evo pije se kafa...i nesto mozgam...pitam se??? zašto preklapanje ovog mehanizma ide duzinom motora....? Ja bi to napravio da se preklapa ....BOČNO lepo -kada je skupljena "garaža" ....ona stoji uz ogradu, nikome ne smeta...može da se prolazi... kada dodjes motorom...parkiraš samo pored ograde...naspram "garaze"... i lagano sa strane samo preklopiš preko motora

ocigledno je da kolega parkira napolju van dvorista i da za to ima razlog

metalna ograda sa strane - svakako pogodno da se na nju navari dodatak za konstrukciju koja bi bila iznad motora... koliko sam shvatio....to bi moralo da bude montazno demontazno.....da se ne skida svaki dan -baš...ali...po potrebi da se skine...i skloni? prvo sto mi pada jeste neki ovako kosi " tunel" nadstrešnica....gde samo udjes motorom ispod laka ...jeftina konstrukcija...cerada preko...koju za cas zategnes...a po potrebi za cas smotaš nadjoh neku "približnu" sliku....čisto da shavtiš zamišljeni oblik naravno ravni deo uz već postojeću ogradu....a kosina iznad dela kojeg si betonirao i izravnao

bas tako...proćaskajmo... meni je ideja neka jednostavna varijanta...koja je rasklopiva . da ja jednostavno uteram motor..i da je zasticen od kise...sunca...urokljivih pogleda

ideja uopšte nije blesava a ni glupa možemo je razraditi veoma lako - bitno je prilagoditi konstrukciju ja imam ciradu sa sve ringlicama ( krugovi za vezivanje )...MOGU I DA JE OŠTAMPAM da npr bude natpis....motor ceo...logo...sta god a imam i aparat za verenje i sve ostalo za izradu ajmo da razradimo ideju

Kolega...mislim da si pogresio... Za 990 adventure....cena je 360 e za 3 dana...ne po danu.. Mislim da je 120 e /dan...a sto je vise dana zakupljen...cena pada

Bas licno... Uzeo motor za vikend....vozio off...i super... Korektni su...

Pro moto ...centar... Od skoro iznajmljuje -rentira vise vrsta motora...info na njihovom sajtu

dobro dosao ! ja sam polagao na er 5 -ja sa 195/110 kg er 5 mi dosao kao decija bicikla uzivao sam u voznji

nadam se da bolje organizovan i da ima vise sadrzaja.....od reklame za isti...

neverovatne stvari sam cuo na CG primorju drugar bajker....mi je za 15 dana njegovog boravka bar 3 x dnevno pricao o jezivim dozivljenim situacijama....ili onim "za dlaku " izbegnutim nerećama em e vozi ludacki...em se isparkirava - uparkirava kad ko hoce bez migavca ...bez pripreme ...drsko...s onim stavom....veće sam vozilo-jači sam....ko te jebe konstatovali smo...na more motorom...van sezone samo...i iskljucivo radnim danima

Evo jos jednog...na travici...u prirodnom okruzenju

Otprilike ovako to izgleda...pa potrazi da li ima slicnih modela

ja sam tvoje visine ako te vetar bije sa ful face kacigom...sa flip up ce te ubiti....razlog je ocigledan( flip up u proseku je teza 300gr,otpor vazduha je veći kada je donji deo podignut) ....slicna prica je i sa enduro kacigom sa kacketom.... e sada...ja imam flip up ...Shark evo one 2....to je model gde se brada...tj donji deo zarotira skroz...i dodje na potiljak....tako da je to OK sto se tice otpora vazduha....i super je voziti tako....samo po gradu...kratke relacije....

nije u pitanju neko kome se " desilo" tip je bio bahat i visekurcevit....imam...moze mi se misevi

nego...nikako da nas obradujes slikom motora.....

covek je lepo prosio prednju stranu...pa je sve to lepo nategao preko sundjera i zaheftao sa zadnje strane moze da se uradi na vise nacina i cak da bude ergonoski... ali ako je motor napolju...ako pokisne....eko koza se brzo unisti

neverovatni smo....put je dug...i ljudi sve tripuju da stignu iz jednog cuga...

prvi red he he he car drugi red.....i to je tacno...mikro minimalo delovanje i to u svojoj "mahali "

ne mogu da verujem da se ovo desava...dokle vise....

Hvala kolega,hvala puno....ali za taj novac...imam i Ohlins amortizer jos da biram tvrdoću opruge...

nikakav spektakl nije... malo jaca od Yamahe ---moderniji displej...elektronika...verovatno i cenovno povoljnija ALI kvalitet izrade-kvalitet suspenzije...na kraju i trajnost agregata...NE MOZE da se meri sa konkurencijom

Pozz drugari... Moj najbolji drugar vozi Versysa 650 2016to... i prezadovoljan je..25.000km.... ALI... Zablokirao je zadnji amortizer...procureo i tockic za zatezanje opruge je blokirao skroz... Da li je moguce da je Kawasaki ugradio ovakvo govno od amortizera...? Kao igracka je...nema delova...nema reparacije...nista... Neko ima?...mozda neko bolje trajnije resenje...?

zaboravih da napisem.....pozoves informacije u Mup Ljermontva....i reci ce ti koja uredba je aktuelna

do korone...bilo je da se tablica i saobracajna menja po isteku 30 dana...onda u taj rok produzili na 60 dana...