Pa svi ti sport touring (tj vecina) nizih su pomalo ili malo vise neudobni. Pogotovo sa suvozacem, to je uvek razlika. Isti "problem" i ja mucim na mom motoru...

Ja sam cuo od vlasnika CBF 1000 sa fabrickim sedistem da motor nije udoban nimalo, pogotovo sto covek ima problem sa kicmom. Mozda kad bi se sediste preradilo...

Jel znas da sam ja sa 11 godina na selu naucio da vozim prvi motor Pre skutera po gradu...Raspadnuti stranci doduse manje kubikaze, ali i Tomos, Jawa,MZ...Al tad policija nije toliko kaznjavala, svi vozili bez dozvole. Ono sto je cudno je da su neki od momaka od kojih sam "pozajmljivao krug" danas policajci. Jedan i dalje vozi motor, on i njegova porodica. Bilo neko drugo vreme, valjda, manje agresije, vise druzenja i zabave. I veruj mi da su mi to uspomene koje cu pamtiti za ceo zivot

Sve koji su na dva tocka (i skuteri) smatram motociklistima. Odnosno svi koju na dva tocka sa motorom ucestvuju u saobracaju, smatram motociklistima. Bajkerima, motordzijama, motorasima (kako god) ne smatram sve. A najmanje one koji likuju pred policijom. Iz prostog razloga. Ko likuje pred policijom, taj prvi neka u saobracaju nikad nista ne prekrsi, ili neka cuti zauvek.

Ne slazem se ni sa jednom kaznom za motocikliste niti bih ikada ikome prizivao policiju, pogotovo ne ljudima koji nista nisu ukrali niti bilo koga ubili. Sto ne znaci da cu da branim lica u prekrsaju, ne, ali svakako necu im nista prizivati niti tapsati MUP po ramenu kad kaznjava motocikliste.

Lep primerak. Secam se negde oko 2017. godine kad su se ovi primerci ovo godiste prodavali za oko 3300e. Bila su to dobra vremena. Al vremena su se promenila, sve je skuplje za 500-1000e minimum. I to je neka nova realnost.

Sta je pisac hteo da kaze?

Jel bi stvarno kupio motor star skoro 15 godina sa svega 7k na satu? Pa i sve da je originalna km, tek tad bi bilo nedoumica za kupovinu. Jedno je motor star 4 godine sa 7k na satu, a drugo kad ima skoro 15 godina i predjenih svega 7k.

Moje staro pravilo...Ne gledam tudje zene, ne zanima me ko sta radi sa svojim motorom, ko sta uzima, ko sta konzumira. Sve dok mene licno ili ljude oko mene na bilo koji nacin ne ugrozava. Al sto se tice kradje, tu nema milosti. Makar morao lopova ciglom u glavu da gadjam ako je neka strvina...

Dobrodosao

Ma i ja se navikavam sam nekako. Al kad vucem "prtljag" onda je to nekako sve drugacije. TDM je mnogo udobniji motor za suvozaca, nema tu mnogo dileme. Ja sam pretrazivao utiske nase i stranaca, jbg, dosta ljudi se zali na udobnost. Al zato agilnost, potrosnja,obrtni moment itd. To je sve odlicno.

Odmah sam to primetio, pogotovo posle svih 8 motora koje sam posedovao, dosta je neudoban u dvoje. Kao sto kaze @BaneVuk58 jedini nacin su pauze na svakih 50-100 km. Makar da se noge protegnu. Mozda to sediste, ali i ja se razmisljam koliko ce pomoci... Za dvoje mora udobniji motor i zbog toga i mene kopka dal da ga prodam...Pakao krece, kad si vise dana na turi u dvoje. Motor lomi, treci dan ozbiljan umor nastupa.

@Dex VFR sta je bilo teze prodati, GSX 1250 FA ili Tenere sada?

Video sam za vikend jednu uzivo. Motor je kao casa, sve novo na njemu. I pored svega toga, prodaja ne ide lako. Mislim da je ovaj u pitanju http://www.polovniautomobili.com/motori/21653680/yamaha-super-tenere

Naravno da ti verujem, pogotovo ako ces da mi poklonis te gume nove koje skidas

Sve si u pravu sto si rekao u globalu, ne sporim ja nista. To su neka osnovna teorijska pravila. Ali u realnosti pri voznji je malo drugacije. Sitnice (a u ovom slucaju dot jedna ili dve godine) nije od krucijalnog znacaja za voznju. I jedno pitanje. Kako ces precizno znati kako su gume skladistene osim ako nemaju na oko i dodir vidne deformacije (u tom slucaju racun, pa se reklamiraju, to se podrazumeva)?

Nece te gume spasti od mrtvackog sanduka, pogotovo kad pricamo dal je DOT godinu ili dve star ili dal su savrseno skladistene ili bas i nisu. Evo ja ti to potpisujem. Samo umece voznje, i gola sreca, kao i uvek kod nas... To su nebulozne price. Koje ulje je bolje,dal ono od 1400din/l ili 1680din/l, dal je DOT godinu ili dve star na novoj gumi. Dal je lanac ZVX ili ZMVX itd...Prazne price, za dokolicare. Pogotovo ako ne ides do krajnjih limita na svom motoru. Tek onda nema razloga za paniku.

Radari su ti na tom putu na vise mesta. Pripazi se pre naseljenih mesta, i malo posle. Takodje, cuvaj se na magistrali PA-ZA masnog kolovoza, ima kamiona. Na Dunavskoj pripazi na tunele, nisu osvetljeni a i moze biti vode na kolovozu.

Sve dobro ili odlicno od Zajecara preko Negotina do Kladova pa sve do D. Milanovca. Ma sve od Paracina ka ZA pa dalje ka tom pravcu je dobro. Losije deonice krecu od Golupca ka Pozarevcu...Al nista katastrofalno. P.S. najbolje da odvozas Paracin Zajecar, preko Cestobrodice.

Lepotica i zver, sve u jednome...Motor za odabrane.

Mali potrosac definitivno. Imam osecaj kao da vozim 600ccm kad je o potrosnji rec.

Normalne voznje 5l full natovaren sa suvozacicom. Jaci gas i "gasiranje" do 6l maks.

Vozili pre par nedelja vikend malo Rumuniju- dunavsku, pa bili sada do Tare pa u Banja Luku preko Tuzle. Presao sam sa ovim modelom oko 6000 km, tek me ceka dalji put koji sam odlozio za avgust, tako da jos sumiram utiske. Ono sto je sigurno a to je da je motor fenomenalan za obaranje i krivine a pritom je mali potrosac. To su najbolji utisci. Sve ostalo, neka vreme pokaze...

Neka mu je vecna slava.