Jump to content

Moto Zajednica

SaleKg

Članovi
  • Broj tema i poruka

    336
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: SaleKg

  1. Neko je komentarisao da nema neke bitne razlike GT i GT 2
  2. @Mr_Wolf videh da voziš Pirelli Angel GT, pa kako si zadovoljan u odnosu na predhodne?
  3. Doduše nije bila GT, nema je u dimenziji 160/60 17. Sad je spremna zamena pa da vidimo.
  4. Ta tvoja i ne izgleda loše na toj kilometraži, mada slika ne može da dočara pravo stanje. Evo kako moja Dunlop Roadsmart lV izgleda posle 9k
  5. Ma te dvokomponentne su i dobre i loše. Sredina tvrda ali bokovi premekani tako da opterećen motor po lokalnim, krivudavim putevima skine bokove pa izmedju sredine i boka nastane breg! Mislim da bi bokovi mogli biti malo tvrdji da se guma podjednako troši.
  6. SaleKg

    CFMoto 800MT

    Probao sam ga. Dobro se on ponaša u vožnji. Muči me kako će da se ponaša na duži period eksploatacije, šta je slaba komponenta pa su dali manju nosivost.
  7. SaleKg

    CFMoto 800MT

    Supruga i ja 190 i sve kao ti osim goriva. To me plaši, kako će to da podnese. Ako proizvodjač da manju nosivost znači da neka komponenta ne može da nosi više!
  8. SaleKg

    CFMoto 800MT

    Probao sam skoro 800 mt i imam pozitivne utiske. Čak sam se zagrejao za njega. Medjutim, u nedoumicu me dovodi njegova nosivost. Nailazio sam na različite podatke i svi su prilično ispod proseka. Šta kažu vlasnici, koji je podatak iz saobraćajne dozvole i kako se ponaša u dvojnoj posadi (XL) sa prtljagom ako ima neko sa takvim iskustvom?
  9. Problem je ako je zadnji kofer original hondin, nema dovoljno mesta jer je fiksan. Ja sam stavio drugi sa medjupločom i dobio 15 cm prostora i vozim se sa ženom bez problema iako smo XL! Samo još da nadjem zadnju gumu koja može duže da izdrži, motor podnosi bez problema.
  10. SaleKg

    NC750X 2016

    Manual kaže 7,5 kg. Probaj manje 6 - 6,5.
  11. SaleKg

    NC750X 2016

    Stegni točak na propisanu kilažu. Hoće da vuče kad majstor stegne na "osećaj"!
  12. Pa jel velika razlika izmedju Pirelli angel gt i gt2?
  13. Za hitno rešenje su dobre biciklističke gaće. Ja sam probao i neku gel navlaku, malo bolje od fabrike i onaj kockasti podmetač koji me previše hladio tako da ne znam kakav je na duže sedenje.
  14. Da, loše je stetlo. Vrlo uzan snop po visini pa ako nije dobro naštelovan ne vidi se ništa.
  15. SaleKg

    NC750X 2016

    Honda u originalu ima kofere koji se kače u 3 tačke tako da kad skineš kofer nosač je neprimetan. Jedina mana što su preskupi.
  16. Nije baš Honda al' je za Hondu! Jel zna neko razliku "Peak" i "Track"? Radi se o digitalnom kolo ključu.
  17. SaleKg

    NC750X 2016

    Svakako treba se malo navići na novo, nov oblik i tvrdoća.
  18. SaleKg

    NC750X 2016

    Ja se interesujem za preradu sedišta i u zadnje vreme se pominju najviše memorijska pena i latex. Gel više niko ne stavlja jer kad se ugreje na suncu kuva jaja! A to sa različitim tvrdoćama sunđera očigledno ne daje rezultate.
  19. U svakom slučaju mora da se ugasi lampica TC.
  20. SaleKg

    NC750X 2016

    @Predator016 Pa koji je materijal upotrebljen, memorijska pena ili nešto drugo?
  21. Nađeš servis manual od starijeg modela, za takve stvari je uglavnom isto.
  22. To sa korozijom motocikla nema veze s vezom! Motor koji nije garažiran i prezimljava na otvorenom možda počne da korodira posle 20 godina. Korozija na mlađim motorima je isključivo posledica pranja aktivnom penom i nedovoljnog ispiranja. Ja se naježim kad vidim klip ili sliku gde ljudi potpuno poškrope motor aktivnom penom! Većina tih pena sadrži visok procenat kiseline pa možeš zamisliti šta se dešava ako ne ispereš motor potpuno od tog sranja! ST Moto ima QJ 800 na testu ,ako se ne varam, kaže da je mašina od KTM, što bi značilo da je ista kao na CF 800 MT. Inače kinezi to izgleda pozajmljuju kampanjski što nije loše. Recimo Loncin pravi mašine i za evropske i japanske marke pa ne može da ne valja.
  23. Nešo, znaš li možda koji je navoj za Hondu NC 750?
  24. Ja sam pisao ranije u vezi tog vizira. Štiti dobro, nema udara vetra u kacigu i neprijatnog talasanja iako gledam iznad vizira (180 visok). Moj problem je što se javio neki neprijatan šum u kacigi (Nolan 90.2) da sam na dužim vožnjama hteo da izludim. Problem sam u potpunosti rešio sa malim deflektorom sa allija. Taj vizir nema prorez u donjem delu kao original turing ili običan vizir pa sam mišljenja za zbog toga pravi neku vrstu podpritiska i prouzrokuje buku. Plan je da napravim identičan prorez kao na oem voziru ali nikako da izdvojim vreme.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja