@jasminko VIR Kuku lele ja ti ne bih na oci izasao da sam na njegovom mestu :D.

S obzirom da imas 18 god ne verujem da te zanimaju enduro ili touring motori, ti bi da se svrckas na nekom R motoru ali koci te A2 pa bi mozda pogledao neki naked ali opet to su mali motori za tvoje gabarite. Ne znam koji ti je budzet, ali ja bih prepopurio neki maxi scooter od 500 kubika, vidjam visoke ljude kako ih voze bez ikakvih problema. I s obzirom da nisi vozio neki snazan motor onda ce te maxi scooter potpuno zadovoljiti i odvesti gde zelis. Idu lepo, trose normalno, servis nije preterano skup a kad skupis dovoljno staza mozes se prebaciti na neki veci naked motor...a posle toga bices u godinama u kojima ces zeleti neki touring ili enduro i to ce biti prava stvar za tvoje gabarite.

@Satelis zar odrzavanje u neovlascenom servisu ne utice na garanciju vozila? Mozda je i to razlog zasto oni koji kupuju nove masine odrzavaju iskljucivo u ovlascenim servisima.

Meni taj prednji deo izgleda kao da su Desmosedici RR i CBR 1000RR napravili dete, sto kaze kolega @SlobodanR1 izgubio je neki svoj smek...videcemo kakav je na stazi, siguran sam da je brzi nego sto njegovi brojevi kazu, jer meni za sada ti brojevi nisu nista posebno, 11kg manje i 8 konja vise mi stvarno nije puno, ne znam sto se digla tolika fama oko njega, ali ok. Kolega gore kaze da moze da parira V4R-u, ali ne vidim kako kad taj motor ima 234ks i s obzirom da je V4 trebalo bi da ima vise obrtnog momenta i znajuci da ducati koristi magnezijumske delove siguran sam da ce biti dosta laksi od novog BMW-a. Ostaje da vidimo, mene najvise intrigira nova VFR, kazu da ce biti V5 motor, ali evo ne znam, trudim se da verujem, ali sve mi se cini da ce Honda ponovo uprskati svoje motore za narednu godinu...nadam se da gresim.

Primetio sam Charlie Brauna. Mozda je tako i najbolje, izbegnes svasta.

Mozda uzvicnik da upotrebis nekad malo vise...mozda bi upalilo bolje kod servisera. Ja cu cekati nove postove kao baba novu telenovelu.

Citam ovo i zapazam kvalitet pisanja, imas dara (mozda se i bavis pisanjem) i mogu da kazem da bih rado citao jos ovakvih postova u sto opsirnijem mogucem izdanju. Stvarno kvalitetan tekst, kao da sam citao nekog naseg skolovanog pisca. Sve lose sto ti se izdesavalo sa BMW-om je isto tako i dobro, nauci se covek da postoji sve i svasta bez obzira da li placas premijum ili nesto sto je ispod proseka. BMW je vrhunksi brend i masina, ali Balkan je suprotnost toga pa mozda zato i ne uspeva ta kombinacija. Nadam se da ces dugo voziti KTM i da ces imati bolje iskustvo, ali isto tako se nadam i novim kvalitetnim postovima.

Svuda je kocenje i zaustavljanje pa osmica pa slalom, meni je instruktor rekao da su na polaganju za A kategoriju mnogo manje striktni nego za B kategoriju, zato sto je A nesto sto zelis i volis, nije ti potreba i ne teraju te roditelji da imas tu kategoriju sto je suprotno za B, zato drndaju mnogo ove za B kategoriju (i treba da ih drndaju, bice bolji vozaci) i zato je manje striktno za A.

Jesu, ali cini mi se da ih ima i u Danskoj, neka me neko ispravi ako gresim, meni su rekli u Zagrebu na nekim predavanjima da vlasnik Jyska daje imena proizvodima po mestima u Danskoj, da ga hebem nisam proveravao.

Nordkap i Trondheim su nazivi stolica (cini mi se) ili nekog drugog namestaja u Jysk-u ... cisto da se zna da Danci daju namestaju nazive svojih mesta ...mozda ce to nekome da bude zanimljivo. Inace uzivao sam u gledanju i citanju ovog putopisa A+

@Duckey Kawasaki Ja u pojedinim pantalonama pravim kajganu ko od sale, a u nekim pantalonama nista :D...

