pozdrav kolege ako nisi vec kupio motor mozda mogu da pomognem ja sam ove godine vozio Yamahy FZ6S 2006 i Suzuki Bandit 600 uljaru 2001 i trenutno vozim kawasaki z750s 2005 ja sam visok 191 imam oko 95 kila, meni je na prvom mestu kada biram motor udoobnost u voznji i vozne sposobnosti motora najudobniji za polozaj sedenja i polozaj ruku i nogu je bandit, kog sam inace kupio od naseg kolege @N.F.S. dosta je dugacak motor, udobno sediste i visok upravljac. Ja sam imao uljaru od 77 konja, i mogu ti reci da iako sada vozim Z750S i svidja mi se i Yamaha TDM, Bandit 600 uljara je najbolji motor na svetu odnos cena kvalitet. mozes ga kupiti za 2000 evra, nikad se ne kvari, lepo se vozi, udoban je, i moze lepo da povuce sa obzirom na konjazu sto se tice Yamaha FZ6S, mnogo je lepo motor i.... pa to je to, samo je lep. jednostavno ima sportskiji nagnutiji polozaj tela, i menjac te tera da ga saltas konstantno, samo se vozi u visokim obrtajima... i trosi dooosta vise i od Bandita i od Kawe e sad, Kawu Z750S vozim vec 5 meseci, 2005 godiste, 115 konja ima ja mislim. motor je nekako sklop od svega sto ljudi traze za neki sport tourrer. Mozes sestoom brzinom da ga vozis od 40 pa do 200 km/h. stabilan, tezak, odlicni amortizeri, siroka zadnnnja guma, hladnjak i uopste cela instalacija je ista kao na z1000, nema sanse da predje 75-80 stepeni celzijusa ma kako da ga vozis, grad ili otvoreno, lagano ili jako. meni je to dosta bitno, ne znam za tebe, ali motor je vrlo redak uopste svuda, jer je ovaj Z750S pravljen samo 2005/2006 godinu. zastita od vetra sa MRA vizirom je odlicna i za nas visoke, potrosnja mi se krece izmedju 5 i 7 litara, zavisno kako vozim. pored zamene ulja, filtera, svecica, tecnosti za hladjenje i kad dodje lanac/lancanici nista na motoru nije felericno, i nisam cuo da se neko zalio na neke segmente motora. jedina mana ovog motora ako mene pitas, je sto sa fabrickim sedistem, u gradskoj voznji, gde ima puno kreni stani, klizis ka rezervoaru, ali to se resi ako se uradi sediste, i onda je motor u toj klasi stvarno najbolji, daje najvise za novac koji das tako da izmedju Kawasaki Z750S i Yamaha FZ6S i Suzuki Bandit 600 pa cak i Honda Hornet 600, ja bih se opet odlucio za Kawu nadam se da sam pomogao

svaka cast za ovaj poduhvat, neke od slika sam download-ovao i sacuvao da koristim za pozadinu na kompjuteru a sto se tice motora, tvoj motor bi trebao biti slican mom Kawasaki Z750S, pravljen samo godinu dana 2005/2006, koji je sport-tourer. Vidim da je volan visok i sirok, ima lepu masku koja razbija vetar i nije sedenje kao na R motorima. Na mojoj Kawi je promenjeno sediste pa sad manje zulja dupe posle duge voznje. Pozdrav i sigurni kilometri

bravo momci, lep putopis, steta sto nije bio duzi sledeci put bar 4 strane ocekujemo. pozdrav i sigurna voznja

Drage kolege, Zeleo sam sebi da se nikada ne oglasim u ovjim temema, ali eto, ovog momka znam. Poginuo je u ponedeljak a u nedelju smo sedeli, pili kafu i pricali o Djokovicu... Nisam siguran u ovu informaciju, ali je do udesa doslo jer se motociklista spusta niz Drajzerovu ulicu, suprotnim smerom, velikom brzinom, i automobil je krenuo u preticanje, nije video motociklistu. Ko je tu bio kriv, niko ne zna, kaciga je nadjena 20ak metara od tela, da li je imao na glavi u trenutku udesa, ni to niko ne zna. Porucio bih svima koji voze da se paze, i da uvek voze sa svom opremom. Ja na primer, po gradu vozim samo auto, motor mi sluzi da idem van grada i uzivam u voznji. Pozdrav drugari, i sigurnu voznju vam zelim

Svaka cast, dokaz da se sve moze kad se hoce, sve ostalo su izgovori. Vas dvojica ste na 125 cc obisli vise za dan neko dosta ljudi koje znam za 600 i vice kubika. Picanje je super, slike su dobre, ali bih ti dao savet za sledeci putopis da ubacujes slike dok pises, izmedju redova sto bi se reklo a ne na kraju posle celog pisanja. Pozdrav i sigurna voznja

Evo par slika mog ljubimca

Hvala majstoru @Arakis sto je za manje od pola sata vratio instalacije na fabricko stanje kod njega vredi otici i kad ti nista ne treba, cisti da se posedi malo i nasali sa covekom. Ler gas je podignut na 1300 rpm i za sad se ne gasi pri oduzimanju gasa i naglom kocenju. Ispraticu situaciju ali nadam se da je to sad sve ok.

