FFBikerSar
-
Broj tema i poruka
478 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: FFBikerSar
-
-
2 hours ago, Arthas said:
Za sada nisam imao problema preko grane ali je u rancu uvek db killer za svaki slucaj.
Probaj kroz Tirol, tamo je generalna zabrana cak i ako imas dB killer, a na tipskoj plocici ti pise vise od 95 dB.
Sad su razvili setove kojim se smanji buka na ispod 95 dB (uz odredjeni gubitak snage), i dobije se nova tipska plocica na kojoj je to upisano - tako da se motor opet moze voziti i kroz Tirol
-
1
-
-
Po novom austrijskom zakonu: do 10.000 EUR kazne i zapljena motora na 3 dana, ko dize na zadnji tocak, pali gume, pucanje iz auspuha i sl.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/oesterreich-10-000-euro-strafe-3-tage-beschlagnahmung/
-
1
-
2
-
-
-
On 4/29/2022 at 1:57 PM, overtone said:
Vjerujem da po lokalnim cestama ima neobilježenih kamera ali na Jadranskoj magistrali (barem na dijelu od granice sa Cg do Splita) svaka ima prometni znak. Obzirom da često idem gori doli - ako postoje neoznačene kamere na magistrali DU-ST - rado bih saznao.
CRO-GATSO (Snečer ©) – Google My Maps
WWW.GOOGLE.COM
Speedcams Croatia - Garmin/Primo-Nextgen http://snecer-poi.blogspot.com/2015/08/hrvaska-poi-2015.htmlIma na motori.hr tema Novi stacionarni radari, i tu snečer redovno objavljuje update
https://forum.motori.hr/threads/novi-stacionarni-radari.251795/page-208
-
1
-
-
-
-
-
Biokovo
-
7
-
-
On 1/25/2022 at 1:40 PM, Savamalac said:
Moja je kaciga sva ''coskasta'', tako da cu verovatno morati da idem na vrh, pa da ukljucim horizon leveling...
Ono zasto bih ja na vrh stavljao je zelja da uhvatim ''scenografiju''. Ne zanima me preterano post editing, kao ni POV snimanje same voznje. Za to imam nosac koji se kaci na motor (na crash bar recimo), pa cu snimati ''osecaj u voznji''.
Ono sto zelim jeste da kada prodjem pored neke scene, situacije i slicno da ukljucim snimanje, pa sacuvam ili snimak ili izvucem sliku iz snimka. Do sada sam mnogo puta bio u situaciji da vidim lep predeo, pticu koja lovi, zalazak sunca, motoriste koji voze u grupi i slicno, ali me je uvek mrzelo da stanem, uzmem telefon sa nosaca, ukljucim snimanje, snimam, vracam sve... a nije uvek ni bilo moguce bezbedno stati.
Videcemo, eksperimentisacemo...
Za vlasnike Gopro, koja podesavanja koristite za snimanje u voznji? Rezolucija, framerate, ISO, mod snimanja (wide, linear) itd...
Pa onda uzmi nosač i montiraj kamericu na vrh vizira, kao što i ja radim.
Ja kameru nikad nisam ni pokušao montirati na kacigu jer mi, iskreno, snimke gdje se kamera miče sa glavom izgledaju do ludosti glupo. Kamera (Rollei) ima stabilizaciju, a pošto i ovaj nosač ima umetke od gume, ne prenose se vibracije mašine. Mogu je uključivati dugmičima na kameri, a ima i bluetooth daljinski ili je kontrolišem aplikacijom s mobilnog
-
1
-
-
On 9/8/2021 at 1:08 PM, Jednoruki said:
Поздрав колега. Гледам фотке и видео записе и уистину драго ми је што ти се “Босна” допала. Али ме једно боли. Не само код тебе и твоје екипе. Него и масе других колега бајкера који посјећују Сарајево. Лијепо је што сте посјетили и извор Босне. Са тих простора и сам потичем. Него стицајем несретних околности сам исте просторе морао напустити. Боли мене, а вјерујем и друге кад видим неке фотографије. Народа којем припадам дође у Сарајево и под обавезно фотографије са позадином Себиља и бегове џ. Многи улазе у исту и у дворишту и ко зна гдје већ. Јер тобоже без тих фотки као да се и није било у Са. Од себиља до џамије око 220м. Даље још неких 300м католичка катедрала. И тај објекат наш народ пре нађе. А, од себиља до старе превославне цркве на чаршији 110м. Која је узгред ваздушном линијом од џамије око 100м. И која је изграђена пре џамије. Идући главном улицом од Себиља према Илиџи малте не да се очешемо о зидове старе цркве и музеја у склопу цркве
Друга свар нашег народа је тамо доста живјело. Можда наш народ и није свјестан зашто га чаршија толико привлачи. Некад су се Срби ту бавили разним занатима између осталог, кујунђилуком, радили филигран, сараћи,… Мислим и надам се да је наш народ још увјек добрим дјелом власник тих локала по чаршији. Укилико су преживили ова несретна збивања. Ако неко и саслуша неког водича. Тај ће му сигурно слагати власничку структуру и датуме градње вјерских објеката. Катастарски и грунтовно смо имали доста земље. Нпр. маса земље око врела Босне је још увјек нашег народа само данас је тамо забрањено да се прави било шта. Па и кокошињац и ту повратници тешко опстају. Али то је нека друга прича. У сваком случају лијепо од вас што посјечујете “Босну” надам се да ћеш наћи времена са својим друштвом да некад посјетиш и Републику Српску. Има и код нас лијепи мјеста, природе, старих градова, етно села,… у сваком случају добро дошли па се можда негдје и у здрављу сретнемо.