@Kiza Pirat Ovo je BjBajkers, sto znaci da bajk moze i bicikla da bude, sve na dva tocka moze :D, a sto kazem kolega @Jupiter dobra prica je uvek dobrodosla

https://www.ebay.com/p/Alpinestars-Mens-Compression-Shorts-Motorcycle-Protection-S/1411774263 https://www.ebay.com/itm/ACERBIS-ADULT-MENS-ENDURO-MX-MOTOCROSS-FREE-MOTO-2-0-PADDED-RACE-RIDING-SHORTS-/272285986535 Imas ova dva modela od oko 50-60e i ovaj jeftiniji https://www.ebay.com/itm/WOLFBIKE-Hip-Padded-Skateboard-Protective-Motocross-Armor-Snowboard-Ski-Shorts/142422541416?hash=item21290b8468:m:msFa2RZ1X_ubPfW_ycRn4yQ:rk:2:pf:0

@Biker-Boy Evo ja se oglasavam u vezi sa gel sedistem koje imam na F4, radjeno u Francuskoj odakle je i motor uzet, ne pomaze mnogo, lepo kad sednes, mekano i udobno, ali kad upadne dupe i ugnjavi ga ono postane ko i svako drugo sediste posle 40-50km, tako da ne treba niko da se zavarava da gel sediste radi bilo sta, tj radi, ali ne mnogo... @Petre sto se tice gaca to se putpuno slazem i tvrdim da dobre gace rade mnogo vise od gel sedista, pogotovo gace za motocross, one su najbolje i mogu da se nose i preko pantalona jer se lepe cickom, nisu ni skupe oko 15e.

@zika56 ja imam toplu garazu, ali i hladna radi isti posao, bitno je da ne duva vetar i da ima krov, naravno i da je suva, a da li je topla ili hladna meni nije bitno. Struja, punjac, pun rezervoar i prezimi mi motor. Nemam auto, sve sam pare dao za motore, tako da zimi idem pesaka svuda i ne gojim se

Ne mora dnevna soba, samo mislim da su nasi motori dosta osetljiviji od automobila, treba malo vise paznje

Kazu hladan start ubija agregat, jos gore po hladnom vremenu...bolje drzati na pametnom punjacu nego paliti i gasiti motor kad je hladno...evo ne znam ...

@Arakis i to sto kazes

Potrosnja je stvarno zanemarljiva, meni racun za struju stize izmedju 8500 i 9500din, dok nisam imao punjac koji inace ne vadim iz zida stizalo je oko 300-400 dinara manje u proseku. Stvarno zanemarljivo, e sad ne znam da li punjacu skodi da bude stalno ukljucen u struju?

Nisam to znao, hvala koleza

Ja cim sam video ovaj Niken, zapitao sam se zasto ima copavu ?

mt 07 je dosta lagan motor, ali da je baba, baba je, ne znam kako si uspeo da das toliki gas da ga dignes na zadnji, jedino ako si nabio gas do kraja, ali sto bi to uradio na semaforu? @milosmc Moj drugar je prosle godine uzeo mt 07 pa sam ga isprobao i mogu da kazem da je lep i spor, mozda dobar za pocetnika. Eno drugar ga prodaje za 5000, smorio ga, kupljen nov, pa ako neko hoce neka pogleda na PA.

@DonToni Ume da bude zeznuto, samo mirna ruka, ko kod zene

Od dva cilindra sam vozio samo Burgmana 650 2005 godiste i sve sto mogu da kazem je da ima jace motorno kocenje nego pojedini motocikli :D...bas ume da iznenadi i pretpostavljam da na jacim motorima moras biti jako oprezan i miran na gasu dok si u krivini jer niko ne zeli ono seckanje dok obaras motor. Meni su se svidela dva cilindra, lep osecaj obrtnog momenta, jako zabavan

@N.F.S. Ja nisam cuo za stariju Kawu da ima dobre kocnice, svi se zale da su nekako sundjeraste (neka me ispravi neko za opis), ne znam kakvi su ovi noviji