Pozdrav kolege, Imam jedno pitanje vezano za Kawasaki Z750S 2005 godiste. Motor je u besprekornom stanju, pali iz prve i kad je hladno i kad je vruce, radi lepo i mirno. Na motoru je promenjen auspuh, stavljen je Shark carbonski top. Motor ima dodat uredjaj za strob stop svetlo. Ima prikacen i punjac za mobilni ispod sedista, direkt na akumulator. E sad, problem je u sledecem, samo kada je hladan motor, prvih par minuta voznje, ako naglo zakocim i naglo pritisnem kvacilo, obrtaji padnu i motor se ugasi (desilo se samo 3 puta, ali bolje da znam sta je). Posle nekoliko minuta voznje, to se vise ne desava, moze da se daje i oduzima gas kolko hoces, motor se ne gasi. Dobio sam savet od jednog majstora da pojacam ler gas, jer je menjan auspuh, sto sam i uradio (podigao sam ler gas na 1300rpm kad je vruc). Provericu sutra prekosutra da li je stvar resena povecavanjem ler gasa. Sutra idem kod majstora @Arakis da skinem strob uredjaj i punjac za mobilni jer mi nisu potrebni, pa taman da proverimo i struju. Javicu ovde napredak, mozda moj slucaj nekome pomogne, a ako je neko od vas imao slicnih problema znacio bi mi neki savet. Pozdrav i sigurnu voznju zelim Za kraj, evo slika mog ljubimca

nasao, hvala :)

Svaka cast za dosetiljivost u sitne sate

hvala na odgovoru, izbor mi se sveo na Hondu VFR 800 (2003), Z750S (2005) i TDM 900 (2004) pa se kolebam. meni je uzivanje u voznju bitnije od brzine, i da se sedi sto udobnije.

Pitanje za ljubitelje ovog motora: Da li je bolji za sedenje za duze ture od Kawasaki Z750S 2005 godiste? Pozdrav

to je to

Cao, Ne pisem cesto po forumu ali ovde vidim neku dilemu koju sam ja imao, visok sam 191, pa sam se plasio da mi motor ne bude "mali" pa cu da pokusam da ti pomognem. Pre jedno 6 meseci sam i ja bio u dilemi koji motor da uzmem, slican izbor kao ti sam imao, hornet je manji od Fazera i Bandita, i to znatno, i sedenje je nagnutije ka naped. i na kraju sam slusajuci savete drugih ljudi kupio Yamaha Fazer 600 2005 godiste. Motor mi je bio najlepsi na oko, ali ono sto nisam znao tada me je kostalo malo novca kasnije. Fazer mi nikako nije legao, previse ima snage za mene bar koji volim mirnu voznju i po gradu i na otvorenom, a Fazer trazi obrtaje i gas. Vozio sam se sa njim par meseci dok slucajno nisam naisao na coveka koji vozi Bandita 600s, i dao mi da ga provozam. Pa covece, motor sam u tom jednom krugu od 2 km vozio bolje i lakse nego svoj motor koji vozim svaki dan. Tek kad mi je covek rekao da mu je motor presao 102 000 km, uz samo zamenu ulja i filtera ulja nisam mogao da verujem. I tako ja onda dodjem kuci, isti dan, i prodam moj motor drugu, koji mi je naglasio bio da hoce da kupi kad ja budem prodavao, i onda ovde na forumu krenem da trazim bandite i nadjem 2 komada. Jednog je prodavao @N.F.S. a drugog je prodavao @zlig0r i oba su bila izvanredna ali ipak sam odlucio da uzmem prvi, jer je imao punu S masku napred, sto mi znaci zbog zastite od vetra. Od kad sam kupio Bandita, osim sto manje trosi i mnogo je udobniji za voznju, sedim ispravljen na njemu, nema trzaje nikada pri dodavanju gasa verovatno zato sto ima karburatore i manje konja. Isao sam u zadnjih 3 meseca bar 15-20 puta van grada na ture po 300-400 km, i samo podmazujem lanac i ne brinem. I moram da napomenem, da sa svim drugarima sa kojima se vozim, ja imam najmanje problema sa motorom. Njima se stalno nesto kvari, a kod mene, osim sto sam ocistio i sinhronizovao karbove nisam nista dirao. Nema elektronike, nema pumpe za vodu, nema pume za gorivo, nema hladnjaka, nema vode, nema dizni ni kompjutera... Sledeci motor koji bih kupio je noviji Bandit E sad, moj konacan savet bi ti bio sledeci, da odes da vidis i provozas sve motore koji te zanimaju, jer ces kad na jedan od th motora budes seo u tom trenutku znati da je to TO Nadam se da ti je moj komentar pomogao i evo slike od oba motora Pozdrav i sigurnu voznju zelim

Igoreeee, gde si kupio Dust protectore? ja ocu na mom banditu to da promenim.

Moj Bandit 600S trosi izmedju 4 i 5, a lepo ga vozim. Mislim da je to zbog ocuvanosti agregata, jer znam ljude koji imaju isti motor ali je presao 3 puta visee nego moj, i njima trosi 6-7 litara

Pozdrav Marijana, dobro nam dosla. Oprezno na putu, pa i ti jedan dan da nam napises neki putopis.

Nema na cemu, nek sluze sa srecom.

Poslao kolegi @DedaSale sa srecom na putu

@DedaSale se prvi javio, samo cekam adresu, hvala svakako na javljanju @ZEMZEM

Pozdrav kolege, poklanjam rucice sa slike, ako se nekome svidjaju neka se javi, odgovara za korman 22mm

plocice i dalje aktuelne, ako nekome treba neka se javi

Namontiran i kofer, ovih dana stize tank torba, za voznju van grada spreman

Tegici odose kolegi. Ako nekome trebaju plocicr neka se javi, ima mesa za sezonu, mozda dve, zavisi kolko se vozi

naravno. daj mi posalji podatke u poruci i poslacu