Dobro, baš i nije tačno, jer se crkva po prvi puta spominje 1539. (što znači da je građena prije, ali se ne zna tačno kad), a Begova džamija je sagrađena 1530., Careva nedugo nakon osvajanja područja današnjeg Sarajeva 1462. Ja sam par puta vodio goste iz inostranstva i tamo, i u obližnji muzej Jevreja u staroj sinagogi.
https://religioskop.ba/price/stara-pravoslavna-crkva-u-sarajevu/
Oko Vrela Bosne je vodozaštitna zona (jer su tu glavni izvori odakle se grad napaja vodom) i tu se, na žalost, gradi i PREVIŠE, a ne bi trebalo ništa. I smanjili su tu vodozaštitnu zonu popuštajući investitorima. Siječemo granu na kojoj sjedimo, i ugrožavamo jedno od najvećih blaga koju Bosna ima: obilje dobre pitke vode.
https://analiziraj.ba/vodozastitna-zona-u-sarajevu-raj-za-investitore-i-bakterije/
https://www.sa-c.net/negatives/ugrozene-podzemne-vode-u-vodozastitnoj-zoni-ilidza
-
15 hours ago, ivandeka said:
Prošle godine u julu nije bio, ne znam posle toga da li je urađen asfalt
Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока
Hvala, odgovorili su i od NP Una da još nije asfaltirano, ali bar sad jeste ka Štrbačkom buku od Orašca
-
On 8/4/2020 at 11:28 PM, mali_veseljak said:
Travnik je mala i zapustena kasaba. Osim kuce Ive Andrica nema nista drugo a da je interesantno.
Oba puta su interesantna. Ako ides Jajce - Travni, proces dobar dio kanjona Vrbasa.
Ako ides ovo drugo opet je fenomenalno. Ja bih ipak mozda birao: Bihaća, Kulen Vakuf, Drvar, Glamoč, Livno, Šuica, Rama-Ramsko jezero, Jablanica, Konjic i SA.
Na dionici Bihac - K. Vakuf ima nekih 4-5 km makadama. Mozda nesto manje.
Tvrđava i Šarena džamija su puno interesantniji.
Zna li iko je li onih 4,5 km makadama na R408 između Martin Broda i Kulen Vakufa konačno asfaltirano? Ako nije, radije ću napraviti krug pa Martin Brodu prići od Drvara
-
Zna li iko je li onih 4,5 km makadama na R408 između Martin Broda i Kulen Vakufa konačno asfaltirano? Ako nije, radije ću napraviti krug pa Martin Brodu prići od Drvara
-
Posjeta fabrici BMW u Berlinu (Spandau), 2000:
https://www.scribd.com/doc/214476895/Auto-04-00-Spremni-Za-Novi-Vijek-autor-Tarik-Dreca
I test vožnja R1100RT po Berlinu:
https://www.scribd.com/doc/214477953/Auto-05-00-Bavarski-Teskas-autor-Tarik-Dreca
Dok sam slikao motor pred Brandenburškom kapijom, neko mi "puhnuo" kacigu. Beli kakav ex-Jugovićki šaner...
