Dobrodosla!

Pozdrav i dobrodosao, nismo kolege bas po struci direktno posto sam ja asistent doktora ali tu je to u gram sto bi rekli.

Pozdrav dobrodosao!

Samo da potpisem.

Pozdrav, dobrodosao!

Ovo se u potpunosti slazem. Ja sam se sasvim drugim povodom uputio na drugi kraj svijeta (doduse ne motorom) ali eto nekih 5000 km od kuce i svaki put kad se vratim kuci upravo to. Sve u Bosni je blizu, sve u Srbiji je blizu, Makedonija, sto da ne... Svaka cast za putopis i od mene, ovo je nesto sto treba dozivjeti mada ovako citajuci nisam daleko od toga.

Tema se zove kako izgledamo... Mi ne izgledamo ali eto imamo tu neku sliku... Napomena: ja sam ovaj na motoru

Pozdrav i dobrodosao. Puno predjenih kilometara ( sa motorom ) posto ih je vec vidim dosta predjeno bajsom. Ja bar bicikl vidim kao dobru alternativu za motocikl (jedino ga malo pogon zeza umori se ali vjetar u lice da tako kazem posto nemamo svi kosu (prirodno ili sisanjem), ali ako se vec nema prilike da se vozi jedan motocikl tu je stara dobra nozna tehnika. Jos jednom pozdrav i kao i ostali cekam na putopise, pa kad god oni bili, oni su i jos jedna od drazi ovog foruma.

Sve je vise manje receno u prethodnim postovima. Pouzdan, agregat. Solidan zvuk, na leru prilicno tih. Potrosnja je zavisno od stanja masine i naravno tezine ruke ali ocekuj da se krece oko 5 litara, plus minus...

Ne postoji nesto takvo kao kasno za motor. Dobro dosao i puno predjenih kilometara

Dobro dosao

Zdravo vlasniče Yamahe.

Pozdrav i dobrodosao! Masina k'o zvono, sto bi mi "izbosne" rekli

Dobrodoslica, i samo naprijed!

Gerber Multi-tool Bluntnose 600 Gerber Auto-covert 100 Black series Prije toga imao Hesco - Multitool Koji je sad u ostavljen u laticu zbog toga sto je malo veci i tezi od Gerberovog iako je radjeno na izgledu ma ima drvenu oblogu na ruckama ali pa mi ovaj bolje lezi za pojasom.

Dobro dosao, sve najbolje, puno srece na 2 tocka i puno predjenih kilometara.

Imas i Yamahu TZR 50 po meni isto tako jako lijep sportski motoric nije previse star, nije ni previse skup sto bi u svakom slucaju trebao da gledas ponajvise na motorima ovog tipa jer su to 50cc masine a kao i sve sportske masine, iz njih je izvucen dobar procenat snage tako da je habanje neupitno naravno sve zavisi od odrzavanja ali svakako sportski motor sto mladji to bolje. Ali opet sve zavisi od budzeta i ukusa tako da... Sretno u potrazi

Eto da se i ja upisem, 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1988. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Za sad, jedna sezona i idemo dalje... 3. Sta mi se dopada: Mnogo toga, od samog izgleda, zvuk koji proizvodi "fini dvoklipac" kako ga je moj drug nazvao. Udobnost je na nivou. Dobar polozaj vozaca. Motor za svojih 450 kubika razvija sasvim dovoljno snage da bez problema savladava sve uzbrdice sa suvozacem. Obrtni momenat pocinje vec od oko 2.5 - 3 hiljade obrtaja da se osjeti i da vuce lijepo. Nije preglomazan i sa svojih cca 190 kg mase sasvim je lagan za upravljanje pa ne bi trebalo da predstavlja problem pocetnicima iz razloga sto je teziste nesto nize nego na njegovoj braci GS - E i F. Potrosnja sasvim solidna, opterecen ne ide preko 5 litara pri gnjavatorskoj voznji i ako je ruka bas teska. Ja sam ga uspio odrzati na ne vise od 4.5 l ali naravno sve je opet do stila voznje. 4. Sta je moglo biti bolje: Prednja vilica je prilicno mekana pa prilikom malo agresivnijih kocenja ili usporavanja na nizbrdicama trazi da se prenamijesta jer se klizi prema rezervoaru. Prednja kocnica mozda nijansu da je meksa ali vremenom se navikne tako da to i ne mora bit mana. Polozaj nogu je onako, ni tamo ni ovamo. S obzirom da predstavlja nekog zacetnika chopper/cruiser-a mozda da je polozaj nogu sa malkice vecim uglom ali za one koji vole prepravke ni to nije problem da se rijesiti sa produzenim komandama. Prednji far fabricki je slab na kratkim svjetlima a duga bacaju malo dalje pa mi ne odgovaraju jer nemam dobar pregled ispred sebe direktno. Rezervoar mozda malo manji sto opet je konstruktorsko rijesenje, pretpostavljam, jer je vazdusno hladjenje pa si primoran zaustaviti se i ohladiti ga htio ne htio, cisto da dospes goriva. 5. Moj utisak: Sve u svemu, na mene je ostavio prilicno dobar utisak. Zahtjeve moje voznje je ispunio u svakom slucaju pa onda i te sitnice mu ne zamjerim. Nadam se da se i dalje da bude zahvalan kao sto je to ove sezone pa da se predje vise kilometara pa da ga i nakanim na jedno duze putovanje cisto da se upoznamo kako to Ivo Andric kaze da ako zelis da nekog upoznas dobro treba s njim da putujes. Tako je sa ljudima pa eto mozda i sa motorima, vidjecemo.

Malo sam zavirivao i plocica na ramu govori 1988 dok saobracajna nesto drugo tako da vjerovatno se radi o tome da je uvezen i zaveden na datum prve registracije.

Hahah, vala tacno tako.

Malo sam jos testirao i na kraju odgonetnuo na sto nisam nimalo ponosan jer sam bio glupav. Radi se samo o tome da sat mota milje a ne kilometre tako da jedino trazi malo privikavanja. Hvala svima na odgovorima.

Kao sto vec rece gore, kad je vec ekipica tu. Dobrodoslica svima i Jelena sa srecom da ostvaris svoju nakanu i puno predjenih kilometara.

Pozdrav i dobrodosao.

Pozdrav, sa srecom da je. Puno predjenih kilometara.