Ja sam se odusevio kada sam ga video uzivo prvi put... Nekako mi na slikama ne ostavlja takav utisak kao uzivo!
Imas neku preporuku za izradu race oklopa u Srbiji?
Ima ktrc sa tri moda... 6ca jedina odgovara mojih 193cm... Suzuki i Yamaha nisu dolazili u obzir zbog gabarita. Ja sam ovaj nasao na polovnim automobilima... Sta ti ono bese vozis?
kocice bez plocica [emoji23][emoji23][emoji23] E pa super vec mi preporucuju sinter street/sport pa mi se cini kao izbor ps- motor stvarno kao nov bas lepo cuvan
Meni je ova sezona prva na Navaku i sljustio sam fabricke plocice na Traceru... Pred kraj sezone sam uzeo polovnu Kawu zx6r i plocice su jos malo pa gotove. Ima li neko preporuku sta bi bilo pristojno staviti u kontekstu da mi traje celu sledecu sezonu i da cu motor voziti na stazi 90% vremena? Bio sam poprilicno spor ove sezone sa 1:47... Mislim prvenstveno na tip plocica jer kontam da marka ne igra toliko veliku ulogu jos uvek sa mojom brzinom...
Veliko hvala organizatorima na fleksibilnosti, energiji, spremnosti da saslusaju sve, itd. itd. Zaista sve pohvale!!! Meni je ovo prva sezona i ja sam preoduševljen atmosferom, ljudima, celom pričom! Sada dolazi teži deo... Zima i hibernacija... Pa da dogodine već u martu gonimo na stazi!
E hvala na odgovoru! Vule je inace moj redovan majstor ali je na odmoru trenutno pa trazim alternativu... Inace, po meni jedan od najboljih majstora! Pedantan, precizan, stručan, sve!
Pozdrav ljudi! Treba mi hitno majstor u ns-u koji bi mogao da mi namesti slajdere pre subote. Motor Yamaha mt-09 tracer. Imate li nekog da preporucite?
E bas steta za trkacki vikend! Ja bih se prijavio i pored toga sto bih sigurno bio zadnji ali putujem taj vikend...
Jedino mi NAVAK nije jasan zasto insistiraju na staroj konfiguraciji staze imajuci u vidu katran koji je ocigledno opasan!
Ne znam da li bi pomoglo da budu ovi niži cunjevi? Teze ih je zakaciti i mnogo su laksi, a mislim da se i lakze pregaze... Jedino ne znam da li bi bili dovolino vidljivi!?
Odmah nakon 11. krivine (one najduze u desno) ide jedna jako blaga u desno, zatim pravac (ovaj pravac u sustini ide desnom ivicom onog najšireg pravca) sve do stare šikane, i onda pre stare šikane krivina u levo koja vraća na startni pravac.