ostao jos komad

nov ne koriscen, zapremine 2.5 litara, veoma korisna stvar. cena 3500 din. licno preuzimanje u beogradu ili slanje brzom postom. telefon: 063/28-28-12

a ovaj sto gura sam ja pogledaj mi nick pa ce ti paradoks biti ocigledan

predobar motor, i dobra cena, jedan od retkih putnih motora koje sam uzimao u razmatranje kada sam resio da ne vozim R-ove vise. sretno sa prodajom

veruj mi da ne znam gde smo bili, ima drazinu sliku pored vrata i gazdinu sa sve tompusom iznad, simpatican neki narod. ameri bi snimili dobar horor iz te situacije htedoh da se iskidam od smeha kada je gosa s pola gasa pitao da li imaju espresso kafu. pogled na konobaricino lice u tom momentu je bio neprocenjiv :D

kafana u nekoj nedodjiji prema bajinoj basti, oko ponoci, pitam coveka da mi objasni kako da stignem do varde. on: sedi ovde da ti nacrtam mapu ja: nema potrebe samo mi recite on: sedi ovde, oces pivo? ja: necu pivo ajde crtaj kad vec moras on: nista jednostavnije, oces pivo? ja: ma ne hvala samo daj da krenemo on: vi ste ovde, i idete prema bajinoj basti, ali ne tamo vec na kontra stranu od ljubovije, pa levo i opet levo, evo sve sam ti nacrtao tacno se vidi samo prati mapu.

odlicne rukavice. ostao jedan par

bilo je

sve je spakovano i sutra uvece se vidimo nego da li neko zna da mi kaze kako se nazivaju ucesnici kepojebine?

Da li je prikolica registrovana?

ma da i to sto kazes pre nego sto krenemo u subotu dobro pogledaj moj motor od napred

motori nakaceni na prikolicu, u petak posle posla krecemo, nadam se da mi se nece isprevrtati nemam glupi rim lok na zadnjem tocku tako da ce po blatu da bude malo mucno, odlucio sam da idem sa penzionerskom grupom jer se zadnjih dana tako i osecam, mada je i to bolje nego da opet prespavam voznju

razmislis sta bi od opreme najvise voleo da imas na sebi kad padnes i to odes i kupis sva oprema stiti do odredjene granice, posle toga ako te ne zastiti bog niko drugi ne moze da ti pomogne, full oprema koja se koristi na trkama ne pomaze puno ako telo istrpi prevelike G sile prilikom udarca u prepreku. skuter spada u rizicniju grupu motora, vozi se po gradu, relativno je brz, i manje stabillan od vecine drugih motora, takodje i kocenje nije bas najsrecnije sa njima. mnogi vozaci ga olako shvataju. nije bitno sa cega padas vec na sta i kako padas

ja zadnje 3 godine nosim agv stealth i mogu vam reci da je sranje zivo

citam sta pisete pa dva puta izadjem u dvoriste da vidim da li ja uopste imam motor. msm kad ne znam da vozim odakle mi uopste? imam i to dva . celi, ne lupani, mozda malo izgebani od kotrljanja po pescari i brdima. znaci da relativno umem da vozim. nemam bre pojma o cemu pricate, da sam hteo da ucim uglove, fiziku i ostalo valjda ne bi zavrsio ko bagerista. sve je to lepo ali su to stvari koje se vezbaju na stazi i za stazu. u principu nemojte da dovodite sebe u takvu situaciju da morate da koristite agresivno kocenje ni na ravnom a kamoli u krivini. pogotovo sto se za takvu voznju krivina "sece" a to bas i nije najpametnije kada vam u susret dolaze drugi ucesnici u saobracaju.

Srecom ne trosi puno Ostao komad dva

ispada da je saug neka vrsta izolacionog materijala? xt nikad nisam pregrejao jer ga nemam

Znaci kad pregrejemo motor povucemo saug?

Greska, sa bogatijom smjesom manje se grije. mislim da je suprotno, prebogata smesa je slicna saugu, sluzi za brzo zagrevanje motora. mada opet sa druge strane nemam pojma tek sam se probudio

ja mogu da se kladim da 90% ljudi nije zamenilo zimski vazduh u gumama letnjim. a pravilan pritisak nemaju ni kuci kad voze. razredjen vazduh rezultuje bogatijom smesom i samim tim se motor jace greje i vise trosi. to su bre osnovne stvari iz poznavanja prirode i drustva. ujle u agregatu treba da bude antialergisko da vam motor ne bi dobio anafilakticki sok izazvan cvetanjem biljaka u ovo doba godine. oni koji brzo voze moraju gace da obuku naopako, dobro je protiv uroka koji ce bacati sporiji deo ekipe, sporiji deo ekipe treba da obezbedi dovoljnu kolicinu papirnih ubrusa jer ce od muke moci samo da placu. nemojte olako shvatati pripreme za ovako surov predeo.

koja je prosecna nadmorska visina na kojoj cemo voziti? trebalo bi da prestelujem karburator i dam drugi ugao paljenja da ne bih imao problema.

yamaha TT 600 1994 godiste?

cena 2200 dinara telefon 063/28-28-12

jebo pranje, ja takvima kad stanemo prodajem mrtve musice da lepe po sebi, da ne bude kako su gurali motore a dijagnoza, pa imam je odavno, cisto sumnjam da ce me iznenaditi sa novom

ja sma probao hayabusu od 0 do max na ravnom putu, verujte mogao bi to da radim ceo dan, i sa mojom bivsom hiljadarkom koja je bila malo brza od fabricke buse