Evo i slika. Franc dok je sve islo kako treba: I kada je krenulo nizbrdo: :cry:

Imam jednu dobru i jednu losu vest: Franc nam je u subotu uzeo prvi pehar (2.mesto u klasi 1000ccm serija) (Milan Voncina mu je ime). Danas, na zalost pad u zagrebackom zavoju (ko zna Grobnik, to je poslednja krivina pred start-cilj - na mapi skroz desno) ....upravo je u bolnici na operaciji. Kljucna kost je u pitanju. Dukcu izgrebana leva strana Brzo se oporavi prijatelju...

Dex je dao odlican savet gore a za ovo....pa ima. Mnogo zavisi od polozaja na motoru, odnosno tipa motora koji vozis. Ako sedis uspravo kao na npr. Stromu, razlika se oseca, ali nije bitna. Kod R-ova se razlika veoma oseca i bitna je. Isao bih dotle da kazem da je sa flip-up kacigama, koje su po pravilu 20ak % teze od integralki, voznja R malo mucenje

za mene znas

Mamola vozi ovu gospodjicu: po pisti. Moze to lepo i bez kolena http://www.youtube.com/watch?v=BfsRIZ0MLn8

jaaaooooo Cope, imas vops za ovo!!!

Jebote, njima predsednici predstavljaju motore.....eee Srbijo.... Specs: Frame Tubular steel Trellis frame in ALS 450 Wheelbase 1430 mm / 56.3 in Rake 24°30' / 24,5° Front suspension Öhlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN Front wheel travel 120 mm / 4.7in Front brake 2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad. Front wheel 5-spoke Marchesini in forged and machined light alloy 3.50 x 17 Front tyre 120/70 ZR 17 Rear suspension Progressive linkage with fully adjustable Öhlins monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm Rear wheel travel 127 mm / 5in Rear brake 245 mm disc, 2-piston caliper Rear wheel 5-spoke Marchesini in forged and machined light alloy 6.00 x 17 Rear tyre 190/55 ZR 17 Fuel tank capacity 15.5 L (of which 4L reserve) / 4.1 US gal (of which 1 US gal reserve) Weight * 173 kg / 381lbs Seat height 820 mm / 32.2 in Instruments Digital MotoGP derived unit displaying: Speedometer, rev counter, clock, scheduled maintenance warning, warning light for low oil pressure, fuel level, oil temperature, fuel reserve, trip fuel, neutral, turn signals, average speed, average fuel consumption, remaining fuel metre, immobilizer. DDA system enabled. Warranty 2 years unlimited mileage Colour combinations: (Tank-Frame-Wheels) (Red White and Green-Racing Gold-Racing Gold) Versions Dual seat Engine Type L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder Desmodromic, liquid cooled Displacement 1099 cc Bore x Stroke 104 x 64.7 mm Compression Ratio 12.5:1 Power* 119.3 kw - 160 hp @ 9750rpm Torque* 90.4 lb-ft - 12.5 kgm @ 8000rpm Fuel injection Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies Exhaust Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. Twin stainless with a 102 dB Termignoni racing muffler kit in carbon fibre complete with dedicated ECU. Emissions Euro3 Transmission Gearbox 6 speed Ratios 1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24 Primary drive Straight cut gears; Ratio 1.84:1 Final drive Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 38 Clutch Dry multiplate with hydraulic control Sta kazete na ovu redaljku?

ma meni je to sjajna kaciga. I sam imam N101. Moze i sa otvorenom klapnom 100 i preko (klapna, kada je dignuta nije mnogo odignuta od glave tako ne stvara veliki otpor). Nije da je preporucljivo voziti tako, ali ono kao leto...pa ti se desi da ubrzas na pravcu...a njoj ne smeta nista. Ja presao sa njom vise od 20soma, po pljusku od po ceo dan bez prestanka, na 4C, po vetru, suncu, vlaznom, suvom...nema magle ni u najavi. Zdravo da te sluzi!

Mashala, upalio zlatni drek!! A ja taman hteo da ti kazes da probas sa sibicom:) Voznjica, voznjica....

Ma zabole me kurac bre za njihove cake!!! Kakve cake da trazim kod coveka kome idem da ostavim onoliko para koliko on od mene trazi? Jel trazi on kod mene cake? Da li sam ja nadrkan, jel mi zena nije dala sinoc, dete mi bolesno, dobio sam pedalu na poslu, jebe me shef u zdrav mozak....??? Ne zelim da trazim cake, zelim da dovezem motor, budem usluzen kao covek, dodjem po motor, platim, kazem - Najlepse hvala majstore, i odem!!! Kada na ovom forumu bude bilo, a taj dan nije daleko, 80-90% populacije koja vozi motore i svi budu razmenjivali informacije o serviserima, pa kad neki od njih budu lupali glavu - gde su im musterije...valjda ce da im bude jasno. Pa pre bih se vozio trolom nego da mejstorima trazim cake za sopstvenu lovu!!!

