Junacka voznja XT600

Sumnjam da ce se ovaj model nesto proslaviti kao sto se nije proslavio ni KLX 250 mada je poslednjih godina bio jedini motor u toj klasi. A sto se tice kilaze ako se ne varam KTM 690 ima suv oko 142Kg a DR350 koji je prozveden pre vise od 20 godina ima neku kilu manje isto kao i DRZ400.

PathAway GPS Outdoor Navigation, Mapping, and Tracking Software for Mobile Smartphones and Handheld Devices Da li je neko mozda probao ovu aplikaciju? Ja pokusao da instaliram free verziju na Android ali mi nije poslo za rukom

Jel su tockovi aluminijumski ili celicni?

Bilo mi jako lepo prosle godine na Staroj Planini, nadam se da cu i ove uspeti da idem. Darko alijas Desert Fox je super domacin i siguran sam da ce dobro organizovati tu voznju. Moj predlog za termin je kraj juna kada je dan najduzi, naravno ako vremenske prilike dozvole.

http://www.kupujemprodajem.com/prednje-vile-3741887-oglas.htm?filter_id=5789116#photoBig

Jel ti se to desavalo i pre rasturanja vile, da nisi slucajno nesto pogresio u sklapanju? Proveri onaj "zuti" prsten on omogucava klizanje stapa unutar cizme. A da li je stap kriv mozes da pokusas da proveris na staklenom stolu ili nekoj drugoj ravnoj povrsini.

Kupio bih klincu volan i pedale za PC da se malo igra. Ima gomila oglasa po netu za sitnu kintu ali ko velim pouzdanije je uzeti od nekog forumasa a sigurno ima onih koje je odavno prekrila prasina

Organizatori su stvarno mogli malo vise da se potrude ako su to druzenje vec najavljivali kao BJB zurku! Sve pohvale sponozorima i nadam se da se ipak uspelo skupiti nesto para za decu iz doma.

Jel taj lokal dovoljno velik da se spakujemo svi? Zna li se ko svira?

Mislite na vunene čarape koje se kupuju kod bakica na pijaci, one hand-made? Rekao bih da su pre mislili na ovakve modele http://www.sportskiribolov.co.rs/Vision-Subzero-vunene-carape

Nove mozes da porucis kod Plattnera ceka se oko mesec dana i cena im je ako se ne varam bila oko 80€ za par. Za polovne probaj kod Elvisa 064/15-22-492. Bilo je na netu da se nadje i nekih saveta za reparaciju tipa lepljenje nekim trakama, preslvacenje unutrasnjom gumom od scootera, mazanje pastom za dihtovanje itd itd.

Kod 2 KF je primarni prenos je 2,387 (kao kod TTR-a) ali posto je vise putno orijentisana od TTR-a "smirili" su je manjim zupcanikom pozadi pa je finalni prenos 2,60 (39:15) dok je kod TTRa 2,93(44:15). Kod 3TB primarni prenos je 2,088 a finalni 3,00 (45:15). Zato 2KF moze da bude mnogo otrovnija nebo 3TB, dovoljno je staviti neki zub vise pozadi jel primarni prenos isti kod 4pt i 3tb? koliko si izgubio na finalnim brzinama sa 2 zuba vise i jel se oseca u ubrzanju razlika? Jeste, isti je. Nisam imao priiku da ga vozim pun gas sa originalnim prenosom jer sam ga vrlo brzo zamenio. Sa ovim 15/47 maximalna brzina u sedecem polozaju po navigaciji je 135-140km/h u zavisnosti od vremenskih uslova, tereta i sl. U terenu se lepse vozi sa ovim prenosom jer nesto malo zivahniji (mada meni i dalje nedovoljno) i pri nekim malim brzinama mozes da ga vozis u drugoj sto zna da bude korisno kod uspona na rastresitim terenima, kamenjarima i sl.

Kod 2 KF je primarni prenos je 2,387 (kao kod TTR-a) ali posto je vise putno orijentisana od TTR-a "smirili" su je manjim zupcanikom pozadi pa je finalni prenos 2,60 (39:15) dok je kod TTRa 2,93(44:15). Kod 3TB primarni prenos je 2,088 a finalni 3,00 (45:15). Zato 2KF moze da bude mnogo otrovnija nebo 3TB, dovoljno je staviti neki zub vise pozadi

hvala ali ovo je R, meni treba X.. ovaj nema anlanser evo ga x: http://powersports.honda.com/2012/crf450x.aspx Ma dobar ti je i R da prezimis u Glinari

Verovatno da je i kod 2kf primarni prenos dugaciji kao sto je kod starog TT59X i kod TTR-a. Ja sam kod mene stavio 15-47 kao sto je mi je bio na TTE.

http://www.polovniautomobili.com/oglas2516765/honda_crf_450r/

Moj klinac se pokajao sto se nije vozio sa Komom i kaze kako bi trebali u nedelju opet u Glinaru ali tamo sigurno nece biti nikoga

U poseti Glinari

Objasni mi gde gresim pa da ne lupam vise.

Rezervoar sa pumpom 400 evara. http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/milano-annunci-vignate/serbatoio-yamaha-tt-600/35192285

Ako je imao gumene ublazivace onda je te poslednji model TT600RE sa alnaserom koji se radio od 2003 do 2005 svi prethodni sa kurblom od 1997 do 2003 su imali direktno kacenje.

Kod TTR je zadnji zupcanik je direktno na glavcini a ima i drugaciji primarni prenos pa zbog toga strada menjac dok TT -E/S ima gumene ublazivace ali i kod njega strada menjac mozda manje nego na TTR ali strada.

Od dodatne opreme moze da se kupi bocna prikolica, kuka, kit za sneg sa skijom napred i gusenicom pozadi, vitlo i protivpozarni komplet. Menjac je automatski CVT a moze da ima i redukovanu brzinu a kod "zimske verzije" i prikolicara moze da bude ugradjen rikverc. Jedan cilindar sa vodenim hladjenjem 750 ccm 45Ks Tezina?

Ovaj Brutus kao da je narucio neko sa foruma, pogodite na koga mislim ? Mala pomoc ima 750 ccm