Proverio sada dok je vruc lanac i nije prezategnut. Moram opet da proverim da li sam dobro centrirao tocak. Ovog puta cu i laser da upotrebim

Pozdrav Nemoj ti meni 37 god. i neki dekica, moze neki od 57 god da se uvredi Ja prosle zime polozio i do sada pregazio 15.000km. Moj prijatelj polozio pre nedelju dana u 62. godini. Dobro dosao u zajednicu

@НемањаAko sam dobro razumeo po uputstvu izmedju najnize i najvise tacke treba da bude izmedju 50 i 60mm? . Provericu surra opet, a nisam birao najzategnutiju tacku. Nisam znao da moze da bude razlike. Tocak sam nacentrirao najbolje sto sam mogao, proveravao i sublerom za svaki slucaj.

Nisam razumeo...

Videcemo. Napokon zavrsio sa zamenom lanca i zadnje gume. Provozao se malo i zakljucio da je lanac pretegnut. Posle otpustanja ponovo provozao i primetio da mi se lanac cuje. Da li je to normalno dok je novo ili sam nesto zajeb'o?

Hmm... toga sam se i plasio. Nema veze, cisticu ovako koliko budem mogao da dohvatim. I onako mislim da to nece biti uskoro. Dosta mi je zezanja za neko vreme. Hvala svakako na upozorenju

Kad me vec krenulo... Da li je pametno da se upustim u avanturu skidanja cele izduvne grane? Pitanje za iskusne, da li moze da se nesto zakomplikuje sto bi meni bez iskustva napravilo problem? Da li je potrebno nesto posebno od alata? Doduse meni je i jedan obican sraf napravio problem. Hteo bih da ispoliram grane, da ocistim sva mesta na koja se tesko prilazi zbog cevi, da izmenjam neke srafove ako treba...

Napokon uspeo! Ne mogu da opisem ceo proces koji je trajao par dana jer je bilo tu i dobrih ali i losih poteza, dobrog ali i loseg alata... svako ko radi mehaniku zna da je dobar deo posla inprovizacija zbog nedostatka ili visoke cene vanstandarnog alata, samo sto iskusni znaju sta moze da se zakomplikuje za razliku od nas laika. Na kraju svega urezan navoj 8mm, stavljen novi sraf istih dimenzija. Hvala svima koji su savetima pomogli ili bar pokusali da pomognu

Uspeo sam da razbusim ponovo. Pocelo je da mi svlaci burgiju ka aluminijumu ali sam manjom burgijom ukoso ponovo uspeo da vratim burgiju u sredinu rupe. Izbusili smo burgijom 6mm, krenuli ureznicom 7mm ali je ureznica bila losa pa se pojeo navoj na njoj. Ipak smo je proterali pa krenuli ureznicom 8mm. To je islo dobro do pred kraj. Ostalo je mozda 3 kruga da proreze skroz i zaglavi se ureznica. Nisam vise imao snage pa sam ostavio sve za sutra. Najveci problem je ono sto ste vec pomenuli a to je sto je rupa blizu zida viljuske a duboko od kraja pa ne mogu da nadjem odgovarajucu burgiju, 6,5mm, a i nema dugackih ureznica ni razvrtaca.

Nasao dugacke burgije, razbusili sraf i krenuli sa izvrtacem ali izvrtac se zalomi i sad opet muka

Taman sam mislio da odem da trazim duzu burgiju ali sad sumnjam da cu to naci. Ne moze busilica da pridje ravno. Svega imam osim strpljenja. To mi nije jaca strana. Zato imam bar 6 brusilica, busilica, miksera rasturenih jer je trebalo samo cetkice zameniti. Ako ne uradim odmah to ostaje rastureno vecno i delovi polako nestaju. Naravno motor nece ostati rasturen makar zaglavio ciglu da drzi tocak. Salim se, necu bas ici dotle. Moram to uraditi i to kako trebapa makar ne izasao iz garaze tri dana i tri noci

Mislim da je fora sto se aluminijum i gvozdje ne zagrevaju isto pa se zato i razlicito ponasaju pri zagrevanju, sto dovodi do odvajanja. Tako sam ja nesto razumeo iz price. Nisam strucan, cak potpuni laik, u toj oblasti ali ako taj metod pomaze onda probam i ja. Eto kod mene nije uspelo

Niko, a? I mene to zanima jer cerka mojih prijatelja hoce da kupi motor. Za mladu devojku mislim da je bolja varijanta kupiti nov motor, pa i CF, sto da ne.

Probali varenjem, sraf ponovo pukao blize ramu. Sada viri jedva 3 - 4 mm. Ostaje mi busenje. Sutra idem da kupim alat za izvrtanje pa ako ni to ne pomogne... 'bemliga

Na zalost kasno sam shvatio da i ovaj moj nije bas nesto posebno dobro odrzavan. Trebace mnogo vremena i truda da se sve dovede u red a dotle ce situacija sazreti za nesto novije

Cime da podmazem osovinu kada je budem vracao? Mislim koja mast je najbolja za to? Ja imam kuci neku zelenu "tovartna mast" Dinara oil, ne verijem da je neki kvalitet, stara je bar 10 god, a mozda ima i trunja.

E a sad pravi problem, bar za mene Sta ciniti?

Hvala @Немања Mi smo poznati po tome da uputstvo za upotrebu/montazu uzimamo da vidimo gde smo se zajebali a ne kako se nesto montira.

Gde da nadjem podatke koliko se stezu neki srafovi na 900? Ili ako neko zna napamet neka napise. Konkretno za sada me zanima navrtka kojom se steze prednji lancanik, navrtka na osovini zadnjeg tocka... Apsolutni pocetnik sam sto se mehanike tice pa mi je sigurnije da sve stezem na propisanu meru. Nemam "ruku" za to.

Ja i dalje planiram ali nikako da stignem dotle. Trenutno menjam lanac lancanike, gume... Najvise me koci sto jos nisam farbao motor, jos ga vozim sa zakrpom na plastici a ne stavlja mi se crash bar pre farbanja. Mislim da cu ipak uraditi to jer od farbanja nema nista do zime

Pa ja mislim isto da njoj nije uopste legao taj oblik. Mrzelo je da skita po radnjama pa za prvu koju je stavila na glavu rekla to je to. Nije znala sta znaci nositi kacigu vise sati Vise vremena joj treba da izabere Lenor

Ja zeni kupio D skwal, u pocetku bilo kao ok a sad kuka da je steze i boli je glava. Pitao u Barelu za unutrasnjost za M velicinu (sada je S), posto je skoljka ista za obe velicine i rekli da ce javiti kad bude. Proslo pola godine i nista od toga a vise puta sam ih podsecao.

Nije to visoka cena ako tvoja kicma i zadnjica ne trpe bolove. Ja sam moje radio zbog udobnosti a ne estetike. Naravno, mora da zadovolji i estetski da bi se prodalo. A gledano sa druge strane majstor je ulozio u taj posao masine, prostor, materijal, vreme, znanje... realno je da sve to naplati a ne verujem da ce se obogatiti sa tim cenama.

... doobro bre, opracu ga sutra. Obecavam

Ako nadjes neku od bocnog kofera ta mi treba. E a sada da se pohvalim...