Dobro dosao Vuce

Odlican putopis, video extra.

Prvi deo je da sve bude u ispravnom stanju a posle prelazimo na estetiku i funkcionalnost

Vreme je da pocnemo sa opremanjem. Stigla cirada Kupljen nosac poloce i ploca za kofer naravno Givi Porucene sijalice PIAA (hvala @AlexaBGB) cekam da stignu a ovih dana porucujem jos neke sitnice. Sent from my iPhone using Tapatalk

Danas kolega imao problem U ABS upisali da motor ima kuku Mislim da je ceo dan izgubio da bi ispravili gresku Sent from my iPhone using Tapatalk

Skuter je kod Dareta pa videcemo kada doktor otvori sta i kako.

Hvala Nole 2010 godiste 600cc ABS @AlexaBGD mislim da smo se sreli u Krnjaci na semaforu danas ja sam onaj crni seat ibiza nosio si majcu MSC

Jos jedan silver medju druzinom Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobro dosao kolega.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pratim

Pronadje jedan zanimljiv video. Msm da posle ovih tehnickih sledece je ovako nesto sto ce uvesti Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo pare da se otimaju (kada moram tako da kazem) na sve moguce nacine

Cega vecu temperaturu?

Dare dugujes nam snimak kako rade migavci

Ja samo 100 i sipam

Meni je jakna L a uzeo sam XL odelo. Mislim da je bolje da ti je malo komotnije, racunaj da ces se nekad voziti kada je hladnije a onda mozes da imas problem da kada obuces bute ti tesno. A i da ne vozis po hladnom vremenu kada preko jakne obuces odelo a topolo vreme efekat plastenika je neizbezan tako da bolje da imas malo prostora izmedju jakne i odela.

Nisam bio posle ovih kisa(poslednjih mesec dana) ali kada sam isao uhvatila me kisa. Kako gde, ima deonica gde je bilo i sljunka i blata tako da mozes da ocekujes iznenada. Oprezno samo

Posto vozis enduro nece ti smetati sto je asfalt krpljen i osecaju se prelazi. Rupa nema, niti vecih ostecenja. Moja ocena je 7,5/10

Doktorski

Pre 10 min na AP od plavog mosta do Fransa sam ga pratio Sent from my iPhone using Tapatalk

Odličan, samo sto bih ti predlozio da ides na Sibnicu, Mirosaljce, Junkovac pa izadjes u Crljane. 90% puta je nov asfalt ove godine radjen.

Moj ti je savet da odes do nekog tehničkog pregleda i odvezes motor i pitas da li moze da se registruje tako ili moras da zamenis? Mada po onome sto su pričali da će naredne 3 godine samo opominjati da ukoliko nemaš delove koji su homologovani nećeš biti vraćen sa registracije već ćes uredno registrovati ali sa napomenom da pojedini deo moras da zameniš za 3 godine kada počinje da se sve gleda po P.S.(inače u Državi je sve sredjeno samo su problem automobili i motori koji nemaju homologovane auspuhe i ostale delove karoserije). Baš me živo zanima gde se radi tehnički za GSP autobuse. Ako je neko gledao juče SAT emisiju bilo je o pravilima na tehničkom šta može a šta ne i šta može da se radi u nekom slučaju, odnosno kako se može prevazići problem. Mada po onome što cujem od kolega i drugara stvarno su za neke stvari preterali(bočne lajsne na staklima, LED dnevna svetla sa Bubanj potoka ili Aliexpresa, ksenoni, krovni nosači, felne drugih dimenzija, itd... za sve mora atest) i ne vidim poentu svega toga osim da se otme novac narodu.

Juce pošto imam MP3 i vodi se kao teški tricikl odem do Lika sistema na Zrenjaninskom putu u AMSS gde je labaratorija za ispitivanje cito da bi se upoznao malo oko toga sta se gleda a sta ne. Fin gospodin jako prijatan koji je tu verovatno da daje takve informacije, naravno započinjemo ragovor. Prvo moje pitanje je bilo vezano za kofere i nosače kofera da li se to smatra prepravkom vozila. Pitao me da li je to nesto vareno za motorcikl, ja kazem ne. Postoje tipski nosači kofera koje se montiraju a takodje mogu da se demontiraju pošto bukvalno ide pod sraf na koje dolazi poloča za nošenje kofera i sam kofer. Za sada oni to gledaju kako dodatnu opremu koja ne utiče na homologaciju samog motorcikla. Drugo moje pitanje je bilo vezano za auspuh. Objasnim da ima Akrapovič naravno samo lonac koji ima db kilere sta se dešava sa tim. Auspuh odnosno izduvni sistem spada u grupo delova koja je homologovana fabrički i to smatraju prepravkom. Kako bi se prevazišao takav problem? Jedan od nacina je da od predstavnika trazim uverenje da montažom to auspuha tip taj i taj se ne menja homologacija motorcikla odnosno da je taj auspuh namenjen za zaj motor i moze se koristiti. Naravno pitanje je sta ako mi oni takav papir ne daju sta ja mogu dalje da radim da li mogu da tražim saglasnost za prepravku pa da sa njom dodjem na ispitivanje? Generalno ako dobijem saglasnost mogu da dobijem i uverenje. Naravno zahvalim se coveku na uzetom vremenu i odem. Kreće drugo poluvereme. Okrećem Piaggio javlja se mladji covek i počinjemo polemiku. Ispricam da sam bio vec sve ovo i da imam drugi auspuh i da mi treba uverenje od njih da je to tako i tako. Odgovara mi da oni takav papir ne mogu da mi daju pošto bi morao Akrapovič direktono da mi pošalje specifikačiju da za taj model auspuha taj i taj broj su takve i takve karakteristike i zamenom fabričkog auspuha se ne menja homologacija motorcikla. Naravno generalno za moj auspuh menja se posto po podacima dostupnim na netu je ovako https://www.akrapovic.com/en/moto/products/13418?brandId=36&modelId=229&yearId=1144 znaci da bi morao da vratim fabrički auspuh ako bi hteo da registrujem. Posto se to slika sada i naravno sve promene su vidljive. Za sada ostaje tako mada verujem sto su mi potvrdili i ovi iz Piaggio da ce to biti haos oko auspuha i da ce moriati nesto da se promeni. Videćemo