Na prodaju QM 250. 2007. god.,prvi put registrovan 2009.,produžena je registracija i važi do 01.07.2011. Motor je prešao 3750 km i stvarno je u besprekornom stanju.Kompletan servis je urađen pre 300 km. Cena je 950 eur,motor se nalazi u Batajnici i od prvog dana je garažiran i vodi se na mom imenu. Moguće davanje ovlašćenja kupcu do sledeće registracije Tel. 065-6587-195, Miroslav.

nebrojeno pute ste sigurno čitali kako je vozilo iz neutvrđenih razloga prešlo na suprotnu stranu puta i direktno se sudarilo sa drugim vozilom.Meni nije bilo baš najjasnije kako se to desi, ali nažalost saznah. Pre nepune četiri godine dosadna nedelja 17.12.2006., te odlučimo moj brat kum i ja auto da NS na jutarnju kafu. Krenuli nazad oko 3 popodne i kaže kum koji je inače policajac, sećam se na sred petrovaradinske duge, ajde da se vežemo jer nemam ja službenu kod sebe da nas ne zajebavaju. Otprilike 300 m pre skretanja za Čortanovce na Banstolu,Ford Eskort nam ide u susret sasvim normalno,nema više nikakvih automobila na vidiku ni napred ni pozadi i odjednom kao da ga katapult izbaci ispred mene.Video sam samo crvenu boju Forda pred očima i čuo eksploziju Brat u nesvesti, najveća panika me uhvatila zbog njega, kum sav krvav jauče,ja zaglavljen, krvav.Brata i kuma nekako izvukoše i oni dođoše sebi.Odmah je stalo puno automobila i krenuli neki da me izvlače, ali ne ide baš.Sećam se da su vezali moja vrata za neki auto i probali da ih otkinu. Kad sam pokušao da pomerim nogu, vidim da mi se neka šipka zabila u butinu sa leve vanjske strane i kako je od sudara pukao hladnjak i para je šištala i dimila poprilično, upalšio sam se da auto gori i tada sam tu šipku(koje je navrh imala neku kuku) toliko snažno istrgao iz noge da sam svo tkivo rastrgao i napokon se izvukao iz auta Da skratim, u Fordu poginuo suvozač,Muškarac od 50 g.i tri teško povređena,brat imao potres mozga i oguljotine po telu,kumu puklo dosta rebara,razne posekotine,meni pukla grudna kost,rasekotine po licu, nogma i rukama i rupa od 13 cm u butini koja je zarastala 2 meseca. Kasnije utvrđeno da je vozač Fordea imao 2,1 promil alkohola i osuđen je na zatvorsku kaznu. Uvek sam vozio oprezno i pažljivo i mislio da je to dovoljno za bezbednost, nažalost i drugi sudeluju u saobraćaju i to i oni pijani i drogirani i ko zna kakvi sve ne.I zato OPREZ i samo OPREZ, posebno na motociklima

i ja sam prolazio ujutro oko 8 i video

hteo bi da zamenim lanac na motoru i to nekim kvalitetnijim,može li mi neko dati neku oznaku tj. tip i dimenzije lanca i oznaku za NGK svećicu

Sprint Prince 250 i Kinroad 250 (a verovatno i princ 125) imaju gotovo istovetne agregate, a ni u ostalom nije prevelika razlika po pitanju kompatibilnosti. Vrlo moguce da odgovara CDI od njih, pa mozes da se raspitas imaju li i za koje novce. hvala Blackbite,raspitaću se. Motor mi sad radi dobro, ali voleo bi da imam jedan u rezervi.

Imam problem sa CDI-jem, motor zna da se ugasi i nakon toga malo izlupkam CDI i ponovo je sve u redu. Zvao sam predstavništvo u NS i kažu da će imati za dva meseca. Razmišljao sam da ga nabavim iz HR ,ali me zanima može li se ugraditi CDI od nekog drugog motora i pravi li neko ovako nešto u Srbiji od električara (elektroničara). Svaka pomoć mi je dobrodošla

zna li neko kakvog je kvaliteta karburator na ovom motoru,piše na njemu KEIHIN čini mi se.

Ja sam tek kupio qm 250,a kupio sam ga samo zato što je ispao povoljno i što je u vrhunskom stanju. Iako bez iskustva mene ipak privlači blagi off road,pa ako si zainteresovan možda možemo nešto dogovoriti.Daj mi još neke podatke o motoru.

