R.I.P. Veliki gubitak za moto scenu

Tvoj komentar je sasvim ok, ali ništa od toga.

4 x hitna me vozila. 2 x moja krivica. Sve teške povrede. Zadnji pad 1 godina u krevetu. Bolnicu, rehabilitaciju, 2 štake, 1 štaka i štap 1,5 godine nakupio. Ali, idemo dalje i nema odustajanja. Sitne padove sa poderanim hlačama ni ne pamtim. Abi drž se i brz oporavak

nakon x i y puknutih vizira na D2 kupio D3. Za 5 nijansi bolja. Udobnija, aerodinamičnija, puno tiša, nikakvih zvukova, ne propiruje vizir. Veličina je ista. Nema led rasvjetu. Doduše ni na 2 ju nisam koristio. Potpuno drugačiji sistem za skidanje vizira koji je napravljen kako treba i neće više biti pucanja i čestih promjena. Mana je jedino što uopće nema rupe za zvučnike od komunikacije, ali neće biti problem izrezati

Kupiš vrata i napraviš rupu https://www.aliexpress.com/item/1005005566012218.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.146.37b018021TXKWs

Ako si baš toliko zagrijan imaš ovdje hrpe tuninga za 4T Tuning 4T skutera FORUM.MOJSKUTER.COM Tuning 4T skutera

To što si napisao pomoći će ti jedino da imaš manje para u đepu

Da baš tako. Nas u ekipi ima 15-20. Nitko osim mene nije ni pokušao nešto podestiti mada ima i pravih motora sa mogućnošću podešavanja svega i svačega. Uglavnom kažu sve je to tvornički podešeno i ne smije se ništa dirati, te sve tako mora biti. Promjena ulja u prednjim vilicama to je tek bauk teški. Nitko nikada promijenio nije niti hoće. Antifriz i ulje za kočnice ista situacija. Ne vrijedi i ne može se ljudima objasniti. Ja odustao odavno

Ista situacija i kod mene. Za novi motor tada na akciji dao 5800 eura. Kupio YSS ketridže i zadnji amortizer za oko 1000 eura. Auspuh i ostalo je nebitno, a imam i to. Svi mi rekli da sam budala. Bacio pare, dao skoro za pola motora, itd. Nakon dosta gledanja Dave Mosa i njegove savjete o podešavanju našao sam kombinaciju koja mi odgovara. Sada se svi čude kako se to lako i dobro po zavojima vozi. O samom ponašanju u vožnji i kočenju neću ni pisati.

Poznat slučaj. Dečki stavljaju ovaj prednji lančanik i tako riješe problem. Pinion for Honda - step 16/525 - Superpinion 123/16T KKBIKE.IT Superpinion is the innovative pinion for your Honda, patented, made in Italy - Africa Twin XRV 650, Transalp XLV 600/650/700, VT-C Shadow 600 Imaš na YT dosta o tome

Ja bih uzeo u obzir i Suzuki gsr 600 mada ni sa jednim od 3 navedena nema promašaja. Bitno je samo da je održavan i u urednom stanju. Sve su to odlični i pouzdani strojevi

U manualu ti piše gradacija i koliko u potpuno prazne. Sve ostalo je po vlastitom izboru. Meni piše 10w, a ja sipam 15. Motul fork oil

Odlično. Svaka čast

Postavio si pitanje i sam si dao i odgovor

Prekrasno. Svaka čast. Ajd, molim te, ubaci neki video da čujemo zvuk. Vratit ćeš me u mladost