Ne bih se slozio..... Toliko je bilo tema za organizovani odlazak na svaki veci protest koji se organizovao do sad, mozda niste ispratili.
Tema vam nije ugasena tako da eto jos jedan dokaz. Samo je bilo bitno da neko otvori temu pa da se organizujemo.
Detalji 23. se ne znaju pa je malo i rano za mlacenje prazne slame...
Ja na ovo gledam, kao da si mi banuo u kucu, rekao svoj problem i ocekujes da ga resim. Niti "Dobar dan", niti "ja sam taj i taj" niti "dolazim iz...".....
Postoji tema za predstavljanje novih clanova, pa tek onda mozes ocekivati pomoc...
Dobrodosao na forum. Po pravilima foruma, prvo se predstavi u temi za to. Malo procesljaj forum, mozda slicna tema ima, malo proguglaj, jer u principu sto si napisao je 90% jakni. Za komunikaciju ima pregrst tema.... Skontaces da nema allseason jakni, ili letnje ili za hladnije periode, generalno sve sa protektorima su dobre....
Vrlo slican sam imao ne secam se modela, sa koznom narukvicom koju savetujem da u sirokom luku obilazite, a mana Tossot satova je sto se moj mehanizam pokvario, i nema opravki nego se ceo mehanizam menja.... Sto mu je negde 30.000 bilo.... Eno ga pokvaren u fioci...
Samo hocu da skrenem paznju kad neko od vas ili neko u vasoj okolini kaze da je obuka u autoskoli skupa. Ja sam svoj motor stavio stavio u obuku pa me dusa boli ali moram...
Shomsi kaze ispravno
Za to ubrzanje i kocenje imas dve opcije,
1. Ubrzavas u prvoj do nekih 30-35 km/h i nakon one linije sa obe kocnice kocis stopre da se zaustavis. Prilikom kocenja ne smeju tockovi blokirati
2. Ubrzavas u prvoj do nekih 30-35 km/h i nakon one linije sa obe kocnice kocis da se zaustavis tako da ti prednji tocak bude u kvadratu onom. Prilikom kocenja takodje ne smeju blokirati tockovi
Uvek praktikujem opciju br 2 jer kod opcije 1 velika je opasnost da ce kandidat pasti sa motora.