Prvo: Shuba nije banovan, i ako da se samo ja pitam, bio bi. Protic Shube nemam nista licno, coveka nikada nisam video i uopste nije stvar u Shubi, Kocki, Peri ili Djoki, stvar je u reakciji. Isto bih uradio i da mi Shuba rodjeni brat. Jebote, ja ne znam kada ce serviseri da shvate da smo mnogo vise mi potrebni njima, nego oni nama. Ja kada mi se pokvari motor, i ako serviser ne postoji, u ekstremnom slucaju mogu da odem u radnju i kupim novi. Ako mene nema, serviser zatvara radnju - NEMA POSLA, NEMA PARA! Ovakve i slicne teme su hiljadu puta prezvakane ovde i verujem da se svi slazemo da NE ZELIMO DA NAS ZAJEBAVAJU ZA NASE PARE (a pogotovo ne zelimo, da nas napusavaju kada iznesemo iskustva sa njima). Sto pre i oni to shvate, to ce nam svima biti lepse!

Ovo ti je bila reklama do jaja! Post ce da ostane, da ljudi znaju pa da kada god imaju problem sa motorom a zele perfektnu uslugu i servis, svrate do tebe! A da, a ti si banovan!!

Postovano na motori.hr a odlican je clip: http://zappinternet.com/video/LoMpHufQal/Cuidado-al-adelantar Dirty moze najbolje da vam isprica kako se prolazi u ovakvim sutuacijama (jos je on ostao na motoru). Prilikom preticanja, koliko god vam se cinilo nepotrebno, prst na sirenu...sigurno nece da skodi!!

Ja imam samo Dina :mrgreen:

leeeepaaa, leeepaaa..

Jebote, svaka ti cast za trud! Ovaj post treba da ide na sajt, obavezno!

Bio Svaba ovde nedelju dana...bilo je...pa onako... , ali sve sto je lepo ima kraj. Nazad u Frankfurt pa u USA. Kao i obicno, meni se rodi fenomenalna ideja - daj da te ja otpratim do Nemacke...medjutim da Dirty-iju ne bi srce stalo (ko ga jebe kad uvek zove kad ne treba ) ja se predomislim jos na putu za Zagreb. Kao sto naslov kaze, odlucili smo da napravimo dvodnevnu pauzu u Zagrebu, i omogucimo Chali dobar provod. Navigacija nas bez greske vodi do....5km od Chaline gajbe (meni crkla \baterija :oops: ), ali tu je stari dobro telefon i "skreni na drugom desno", tako da do ispred zgrade, ipak stizemo. Nasi vrli domacni nas po starom dobrom srpskom obicaju, odmah vode da napunimo zeluce i to ovde: da jedemo ovakve neke stvari: Svaba je izgleda pojeo i par otrovnih bukovacha tako da smo se sakrili da nas ne blamira... odatle idemo kod Chale i Ksenije kuci da nam Chala pokaze Playstation 3 (svetska premijera ) a mi da kazemo woooow (tim stvarima sam prestao da se odusevljavam u 2. razredu osnovne skole, ali mi je bilo glupo da mu kazem) Odatle idemo na zurku uprilicenu zbog pocetka prodaje te djavolje sprave. Sva je sreca pa je tu bio i GSXR K7, pa sam i ja imao sta da gledam Chala, i ako ih prodaje, morao je da zauzme nekom klincu mesto: a i ovaj kreten isto: Narednih nekoliko sati se nije desavalo nista zanimljivo :roll: ....budim se posle sedam i po minuta spavanja i odlazim na zasluzenu terapiju... Svaba se samo premestio iz sobe u ligestul i nastavio da spava Masaza etericnim uljima...i kao novi smo. U medjuvremenu u hotel nam dolaze Ksenija, Chala i Franc sa klincima (buducim junacima naslovnih strana) i gledamo moto GP Odatle ponovo na zdranje, pa onda Svaba dobija nogu u bulju (odlazi dalje na zapad) a mi sa Francovim klincima na motokros stazu da buduci momci poznatih hrvatica :mrgreen: provezbaju voznju kroz blato... Isti covek, sta mu bolje pristaje? ili Onda, posto je tata sve proverio.. a Chala se po 100ti put izdrao na njih Mogli su da krenu na stazu: (Dirty, jel bi se uvaljao malo ovde?) Ali posto krv nije voda i fancy tata ne pravi decu koja bi se sa radoscu valjala po blatu, posle pola sata se pakujemo i vracamo se u Zagreb Ja vec polumrtav (a takav se obicno i vracam odatle), sedam u kola, pardon, auto (ovaj put sam odabrao neki drndavi diesel) i brzom brzinom (kazem ja da su dieseli za penzose... 223 na 3,5Krpm :roll: stizem kuci u 1am U Zagrebu mi je, kao i svaki put, bilo sranje...zato i idem tamo tamo svake 2 nedelje.... Ako budem bio dovoljno uporan, mozda mi jednom dopuste nesto i da platim.... (izvinjavam se za slike, zaboravio sam fotoaparat )

Prelepo slike, ali neeeeemoj da ih kompresujes toliko. Smrad si, pun kvalitet cuvas za sebe a nama ovde tek da nagovestis

Priznaj da nas lozis i da je ovo PhotoShop!! Priznaj!!!

Sjajno Chupavi!!