-
1 hour ago, slobasuper9 said:
Ja volim motore,volim i dobar zvuk,nisam sad neko zakeralo. Međutim pre par dana sam šetao sa dedom do Vidikovca išli po giros,raskrsnica Kneza Višeslava i Ratka Mitrovića. Dvojica kolega su se tu nešto vrtela,potezali i turirali dok čekaju semafor, dete mi se izbezumilo u kolicima. Još je spavala,nije znala šta je snašlo. Tako da sa te tačke gledišta ja sam za db kiler,ok buka,ali u granicama,a ne otvoren top pa da pali alarme po ulici.
Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
Ili da prođe auto sa otvorenim prozorima, unutra drmaju zvučnici po 1000 W, da penzionerima ispadaju proteze iz usta? Kako prepoznati papka... (važi i za otvoren top)
-
Sad su krenuli i Ameri zabranjivati...
https://www.motorradonline.de/ratgeber/gesetz-gegen-laerm-auspuff-new-york/
Njujork se mobilizuje protiv bučnih buntovnika
SAD se smatra zemljom neograničenih mogućnosti – i kada je u pitanju tjuning vozila. Američka država Njujork sada se bori protiv onih koji prouzrokuju previše buke i izriče prve kazne.Američka država NJujork usvojila je 29. oktobra 2021. zakon protiv pretjerano glasnih izduvnih sistema na vozilima – bilo automobilima ili motociklima. Zakon o SLEEPu – SLEEP je skraćenica od Stop Loud and Ekcessive Polution izduvnih gasova – koji je primjenila guvernerka Kathi Hochul i odobrila oba pravna vijeća – strogo kažnjava manipulaciju izduvnim sistemima. Kažnjavaju se i konverzije sa dodatnim izduvnim sistemima koji su glasniji od originala. Svako ko je uhvaćen sa preglasnim auspuhom biće kažnjen sa 500 dolara. Do sada je za takav prekršaj predviđena kazna od samo 150 dolara. To će biti skuplje za one koji prodaju ili ugrađuju takve izduvne sisteme. Biće izrečena kazna od 1.000 dolara.
Svi objekti i radionice koje redovno pregledaju vozila posebno su zamoljene da pogledaju izduvne sisteme. Država prijeti da će im oduzeti dozvole za inspekciju ako inspektori budu previše opušteni. Svako ko je primjećen tri ili više puta sa suviše labavim testovima u roku od 18 meseci naći će se van unosnog posla. Isto važi i za radionice koje se često ističu po ugradnji takvog izduvnog sistema. Ovdje je u pitanju operativna dozvola.
Zakon izričito zabranjuje popularnu ugradnju cijevi za zamenu prigušivača, izduvnih sistema sa elementima prigušivača koji se mogu ukloniti i izduvnih sistema koji su glasniji od originalne opreme.
Sa Zakonom SLEEP, američka država reaguje na sve veće pritužbe stanovnika o noćnim trkama i zagađenju bukom. U početku je fokus bio samo na automobilima, ali se broj pritužbi na motocikliste povećao. Zakon koji je sada donijet pokriva sve preglasne učesnike u saobraćaju. Jedini izuzetak su vozila proizvedena prije 1979. godine.
U februaru 2022. njujorško Odjeljenje za zaštitu životne sredine (DEP) počelo je da izdaje kazne za prve zagađivače bukom. Vozač BMV-a M3 kojeg je uhvatila kamera za mjerenje buke suočio se sa kaznom od 875 dolara. On mora odmah da doveze svoje vozilo na DEP ispitnom mestu i da tamo pokaže odobrenu izduvnu cijev. U suprotnom će doći do kazne. Ukoliko se ogluši o poziv za pregled vozila, prijete dalje i još veće kazne. Sistem za praćenje kamere za buku biće u probnom radu do juna 2022. godine. Zatim se izvlači bilans. Ako je rezultat pozitivan, onda će cijela država vjerovatno biti pokrivena odgovarajućim kamerama za buku.
-
2 minutes ago, Disko Nindža said:
Dva točka su to a ne 4, a nije ABS svemoguć i tu ljudi prave grešku, opuste se i zabadaju kočnicu i misle da će ABS sve da uradi... i onda bum...
Ali opet, ABS na motoru zlata vrijedi. Zbog njega sam i prešao sa starih 2-ventilskih BMW-a na K seriju. I premda mi je i na prošlom K 100 LT i sadašnjem K 1100 RS još Bosch ABS sistem I generacije, sa dosta grubim "uzorkovanjem", izvukao me iz neprilike dosta puta. Ne bih više nikad kupio motor bez ABS-a.
