menjam mazdu 323 gtd 1.7D iz 1991.god za motor/skuter. auto je u voznom stanju registrovan jos mesec dana, ima nove gume (winterA), siber i stakla na struju, veoma mali potrosac (5l/100km), alarm, cb. naprsao je prednji branik i nema staklo na levom retrovizoru. cena je 1600 eura i to je realna vrednost auta tako da motore koje mi nudite takodje racunajte u normalnoj a ne kompenzacionoj vrednosti. slike za dan dva samo da se resim da uslikam
EDIT: PRC STOP
@zmaj, da li ti verujes u sve sto neko napise, tu potrosnu ne mozes da postignes ni sa 500 ccm 2t.
dodji do vrsca pa pogledaj motor. mislim da je tako najlakse
AT je tih motor da bi vozac mogao da uziva u voznji, za razliku od ST/KTM koji moraju da tandrcu da bi na semaforu znali da li mogu da krenu bez da ih pale ponovo ;D
u motor sipam BMB, a u kola sta stignem D1, D2, eko dizel, euro dizel, loz ulje, trafo ulje, auto je presao oko 400K i nista mu ne fali. a kazu samo D2 moze . verovatno da je tako i sa motorima a i da nije sta sad da se radi sve ima svoj kraj pa tako i nasi motori. osim virsle ona ima dva kraja ;D
ako sa dve ST trebaju da krenu na put duzi od 100 km vise im se isplati da ih popnu na FAP 14, manje ce goriva i ulja potrositi, a sigurno ce stici ;D ;D ;D
Uz motor ide rolna T.papira pa ako se posle probne voznje ne u...es
(sorry za off,naj namere!)
sve je moguce, ali od te rolne vise znace papiri od kluba ili carine