Drugar namontirao na Hondi XL bez problema retrovizore a ja ne mogu na Yamahi desni zato sto original retrovizor ima kontra navoj Od nedelje cu morati da smisljam neke reducire.

"Dve smo sestre dve sudbine..." http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D_wyrkHSy1w

Poslao sam ti kontakt na p.p.

Na oko deluje ravno ali kad se stavi neki ravan predmet na ogledalo vidi se da je blago konveksno.

Ja sam ih juce uzeo i nisam ih jos montirao ali sam ih imamo i na Transalpu i na TTE i rade svoj posao. Ogledala su konveksna, precnika 11cm i imaju homologaciju inace u italiji ne bi mogao da se prodje tehnicki pregled. Trazio sam taj najduzi model od 28cm (od zgloba do kraja retrovizora) kako u voznji ne bih gledao samo u ramena. http://www.far.it/

Nakon prepiske sa italijanskim proizvodjacem retrovizora FAR domaci uvoznik je nabavio model koji je pogodan za voznju u terenu. Retrovizori su na zglob i mogu da se preklope tako je u terenu lako izbeci deo sa granjem i sl. Isto tako su korisni kada se treba parkirati u uzanom prostoru. Koga zanima nek se javi na p.p. da ne ispadne da reklamiram prodavca. Prodaju se na komad i cena je 1.226,40 din. Sifra artikla F5587 Far5587.bmp

KTM Superduke 1290 R (kbj) vs. BMW S1000RR http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4XSmGebxiG8

Sreca njihova pa nisu bili na motoru

Sreca prati hrabre

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/95247-super-tenere-xtz-750/page__pid__1534056#entry1534056

Bice dobre svirke, vidimo se.

Kazi sta je u pitanju ako mogu da ti pomognem.

Vito Cicchetti, direttore generale di Honda Italia

Nova Africa ci biti prikazana iduce godine na sajmu u Kelnu a u prodaji ce se naci 2015. Navodno ce biti vise terenski orijentisana (verovatno u poredjenu sa Transalpom 700 i ovim nekim novim modelima od 800ccm koji lice na enduro) mada se spominje i polu automatski menjac DCT sto mi ne deluje bas kao neka opcija za off ali zivi bili pa videli

Ma jok, to je zoom

Cena cascenja strugara i drugara koji su pomogli u nabavci potrebnih delova.

Ovo mi deluje kao vrlo efikasno i dugotrajno resenje... Svaka cast na ideji... Nije moja ideja, video sam slicnu prepravku na jednom italijanskom forumu i uz neku korekciju odradio sam to i na mom motoru. Ljudi uglavnom zavare nastavak na metalnu prirubnicu ali ja sam se odlucio na ovu jednostavniju i jeftiniju varijantu. Za sada sam presao 300km i jos uvek radi

Prodavao je Djura Arsenov iz Omoljice KTM 450 koji je bio registrovan i zaista vozen retko i rekreativno. Nemam njegov broj ali probaj da pozoves na njegovu benzinsku pumpu pa ce ti tamo reci 013/617-041.

Evo kako sam prepravio flansne karburatora. Obradio kod stugara metalni deo i stavio creva sa selnama. Nazalost nisam imao silikonska creva koje bi bila idealna ali se nadam da ce i ova koliko toliko potrajati.

Posalji mi vise informacija na p.p. pa cu pokusati da pronadjem coveka.

Hvala. Nazalost nije u pitanju O ring vec je flansna, odvojio se gumeni deo od metalnog. ja prodajem ovu jednu pa ako ti treba javi se na pp Trebaju mi obe i ne bih uzimao polovne jer se spremam za malo duzi put pa se plasim da ne ostanem unekoj sumi. Dao sam ove stare strugaru da mi napravi neku prepravku pa cu posle okaciti slike, naravno ako bude uspelo. Ja sam svoje zalepio pre nekih tri meseca sa sikinim lepkom koji je otporan na toplotu i benzin, i za sada lepo drze... Kako se tacno zove taj lepak?

Hvala. Nazalost nije u pitanju O ring vec je flansna, odvojio se gumeni deo od metalnog. ja prodajem ovu jednu pa ako ti treba javi se na pp Trebaju mi obe i ne bih uzimao polovne jer se spremam za malo duzi put pa se plasim da ne ostanem unekoj sumi. Dao sam ove stare strugaru da mi napravi neku prepravku pa cu posle okaciti slike, naravno ako bude uspelo.

Hvala. Nazalost nije u pitanju O ring vec je flansna, odvojio se gumeni deo od metalnog.

Skini zmigavce.

Ja sam pravio kod coveka u Zrenjaninu, posaljes mu tvoj i on ti napravi sa koliko hoces zuba.