-
Nove gume za sezonu 2022
-
Tek novi motori imaju ABS koji pomaže i pri kočenju u krivinama
-
1 hour ago, bokibd said:
Sad je skoro svaka nova guma premium proizvodjaca dvokomponentna. Ali i dalje postoje kategorije guma. Ima hipersport, sport, sportturing….
Ljudi misle da ako stavr hipersport gumu da je to najbolje jer je najmeksa ali to nije slucaj. Zavisi kako ti je znanje, gdje vozis, kako vozis, pa tek onda vrsta motora koju vozis. Michelin ima jedne on najboljih turing guma za mokro i hladno. Opet kada je previse vruce bolje su pireli ili metceler. (Pricam o sportturing gumama) Jer dosta cesto ovdje vidim da ljudi uporedjuju gume iz razlicitih kategorija. Naravno svako ima neki subjektivni osjecaj. Ali generalno ako izaberes bilo koju premium gumu iz odredjene kategorije sve su to nijanse izmedju njih. A sve ostalo je samo subjektivni osjecaj.
I za sporttouring ima razlike radi li se o novijim motorima ili vise klasicima, 10, 15 ili 20 godina starim - i za njih se rade različite vrste guma. Promijenile su se i dimenzije, geometrija motora...
-
49 minutes ago, r_faruk said:
Koliko te kosta dostava i montaza?
Roadsmart 3 je 550KM u Splitu, kod nas je oko 450KM...
Provjeri i Lacu prema Kiseljaku
http://laco-moto.ba/article/category/7
https://www.olx.ba/artikal/15602870/pirelli-diablo-120-60-zr17/
-
1
-
-
2 hours ago, bokibd said:
Generalno gumu treba birati prema tome kako neko vozi a ne prema vrsti motora. Dzaba ces staviti hiper sport na rr motor ako se vozis samo po gradu cijele godine 60 na sat. Nikad je neces zagrijati a na mokrom ce klizati.
Kolega gore koji trazi savjet po opisu koji je dao trebao bi staviti potpuno suprotnu gumu od one koju trenutno ima na motoru. Treba gledati neku sportturing gumu. Duze ce trajati, bolje ce drzati na mokro i hladno.
Sto se tice proizvodjaca svi dolaze u obzir kod tako lagane voznje. Kad se krene u ozbiljno peglanje po krivinama tu se sve iskristalizuje.
Sad ima dosta guma koje su kompozit, različite mješavine u sredini profila i prema rubu gume. A što se hladnijeg vremena tiče, Michelin imaju reputaciju da se sporo zagrijavaju pa nisu za hladnog. Ja dosta vozim po hladnijem i prezadovoljan sam Metzelerom
-
33 minutes ago, r_faruk said:
Koliko te kosta dostava i montaza?
Roadsmart 3 je 550KM u Splitu, kod nas je oko 450KM...
Ja sam ili naručivao na frenda u Splitu (kod koga inače servisiram motor, pa bi se montirale dole prilikom servisa, ili bi mi ih on stavio na bus Split-Sarajevo za 10 KM, pa montiram ovdje), ili bi otišao sam u Motobox kad par puta godišnje odem do Makarske i Splita.
Ako sam ja naručivao na njegovu adresu pa račun glasi na mene, ili ako bi direkt otišao u Motobox, onda sam sa tim računom ostvarivao povrat PDV-a na Bijači - što baš nije mala cifra
-
2 hours ago, r_faruk said:
Pozdrav,
Ja sam jucer narucio roadsmart 4 kod ovog tipa
520KM je set za NC-a (267 eura). Rekao bih da je ovaj vulkanizer/prodavac bio najjeftiniji kada je cijena guma u pitanju.
Ne mogu porediti sa Splitom jer oni imaju Roadsmart II i III, ali znam da su meni za BMW kod njega (to je isti onaj Cavallino na OLXu, isti je broj mobitela) Dunlop gume bile znatno skuplje nego sto me Metzeler dosao u Splitu - a Metzeler je za klasu bolja.
Drasticne kazne za dizanje na zadnji i sl. u Austriji
in Generalno
Napisano
Cuj, uvijek je vazilo "vidjela zaba gdje se konj potkiva, pa i ona digla nogu" - vec ima drugih pokrajina i u Austriji i Svicarskoj i Njemackoj i Italiji koji hoce da uvedu isto, slijedeci primjer Tirola. Jos malo pa ces se moci bez ogranicenja voziti samo po Balkanu - Hrvatska, Bosna, Srbija, C. Gora, Albanija... (Janeze ne racunam u Balkan, a i oni ce uvesti ogranicenja)