Ćuti, pun rezervoar, registrovan skoro, nastelovan, gledam ga[emoji20] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

I odma kuci, nemoj kao prosli put

Kada smo kod casice-dvije, nekada sam sto sta radio sa traktorom i naravno da se sjedne, popije kafica, casica dvije dok se naplati odradjeno. Kod kuce sam morao natjerati traktor sa prikolicom u garazu do koje je bilo 30-tak i vise metara sve u rikverc i kad ne popijem nista iz cuga ga natjeram. Cim popijem koju morao sam popraviti par puta, a nisam pijan, sta vise se osjecam ostroumnije ali ne ide, sto ne znam. Tako sam ja zkljucio da se voznja i alkohol ne podnose.

Pa tako i ide i bice skuplji 4k od aktuelnog modela. Ali da ponude nesto bas novo nemaju sta, bar ja tako mislim. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Slazem se da je cista glupost tolika snaga ali sta vise prodati? Ciklistika ne prodaje motore jer i onako ih ni 1% kupaca ne vozi van asvalta. Ja prosto ne znam sta bi iduca serija GS-a mogla novo ponuditi[emoji848] Po meni nasim motoricima samo ABS fali i mozda direktno ubrizgavanje sto bi dalo bolji odziv i malo manju potrosnju, nadam se[emoji846] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

A, nisam shvatio, mislio sam da pitas gdje napraviti. Dobro uradjeno [emoji106] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

U svakoj bravarskoj radionici ti to mogu uraditi

Uh, dobra hrastovina

Ja ne mogu da nadjem za XTZ ima za TDM 3VD

Ne znam gdje je napisano ali ja sam registrovao 50-ti dan nakon isteka registracije jer nisu imali opremu na tehnickom gdje radim. I pitao sam ih do kad traje, dobio odgovor kakav je i kolega dao. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

To sto hoces da napravis trenutno je nemoguce da prodje tehnicki pregled jer sem motora se prepravlja dosta toga. Cak mislim da ces motor najlakse sakriti da te ne zezaju ali kada vide izgled motora, pogotovo rezervoara Ja bih volio da to sredis i da pratim sta radis da me ne shvatis pogresno kako te odgovaram.

Sta velis za ovog majstora?! Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

I Fala ti za ovo, mene vec pocela frka hvatati da nije otisao dihtung glave. Pratim mjesec dana nivo tecnosti u sudu

Uh dobra kolor sema, gdje je samo nadje

Bice zanimljivo pratiti[emoji106] Nisam bas suguran da ce ti 850 proci na tehnickom Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Pazi, meni je znao izbaciti crn dim kad ga zavrnem dok nisam nastelovao karburatore, sad kada ga dobro zavrnem izbaci "kafen" dim ali plav nije nikada. Jesi li nasao neku za pogledati? Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Hvala na bilo kakvom odgovoru, nisam propratio ne znam kako. Bez obzira jel direktno ili nije, odnos vazduha-goriva bi trebao biti idealna u cilindrima, koliko sam propratio 14.7/1. Znaci vise snage vise goriva i vazduha, jedino se mozda injektorima dobije bolja iskoriscenost goriva ali opet odnos snage i potrosnje izmedju ova dva navedena motora je bas poveliki. Ovo pitam cisto jer me cisto zanima kako da nema posledica za jaci motor.

Ja prosle godine farbao u crnu otpornu na 600°c i odma obgorile. Jeste mi rekao prodavac da se posle farbanja boja mora zapeci u komori sto ja naravno nisam ima gdje uraditi. Ja vise ne cackam nista, to mu je sto mu je, hocu da vozim[emoji846] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ja danas ubih cuo dan na poliranje grana, sreduo ih, sijaju se ko staklo. Namontiram, upalim, a ono samo poplavise od temperatire i najvjerovatnije ce ih i korozija napasti odma. Vise nikad neci polirati grane koje nisu hromirane. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ono je pametnije ici u paru nego li sam. Prosto uvjek postoji mogucnost da se nesto desi, a onda imas pomoc kakvu takvu i nisi sam.

Sreca pa nisu ni skupe

Nema sta da se pravdas, afrikanci su toliko ubjedljivi kad su zamisli @Popsy-ja ubijedili da kupi Afriku, zato se vise i ne pojavljuje ovde Da je u pitanju RD07 pa nema sta da kazem ali ove su mi toliko ruzne da se ne mogu zamislim na njima, u sve ostalo nabrojano ne ulazim ali hajde da vam vjerujem da je na strani Aftike jer je nisam vozio. Mada neki tamo brazilci se ne bi nikako slozili

Ja znam da razblazenu kiselinu koriste kada hoce da uklone broj motora na autu, pa prscu dok toliko ne oksidira da se vise ne vidi. Ja sam par puta koristio nesto da ocistim i primjetim da cisti dobro ali svaki put se vise hvata korozija i jede lak. Vise je ne koristim ni za sta

A zasto sonom kiselinom, pa ona nagriza i oksidira materijal, zar nema nesto drugo?