Ovako kako piše, može biti mineralno ulje sa sintetičkim ester komponentama. Dakle polusintetičko [emoji2957] Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

NGK BR7ES, tj 7-ca. Ne valja ti pos'o sa 9-kom. Kakve je boje svećica nakon vožnje? Da li je pothlađena ili pregrejana? Ovo pitam za 7-cu, ako si ikada takvu vozio? Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Dobri stari Castrol TTS

Ako je kantica iz ovog veka, i ako pored FB nema bar par novijih standarda, onda ni meni nije jasno čemu takvo ulje sem za podmazivanje šarki na kapiji Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Negde ti se javio luft Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Jeste

Katana je i projektovana za 10w50, ostale gradacije su došle da se popuni ponuda Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ako nema mokro kvačilo, uzmi neko dobro auto ulje. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Mora da si naleteo na falšaru. Meni Shell nije trošii ni manje ni više nego ostala kvalitetna ulja. Naravno, pričam o Ultra (Full sint) varijanti Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Za malu razliku u ceni bih uvek pre odabrao Katanu

Ni fenjer više nije za sirotinju

Odlično vanserijsko ulje i nepotrebno bacanje para ako se sipa u skuter Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pa oktanski broj, jer vremenom se smanjuje oktanski broj, i ovaj od 91 oktana će brže da postane neupotrebljiv. Sem toga, benzin od 100 oktana (makar taj broj bio samo marketing) ima više aditiva koji utiču na stabilnost "čorbe". Eto, nadam se da sam malo jasnije objasnio. Inače, ovo moje sokoćalo sa avatara (Kymco Agility 200i) ne pravi nikakvu razliku između običnog 95 i onog boljeg od 100 oktana, testirano mnogo puta fo sad. Razlog je relativno nizak stepen kompresije i relativno niska radna temperatura, pa za 100 oktans zaista nema potrebe sem u smislu punjenja rezervoara do čepa dok stoji preko zime u garaži Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

U Sym ima smisla sipati 100 oktana isključivo u smislu konzervacije, tj pred pauzu između dve sezone (zimski period). A razlog je to što 100 oktanski benzin duže zadržava svojstva od "običnog" benzina. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Brake assist nema samo na kamionima, imao sam na automobilu iz 2002-ge godine. Električna pumpa integrisana u ABS modulu podiže pritisak u kočnom sistemu kad se detektuje naglo gaženje pedale kočnice. Vrlo korisna sprava. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ako si izvadio dB killer džaba ti homologacija, može da te otera na vanredni tehnički. Jednino ne znam mere li buku, jer u tom slučaju ukoliko prelazi granicu možeš biti u problemu. A velika većina ovde vozi bez dB killer-a, jer su taki uočljiviji (bezbedniji) u saobraćaju Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Gledaj da piše JASO MA. A što se tiče preporuke viskoziteta, za 10w50 probaj Ipone Katana. Ako ne pitaš šta košta, može i Motul 7100 [emoji16] Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Dakle auspuh ga guši Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Airbox-u smanji promer gde ide vazduh, moraće improvizacija. A za filter goriva vidi da nađeš neki poveći, za auto. Ako može da stane Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Stavi veću diznu pa probaj Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Dobrodošao Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pa daj gas, gde je problem? Problem sa vožnjom nizbrdo bez gasa su imale dvotaktne mašine, jer su ostajale bez podmazivanja. Ovo je 4t mašina, namenjena da se vozi sa gasom ili bez, ali uvek u brzini. Kvačilo u vožnji ne diraš sem kad treba da se prebaci brzina. Ajd' sad, ima i specijalnih situacija, tipa klizav teren, off road, ili vožnja oko čunjeva "na kvačilu", ali niz Drajzerovu nikako menjač van brzine, sa gasom ili bez Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ali može da se vozi i po kiši. Ako ništa drugo, od struka na gore suv ko barut. Na širim skuterima koji imaju bolju zaštitu nogu, sa tim velikim vizirom po kiši ni jedna kapljica ne pokvasi odeću Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Estri su mirisni, tako da se lako provali da li ih ima (nakrkano) u ulju. Ako miriše na džibru, ulje nije ni za lanac. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Jel' bar miriše lepo, na Motul? Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока