SV 650 je klasa ispod fazera i zaostaje u svemu. U snazi, u kocnicama, ramu, ogibljenju, velicini. Ali svakako zanimljiv motor za voznju tj. agregat, ako moze da se spakuje na njega.
1. Yamaha fz6 (najvise snage, najvise nudi ulozeno-dobijeno, najbolje opremljen)
2. Suzuki 650 bandit (4 cilindra kao i fazer, tezi od fazera, mozda malo udobniji ali ne mnogo. Generalno nudi manje od fazera)
3. Kawasaju er6 (2 cilindra, 1 klasa ispod fazera, dobar za grad i pocetnika)
Slazem se. Nije visokobudzetno ali momci napreduju i vidi se da vole to sto rade i da se razumeju poprilicno o onome sto pricaju a ne kao ovaj coban, lanac od viljuskara brateeee....mislim uzas.
Dobro je to znati, posto su mnogi pisali o roku do godinu dana.
Mozes li takodje napisati subjektivno koliko utice da duzinu vidnog polja, boja me mnogo ne interesuje?
Takodje da li su otporne na skakutanje fara po rupama, posto je prethodni vlasnik pao pa far ne stoji bas fiksirano kako treba? Fabricke su ok, nikada mi nije crkla zbog toga.
Ako mozes snimaj u 2k ili snimaj 1080p pa kad renderujes stavi da izrenderuje u 2k rezoluciji i onda upload.
Ako nemas popularan kanal to je sada jedini nacin da ti youtube konvertuje snimak u VP9 kodeku. Ovaj snimak je u avc1 koji je ocajan.
Stari trik gde si mogao nakon uploada otici u editi, pa skratiti snimak za sekund, kliknuti save i on odradi vise ne pali.
A kvalitet izmedju vp9 i avc1 je nebo i zemlja.
Au kilometraza i Srbija...
Ovde je 8 godina, neka stavi slike bar od prosle godine ako je ozbiljan prodavac.
Svi servisi uradjeni u Nemackoj, da pre 2011. godine lol.
Garantovano najbolji gpz u Srbiji? Pa ima onaj plavi amerikanac 2005 god...
Gume dot 2011 verovatno? Nema novih slika da procenimo.
Mogu misliti kakav je prodavac kad prodaje motor pune 3 godine za iste pare. Znas kad ce prodati za taj iznos gpz500s star 20+ godina koji pri tom nije vrv na A2? Nikad.