Kakav ti je Sachs,stavi neku sliku

Kupih i ja kosookog .Evo i link iz oglasa, oglas je dao drugar,pošto sam se ja premišljao oko kupovine i na kraju ipak prelomio. http://www.polovniautomobili.com/oglas494866/qingqi_qm250/ Prilično sam se raspitivao oko kupovine i po onome što sam saznao,ispada da je motor za nijansu bolji od bratske mu kineske konkurencije u vidu Kinroad-a ,Sprint-a i sličnih. Platio sa ga 800 eur ,s tim što mu je pre neki dan istekla registracija.Motor je izuzetno sačuvan,bez ogrebotine i što je prilično bitno,uvek je stajao u garaži,a tu privilegiju će i dalje kod mene imati. Za početak bi mu promenio ulje i filter ako ga poseduje (nisam siguran ima li uopšte filter).Mnogo stvari sam pronašao na forumu vezanih za održavanje, mnogo iskustava vlasnika je preneto na forum i smatram da će mi sve to koristiti. Pošto mi je ovo prvi motor ,a moje iskustvo sa 35 god.nikakvo,možda ukupno 100 km,biće mi zadovoljstvo (i korist) kosultovati se sa vama oko stvari vezanih za motor

Drugar je dobio taj motor na ime duga,a ja bi motor kupio od drugara

Pa ne znam,ako je bolji od Sprinta i Kinroada i cena bi trebala biti malo jača.Ova cena od 550 eur jeste za navedena dva motora, ali guglajući danas u vezi QM 250 ispada da je on kvalitetniji Kinez. Tako da što se tiče cene,nisam načisto, osim ako je spustim na 700 eur

E zahvaljujem se na odgovorima,u međuvremenu sam našao i temu o ovom motociklu

pardon 2007. god

isplati li se dati 800 eur za njega.97. je godište, istekla je prva reg. ,prešeo je kao što sam napisao 3000 km i bio je stalno u garaži. Molim ta daj mi link teme o motoru

izvinjavam se unapred što off-ujem temu. Drugar je dobio na ime nekog duga Qinqqi koji je potpuno isti kao i Sprint Prince ili Kinroad od 250 ccm.Druga reč u imenu je Eagle,a prve se ne sećam :-\. Motor ima 3000 km na satu i odlično izgleda.Naime zanima me kakav je motor u odnosu na blizance Sprint i Kinroad.Čuo sam da je Qinqqi jedna od kvalitetnijih kineskih marki,pa me zanima vaše mišljenje

sve je divno osim registracije ;D

Sinoć oko 21 h išao sam iz Batajnice automobilom ka naselju Galenika. Pored autoputa sa desne strane u travi mlađi dečko sedi u travi i toliko jadan jauče da sam čuo kroz zatvoren prozor automobila. Na licu mesta je i policija sa upaljenom rotacijom i neki crveni automobil sa kojim je pretpostavljam skuter imao kontakt. Hitna pomoć je taman stizala,pa nisam hteo da izlazim. Zapomaganje ovog nesrećnika još mi odzvanja u glavi. Zna li neko nešto o slučaju.

Kakva avantura.Kakav dar za pisanje.Bravo kralju!!!

Kakvo je osveženje ovaj putopis,posebno kad je u sred zime.Bravo Picoda!!!

jel BMW F 650 GS i Aprilia Pegaso imaju isti motor

Gledam sa 9. sprata iz zgrade Narodne banke Srbije na ulicu Srpskih vladara i video sam hitnu pomoć u koju su uneli čoveka na nosilima,a na samom raskršću Srpskih vladara i Kralja Milutina stoji oboren skuter ili motor,nisam siguran i poprečen beli Golf II za koji pretpostavljam da je učestvovao u nezgodi.Vidim u ovom trenutku dosta motorista koji zastaju i pauk koji odnosi motocikl ili skuter,teško mi je da ocenim. Ima li ko informacije o navedenom slučaju?

Imaju poprilično opreme,a čini se da je i povoljno http://www.motoin.de/Bodywork:::25.html?link=mainnav

ako si mu bio u levom ćošku automobila to ti je upravo mrtvi ugao,svakako treba izbegavati i voziti se duže na toj poziciji,samo malo gasa ili malo kočnice

visok sam 1.96 i imam 100kg,mislim da bi Africa morala odgovarati