Sad registrovao 1100rt 98. god. Je li moguće da je polisa 17.000? Platio ukupno 28.000 din.

Ma registrovaću ja motor, nego mi u utorak ističe registracija, a slab sam sa vremenom.

Hvala mnogo. Ako neko ima pouzdanu informaciju, bio bi takođe zahvalan.

Koliko vremena imam po isteku registracije, da registrujem motor, a da ne moram menjati saobraćajnu i tablice?

Lihno je škola. Položio sam sledeći put.

Na taj znak stop, ako pored njega ima rampa i svetlosna signalizacija nije bilo po ZOS-u obavezno zaustavljanje do pre nekoliko meseci. Ja sam u praksi gotovo uvek bacio pogled levo, desno, radi svoje sigurnosti i to većina radi. Instruktor je bio dužan da me tokom obuke upozori da je u skladu sa izmenom i dopunom zakona, to sada obavezno, posebno jer sam tokom obuke, prugu na istom prelazu, prelazio samo uz usporavanje. I sam policajac kaže da sam polagao pre oko četiri meseca, ne bi bilo potrebe da se zaustavljam. Realno, koliko ljudi zna da je do te izmene došlo? Možda 1% ako i toliko. Gledajući sa aspekta sigurnosti, ja tu izmenu podržavam.

Danas padnem praktični deo, polažući u Batajnici. Odradio poligon i vožnju, vraćam se na poligon zadovoljan, ali dočeka me hladan tuš. Policajac mi kaže da dva puta nisam stao na stop. Gledam ga, reko gde to? Kaže dva puta si prelazio prugu i nijednom nisi stao. Na moje iznenađenje, kaže mi da je po zadnjoj izmeni i dopuni ZOS-a, treba stati iako je rampa podignuta i semafor ugašen, a postoji znak stop. Ja zbunjen pitam instruktora, je li to obavezno? Kaže jeste. Po slovu zakona, policajac je u pravu, ali sam onda napušio instruktora zbog toga što mi nije skrenuo pažnju na to, a posebno što smo preko pruge prošli nekoliko puta tokom obuke i nikad me nije na to upozorio. Policajac mi još rekao da imam negativan bod jer sam u jednom trenutku pri vožnji na pravcu, levom rukom nameštao retrovizor. Baš sam popizdeo.

Po meni, većinska odgovornost motocikliste. Da čak zanemarimo nemanje A kategorije, brzina povelika obzirom na dužinu klizanja i ne samo dužinu klizanja. Da je prilagodio brzinu kakva treba biti u naselju, zakočio bi zadnjom, bez prednje, pre kontakta sa pešakom.

Hvala. Kupio sam Hella micro de.

Generalno, dobrog i poštenog majstora za bilo šta je teško naći. Iz tog razloga upuštao sam se u svašta. Oko gradnje kuće, auto mehanike, kućnih aparata i prilično sam zadovoljan mnogim stvarima koje sam radio. Mnoge stvari se naravno ne mogu uraditi u sopstvenoj režiji, koliko god čovek da ima volju i tada smo prinuđeni obratiti se majstorima, a tu je slobodno mogu reći više loših i nepoštenih nego obratno.

Jedna intersantna stvar kod Baneta. Čoveka naravno ništa nisam pitao, ali reče da ako želim, mogu zajedno da radim s njim na mom motoru i da naučim neke stvari. Čovek me baš oduševio. Da me ne shvati Đunta pogrešno, potpuno razumem majstore koji ne vole da im se mušterije motaju oko njih dok rade. Neko ne trpi suvišna zapitkivanja, neko ne želi da prenosi znanje, a nije ni dužan naravno. Neko treći hoće potpunu koncentraciju dok radi. Svako ima svoja pravila i poštujem sve. Bitno je da je majstor dobar, pošten i pedantan u svom poslu.

Đunta ti si ekspert. Nemam ja para za takve Šalim se, ne zameri. Drugar me je upoznao sa Banetom iz Zemuna. Kaže da je ok. Ovako na prvu, mnogo prijatan čovek. Sad kakav je majstor, videćemo.

Saša, konsultovaću se sa majstorom oko epromma, pa ti javljam. Koji eprom imaš?

Hvala mradomire u svakom slučaju. Ne bi ja sam da prčkam po tome. Žiko, ima li neko u Srbiji da menja eprom koji bi uspešno eliminisao ovu pojavu "trzanja"

Auu, kada je u pitanju mehanika tu još mogu u neke stvari da se upustim, ali ove igrarije sa elektronikom su viša matematika za mene.

Kad je već moguće eliminisati taj efekat, i ja bi rado to učinio. Pošto se u ove stvari zaista ne razumem, znaš li ko to može da mi odradi?

Je li to onaj momenat kad je motor na klackalici između vuče i kočenja?

Hvala ti mnogo.

Gledao sam na sajtovima upravo jakne koje si predložio. Mislim da ću upravo od onoga što si predložio, nešto i uzeti. Zanima me ako neko može predložiti konkretan model koji nosi, a da je zadovoljan njime.

Ja istražujem koju touring-adventure jaknu da kupim u rasponu od 20-30 hiljada din. Poželjno je da je upotrebljiva do 30 stepeni, a za preko 30 kupiću neku mesh jaaknu. Ne težim nužno gorotexu i nekoj velikoj vodonepropusnosti jer planiram da uzmem kišni kombinezon. Iskustva nemam nikakva jer sam početnik. Može li neko da preporuči nešto što se nudi u našim prodavnicama ili na KP? Hvala unapred.

Ja sam se pre petnaestak godina oko 2 sata posle ponoći vraćao iz Niša za Bg autom. Pri 140 na sat u desnoj traci ugledam Tamića bez svetala i bez kočenja toliko silovito cimnem u levo, pa udesno, da sam se digao na dva točka. Oduzeo sam se od straha. Nakon nekoliko km vidim patrolu kod odvajanja za Aleksinac, zaustavim se i kažem im da će naići Tamić bez svetala i ispričam šta se desilo. Tamić je ubrzo stigao, ovi ga zaustaviše, a meni rekoše da idem i ne brinem. Sad da li je prošao sa jednom, dve crvene ili je pošteno najebao, nemam pojma. Od tada nekako izbegavam vožnju desnom trakom noću. Izvinjavam se što off-jem tešku temu, ali setih se te situacije.

Hvala obojici na odgovoru. Moraću da smislim nešto. Ne daju mi se prevelike pare, ali ne bi ni nešto jeftino.

Ima li neko da preporuči neka dodatna svetla ili maglenke koja su u punudi na kupujem prodajem. Svetla su mi potrebna pre svega da danju budem uočljiviji drugima. Možda neka spot svetla? Nisam pametan šta uzeti.

Deda Dane. Ukoliko razmišljate oko količine ulja ulivenog u menjač i FD, i u manuelu je zbirno čini mi se 1020 ml. Prvo sam sipao u FD, kao što mi je Đunta rekao i pri tom priložio print screen manuel-a, do početka navoja odozdo na gore. Znam da sam iz iste flaše sipao u menjač, dobro iscedio flašu i još nije prelilo na ulivnom čepu menjača. Otvorio sa drugi litar i pri minimalnom sipanju je prelilo. Teško je oceniti koliko tačno je sipano iz nove flaše. Možda sam ja malo više "sunuo" pa je više i prelilo. Uglavnom, gotovo sam siguran da jedna litra nije dovoljna za FD i menjač. Ustvari, verovatno je dovoljna, ali se ne dešava prelivanje iz menjača.

Super. Hvala na informaciji.