25.07. registrirana nova. Prvi servis odrađen, 2400 km.

Tuga, žalost, šteta, saučešće porodici. Inače ne pišem nikada u ovoj temi, ali prosto nije mi jasno. Ne staviti kacigu, a vjerovatno majstor sa velikim iskustvom po navedenim godinama. Možda mu se desio i neki zdravstveni problem, ali kacigu ne staviti.

Stanje isto, ali ovo je starija slika

Prodano sa 106 500

Prijatelj kupio novu Gopro 10 black čim je izašla. Sve moguće dodatke za nju. Istresao tada gotovo 1000 eura. Toliko je problema imao da je poludio i poklonio ju meni. Sebi kupio DJI Osmo Action 4. Preporodio se. Drugi prijatelj ima Insta 360, mislim ace pro 4. Zadovoljni obojica, a je se patim sa tim sranjem od kamere. Da nije poklon bila bi prodana u roku od odmah za sitne pare. Sva sreća pa imam SJ cam 6 Legend. Čudo tehnike i jednostavnosti za Gopro. Em crkava, em se neće upaliti, ostaviš bateriju u njoj za 2 dana prazna, em se pregrijava, em je teška, em se baterija dugo puni, itd. Veliko sranje je što nema datuma i vremena na snimci. 2 prijatelja imaju 7 i možda ju par puta koristili. Stoje u ladici. Koristim i power bank. Tada sve duge snimke izmješa da poludim. Niti početka, niti kraja. Prijateljski savjet. Uzmi bilo šta samo ne to govno. Ima i video Mudrolije o motorima. Pobacao GoPro i prešao na DJI. U oglasima GoPro 1000 komada na prodaju. Oglas; Dobio na poklon, malo koristio, ne treba mi. Aha, možeš si misliti. Nemam volje više pisati, a mogao bih. Sretno

Da, Našao sam na YT nekog lika prešao 300 i dere dalje.

105 na satu. Vozimo se još ove sezone i ide na prodaju. 2025 model odabran.

Kupio sam ju odmah kada se pojavila i nema u stiroporu uopće ona udubljenja za zvučnike za komunikaciju. Prijatelju se svidjela i on kupio istu prije oko mjesec dana i njegova ima ta udubljenja.

Kupio 2 nova i obolio na živce zbog kvarova i servisa. Jedva ih prodao. Financijski od 2 jedva izvukao pare koliko sam platio 1. Unazad 8 godina kako vozim Yamahu ako se slučajno neki Ktm parkira blizu odmah se preparkiram što dalje. Kada me pitaju zašto odgovor je: Bojim se prelaznih bolesti

Evo ga. Idemo dalje. Sve i dalje po starom.

Jučer 60km od kuće u novu zadnju gumu (prešla oko 300km) nabijem stručno napravljen komad lima i to u spletu vezanih kratkih zavoja gdje se inače puno motora vozi, vježba i isprobava svoje sposobnosti. Očito nekome to smeta.

6 pari sf+ i 1 ev. Isti motor, iste ralacije vožnje. Sve je potpuno isto što se tiče vožnje i pređene kilometraže. Mada pri ekstremnom kočenju sf+ bolje drži.

Imam to na Yamahi 07, a prijatelj na Kawi er6n. Pošto nam nameću euro norme i trpaju katalizatore ecu je tvornički podešen na minimalnu i siromašnu smjesu goriva. Kada se stavlja otvoreni ispuh tj. auspuh u kombinaciji sa KN filterom zraka smjesa gorivo/zrak postaje vrlo vrlo siromašna. Svječice budu bijele boje što nije dobro uopće. Da bi se to izbjeglo stavi se taj Booster plug koji vara senzor vanjske temperature. Prevari tvornički senzor za oko -20 stupnjeva. Npr. ako je +35 vani na satu mi pokazuje da je +18 ili +20. Na taj način ecu misli da je hladnije i šalje u prosjeku 6% više goriva, a što je vrlo zanimljivo ukupna potrošnja goriva se uopće ne poveća. Svijećice ne budu bijele, tj. smjesa ne bude siromašna. Ako se otvoreni auspuh i filter zraka ne stavljaju nema potrebe za tom popularno nazvanom varalicom. Vozimo se s tim 7 godina i nikada nikakvih problema.

Poz majstore. Radi se o letećim ležajevima. Ajd, molim te, baci oko i vidi da li se po ovoj oznaci može ustanoviti u tim tablicama ili se mora mjeriti, pa po mjerama odrediti boju