-
Broj tema i poruka
3102 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Bigor
-
Negdje je neko ovde na forumu pisao da kad je kupovao motor mislio da su svi putevi svijeta njegovi ali realnost je susta suprotnost. E tako je i kod mene na zalost, sto sam stariji sve manje vremena imam sa slobodne aktivnosti [emoji34] Mada druzimo se mi ovde u Zemunu svaki vikend Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Gremlin nije, u pitanju je gremlincina koji je odavno pronadjen. Spremi 100 evrosa za novi set za karburatore i miran si posle. Knedla se javlja jer zacade svecice zbog prebogate smese, a manifestuje se i prevelikom potrosnjom. Sve u svemu to je realno potrosni materijal kod nje i resava se Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Haha dobra filozofija, sto se pokvari nije nase [emoji23] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Po svemu sto si opisao poprilicno sam siguran da ti je zaprljana magistrala koja kontrolise ler gas, vjerovatnoca jos veca ako nemas filter goriva. Karburator bi morao na ciscenje i ne bi trbalo da imas nekih dodatnih troskova sem toga. Treba provjeriti sita na slavinama u rezervoaru da nije koje ispalo iz lezista ako nemas filter goriva na crijevima jer ce se posle opet isto dogoditi i dzaba ih cistis. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Svi vi mladji koji kukate pogledajte Voju s operisanim kukom da se popeo na vrh i nemoj da vam pada na pamet da kukate kako vam je nesto tesko. Svaka cast Vojo [emoji123] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Sta nije zanimljivo? Nisam jednom uhvatio za struju jer sam iz nekog razloga zaboravio da je iskljucim. Ne sprdam se s covjekom. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Iskljuci struju prvo jbt Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Pogledaj svaki ovaj kontakt, ni jedan se ne smije klimati jer tad pokazuje struju na grejacu ali nema dovoljan napon. Mozda je taj elektricar u pravu, a mozda se samo vika elektricarom Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Ja sam svake godine imao remont peci na pocetku sezone, u glavnom kontakti na bimetalu izgore, pa sam morao kupovati novi koji nije nesto ni skup. Prekontrolisi i kablove jer znaju da izgore i drze na par licni sto nije dovoljno da da bi grejac radio. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Ne bi bilo pametno ocekivati nesto od njih, a da se prije toga ne kontaktiraju. Koliko se sjecam deda je bio nesto dobro bolestan, pa je pitanje jesul sposobno docekati goste. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Ti Moto Doktori i nisu bas bili mastoviti prilikom biranja imena. Ima ih 5 po Srbiji [emoji23] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Udarice i on na rudu jednom. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Rekoh da lajkujem, kad vidim vec sam lajkovao ko zna kad [emoji23] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Ja sam nove mjerio i dosle su sa zazorom 0.8, kod mene idu 0.9 tako da i nije neka razlika ali morao sam ih nastelovati po PS-u [emoji28] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
I to sto si opisao mi vise lici na zagusenje neke magistrale u njemu, trebalo bi ga bas dobro ocistiti Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Postoji mogucnost da karb vuce i na drugim mjestima fals vazduh ili viska goriva. Cak je najmanja vjerovatnoca da se sraf sam od sebe pomjerio, a ima i razlog zasto su ga u fabrici zatvorili. Trebao bi znati sta taj sraf i steluje, na nekim dodaje gorivo, na nekim benzin, a opet na nekima gotovu smjesu tako da moras znati u prste sta tacno radis kada ga okreces. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
A zbog ceha mislis da smesa nije dobro podesena i treba je podesavati? Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Vidi ako ne nadjes, skini oprugu iz njega, skrati za milimetar, pa vrati. Ako nista na njemu nije osteceno produzices mu vijek neko vrijeme dok ne nadjes original. Mada ja to uvjek pogledam po radnjama lezajeva Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Trebao si uz njega i sprej za otklanjanje musica, valjace ti [emoji23] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Prvo mi je nevjerovatno da uopste slusas sta zena prica, a jos nevjerovatnije da te to sto prica uopste dotice [emoji23] Kad sam kupovao motor veli mi zena, pa jel se ja uopste sta pitam? Rekoh zar te nisam pitao, pa nisi. Pa ocigledno onda da se ne pitas [emoji23][emoji23][emoji23] Sala mala, da su one nama zive i zdrave Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Pa posle sta bi s cepa mog [emoji23] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Ne skidas hladnjak skroz, vec samo odvrnes ona 2 srafa i gurnes ga prema stapovima. Imas dovoljno prostora da zamjenis svecice bez problema. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
Mora, a moraju i plastike. Za sajlu ne znam ali sumnjam da je 3mm Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
-
APN 6S neće da upali kad je vruć
Bigor je odgovorio članu mlnmnc u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Treba poglrdati, naravno ako je paljenje ispravno i tacku paljenja u gornjoj mrtvoj tacki. Nastelujes klip u tu tacku, mozes sublerom izmjeriti, napraviti beleg na magnetu i bloku motora, onda pomaci i staviti parce papira u platinska i vuci sebi ali ne da pokidas papir. Cilj je kada okrenes da platinsa popuste bas posle gornje mrtve tacke. Pomjeras paljenje na ona 3 srava koja ga drze sve dok to ne postignes. Znam komplikovano zvuci ali nije kad radis. Potrazi na YT mozda ima ko da to objasnjava. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока -
Iznenadio ga je mikser na koji je naisao bas u krivini, a nije smio od slepera promjeniti traku te se zakucao u mikser. Da se uvecati snimak i tada se bas dobro vidi. Rekao bih danak neiskustvu al jbg lako je sad nama pametovati. Sreca pa ga pogledao onaj odozgo Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
