generano nemam nista protiv bilo kakvih komentara na moje oglase, da nije tako ne bih oglasavao na forumu, iznosenje nedostataka javno je samo jedan nacin da se interesent upozna sa materijom. pomalo smeta povezivanje i sugestija za mogucu prevaru ali ajde svako ima svoje dupe i svoje misljenje, kod nekih oba mirisu isto, ali ne menja mnogo sustinu jer kako je receno tako je i demantovano i / ili razjasnjeno. ne mislim to samo na primeru svog oglasa i ucesnika u diskusiji vec uopsteno jer ima dosta slicnih po forumu. svaka roba ima svog kupca, svaki kupac svoju matematiku na osnovu koje odlucuje da li ce nesto uzeti ili ne, na prodavcu je da nudi a na kupcu da kudi mislim da je meni ucinjena usluga jer je povedena diskusija u mom oglasu cime je postao kud i kamo interesantniji. i antireklama je reklama naravno ostaje samo da dok ne prodje zima a onda neko na novom a neko na starom

pa zato sto si u mom oglasu povukao paralelu sa tom temom. svako malo se na forumu pojavi neki takav slucaj, nikad ne znamo ko je u pravu jer svaka strana tera svoju pricu a mi mozemo samo da nagadjamo, jer niko od nas nije bio tamo. polovne stvari se kupuju po vidjenju i obicno garancija vazi do vrata, ponekad poneseni srcem a ne razumom dozvolimo da budemo prevareni, na zalost ima ljudi koji to koriste i zavaljuju sve i svasta na stetu kupaca. ali to je svuda tako i svako treba dobro da gleda sta radi. ja se trudim da budem realan, ako je nesto dobro to dobro i kosta, ako nije cena se prilagodjava stanju. ovde na forumu ima bar 10 ljudi koji su kupili motore od mene i niko nije imao zamerke, ni na uslove ni na kvalitet, i ja se trudim da tako bude uvek. nije sve u parama

@ losmi capo, tnx motor je 1992. god, presao je 103000 km sto i nije neka kilometraza za te agregate, ima ubrizgavanje nije nesto veliki potrosac. zastita od vetra je vise nego dobra, malo je tezi ali posle par kilometara nestaju svi problemi sa manevrisanjem, jedino sto nema rikverc ali jbg

bmw + xxxx eura?

Dolazim.

Da li jos uvek zelis u zamenu samo enduro i kross? Ili uz dobru doplatu moze i nesto drugo?

vise me interesuje prenos, vesanje i polozaj sedenja, svidja mi se varijanta bez "s" ali ne moze u zivotu bas sve kako ja hocu

Sta te interesuje u zamenu?

Da li ima nekih razlika osim maske i rucica za suvozaca?

Tomosovci su tek posebna prica. Ali njih slabo ima na forumu. Valjda jos nisu stigli do interneta ili se prepiru sa vlasnicima elektro trotico vozila ko je veci bajker ;D

Nisam zalutao nego volim da vas zezam

Svako ima svoju zabavu, nekom je to voznja a nekom poliranje i popravke, kinezi ce prve dobre motore izbaciti za 5-6 godina do tada ko voli nek izvoli.

sada ste dosli do ivice gripa, to je nesto sto se radi na stazi a veoma retko u saobracaju, malo je ljudi koji na obicnim putevima voze motore tako da nemaju ostavljenu rezervu za nedaj boze. ja i dalje nemam pojma kako prolazim krivine, ne odem u minus kada tockarim i ostanem na motoru pri divljackim kocenjima. dal je sreca il bog zna sta li je

ako neko zna neki na prodaju neka javi mislim od poznatog vlasnika.

imao ga je moj pokojni drugar, jednom sam uhvatio krug ali cisto radi reda pa nisam obracao paznju, cuo sam da moze i solidno da se nabudzi.

nesto mozgam da uzmem t max-a, svidja mi se na izgled a kazu da nije los, ima li ko iskustva sa ovim modelom? konkretno 2001-03 god.

pitaj bivse vlasnike kineskih motora sta je bolja solucija meni je kroz ruke proslo 5 kineza, jos sam posredovao u prodaji za 5-6 komada, svi su bili do dve godine stari i u ocajnom stanju. ne mislim da su bili krsevi, mogli su da se voze ali bre pola srafova nije fabricko i svi su budzeni i krpljeni. prodavani su u fazonu muko moja predji na drugoga. ima dosta motora u cenovnom rangu do 1500 eura japanskih i europskih proizvodjaca koji bez obzira na godine mogu da nadzive svakog kineza. i ne samo to vec su i pouzdani, lepsi, brzi i sve u svemu bolji. sto je najbolje stigli su, barem na nasem trzistu, do neke svoje najnize cene tako da se relativno malo gubi na njima prilikom prodaje nakon par godina. ako na fabrickom kinezu krenes da menjas od guma, koje su jad i beda, pa preko svega drugog sto je problematicno, veoma brzo ces shvatiti da to nije jeftino jer si za iste pare mogao da kupis pravi motor.

Generalno koliko para toliko i muzike, kinezi su toliko dobri da im i plastika hvata koroziju, o metalnim i hromiranim delovima da ne pricamo. Valjaju za pocetnike jer ce se sa nima najbolje upoznati sa osnovnim alatima. A i steci ce par prijatelja iz mehanicarske branse. Ako se uopste isplati placati majstora da bi se kinez popravio. Najgore prolaze prvi vlasnici koji za dve sezone gube 7o % vrednosti. Jedino sto valja kod kineskih motora je izgled koji sa 5o-ak metara neodoljivo podseca nnsa pravi motor. Naravno ako kucni budzet dozvoljava samo motor vrednosti prosecne plate onda su kinezi pravi izbor.

Mozes da razmislis i o kawi z75os. Neko o5 godiste bi trebalo da se nadje za te pare

Pandurski, jos ima nosac rotacije i mesto za tuzibabu ispod sedista, a odakle je stigdao stvarno ne znam.

motor je u solidnom stanju, inace dzambov bivsi, treba malo da se poradi na izgledu i jedna plastika unutrasnjeg dela oklopa da se okrpi. registrovan je do 07.2011. uradjen mali servis i zamena plocica. gume su dobre. uz motor idu mali i veliki bmw bocni koferi. cena 2100 eura zamene su moguce za skuplji R, moze i zamena za jeftiniji motor ali da nije R, u slucaju da preterate sa cenom vaseg motora u zameni i moja cena podleze promeni. 063/28-28-12

prodato

najbolje da kontaktiras merlina