to razmatrali. Zadnji deo Motora gde je na spram R1250 GSA izbačena dodatna štopka i na tom mestu je radar za upozorenje od pozadi, šta Ja znam, tu su tri pokazivača sada: migavac, pozicija, štop svetlo. Rešenje izgleda nosača zadnjih bočnih kofera, nosači za postavljanje rol bar prednjih torbica. Jedino za postavljanje tank torbe na rezervoar sistem za podizanje tank torbe ka vozaču skroz OK rešenje brzog i lakog tankanja goriva bez skidanja. Po dolasku do "Sunčane Reke" sam okrenuo nazad, ovaj put podešen u A modu sa aut.promenom stepena prenosa. Odlično je vršio komande bio j eu Dyanmic modu, takodje mislim da se u podešavanjima može podestiti ručno u zavisnosti kako se želi voziti na koliki br.obrtaja ċe pršiti prenos na gore ili dole. Takodje malo zbunjujuċe je bilo to da ukoliko u A mogu pretičete a niste dali levi migavac, malo secka, prepoznaje promenu kretanja i obaveštava da bez migavca to baš nije dobro. Dalje u toku dana, obzirom da je u organizaciji "Delta" i "BMW moto kluba Srbija" bilo organizovano zatvaranje moto sezone, u Beogradu bilo je predstavljanje novog R1300 GSA gosti i članovi su se posle premijere uputili vožnjom do "Sunčane Reke" sa nekoliko primeraka novog R1300 GSA varijanta modela sa i bez kvačila. Na red je došao i R1300 GSA / Trophy sa kvačilom za testiranje Barem meni menjač na modelu bez kvačila je mekši i sa perfidnijim menjanjem nego na modelu sa kvačilom. Da li je to zbog duže vožnje modela bez kvačila ili provo proba njega pa modela sa kvačilom ostaje da možda još koji put na pravi način i na duže vreme isprobam oba. Uglavnom meni se dopao model bez kvačila i legao mi je baš dobro Interesovanja za novi R1300 GSA ima i to baš dosta i pun pogodak što su "Delta" , "Autogarant" , "Mitiċ" tog 19 - og Oktobra organizovali da osim premijere i predstavljanja svi potencijalni kupci i oni koji to ni nisu uživo se oprobaju na njemu i uvere u vozne karakteristike, gde je u priči sa oko 60-tak kolega od preko 150 koji su prisustvovali svi u superlativu odgovarali o voznim karakteristikama i da je neprikosnoven. Dalje o ceni, dodatnoj opremi i svemu ostalom završio se ovaj prelep dan. Послато са 2201116SG помоћу Тапатока